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ogpimp

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Tout ce qui a été posté par ogpimp

  1. ogpimp
    Quand tu vois la qualité du cuir...au top Tu peux te dire, on a encore de la marge
  2. ogpimp
    félicitations pour ton V10 atmos! je te souhaite bonne route à son bord ;)
  3. ogpimp
    surtout avec PGA premium métropole boulevard de l'ouest à villeneuve d'ascq j'espere que sa ira c'est pas la meilleur réputation dans notre région....
  4. ogpimp
    Merci pour le retour!
  5. ogpimp
    Oui tom Tout à fait
  6. ogpimp
    c'est plus la n75 qui semble fatigué vite
  7. ogpimp
    Tout à fait Agost
  8. ogpimp
    Lors de la décharge , pas pendant la poussée Donc pas de suspicions
  9. ogpimp
    ''Électrovanne n249 Les symptômes, tu peux pas t'en apercevoir car la n249 freine l'inertie de la turbine dans le turbo lors de la decharge. Tu peux la voir qu'avec la valise, le calculateur te le met en défaut Après le RS6 a des kilomètres aussi....
  10. ogpimp
    Rhoooo DJ, sa fait un bail! Oui C'est génial, un pont meme si c'est pas le top, 3 tonnes quand même, très bien pour ce que je sais faire 😉 Prochaine étape : bougies, électrovanne 😉 Ce sera pour juin Par contre pas besoin de pont
  11. ogpimp
    Je suis grand lol
  12. ogpimp
    Le V10 avec ses 4 pattes dans les airs hier soir! opération biellettes de barres stab
  13. ogpimp
    les joints craques à cause de la chaleur sous un capot ou la place n'y est plus mes bons c'est un sacrée moulin le V10 tfsi
  14. ogpimp
    il est ou celui qui rassemble dans les hauts de france? faut faire aussi un vote par scrutin pour ça?
  15. ogpimp
    un horreur les freins acier pour ça, je vous envie
  16. ogpimp
    Tout est dit, Pour le RS6 Cependant la rectif des freins c'est ksf pour 189 Les 4, comme le dit froopy. La vidange pont/ moteur c'est 300 en gros chaqu'un Les filtres pollen/air fait les toi meme, rien de difficile. La chose qui! je l'espère te fera bien rire, c'est la tête du motard qui se retourne tout les 10 secondes en se demandant "c'est quoi ce bordel qui ne colle"... Après le suivi avec facture concession, Perso je m'en fout. En fait tout s'analyse, Un maniaque qui n'a pas trop passé par une concession, ca ne me fait pas peur, juste s'avoir ce qu'il a fait. (Exemple: une depose moteur par ses soins, je me tire tout de suite) Après vidange, freins, électrovannes "accessible", oui sa peu le faire. T'as des concession, aux secours Si tu veux etre sur de ton achat, Achete toi un vag com et scan les véhicules que tu visites tout en interrogent avec le VIN à ta concession en contre partie, et si tout est ok, vas y
  17. ogpimp
    salut titom, concernant la partie moteur, au vu des motifs que tu annonces, personnellement, à part faire du bruit tu ne gagneras pas grand chose d'autre. Je dirais 60-70ch sur un atmo pour 6000€, laisse tomber. pour ça, si tu veux de la puissance et te retrouver dans ton budget c'est RS6... partie esthétique pour un budget de 3000€, volant, pédalier, jantes RS6 et pommeau A6 C7 à 145€, c'est RS6 direct, pourquoi te casser la tête avec toutes les modifs alors que tu auras un véhicule à ton gout avec ce que tu souhaites plus haut.... :nixweiss: le S6 et RS6, c'est pratiquement pareil en entretien à 30000€, tu as des modele sympa pour un RS6 qui traine (oubli pas la carte gris) par sur un RS6 ;) pour moi le choix serait vite fais....
  18. ogpimp
    il est ou le ACCOBRA? la cavalerie est toujours soigné aux petits oignons?
  19. ogpimp
    joints de pompe (comme d'hab) joints cache culbuteur qui suinte a un certain kilometrage certaines electrovannes durites qui sechent et qui craques (vu la chaleur sous le capot),ceux qui crée des defauts daans les calculos les vidanges V10/boite comme le dit wireliner et jirais plus loin en ecrivant qu'il faut graisser la visse gdroite/gauche) du bras de support qui est en alu.... si tu dois changer un roulement et qu'elle est grippee... elle casse sa evite des frais en plus sur une eventuelle intervention dans l'avenir...(roulements,etc) et tout ce qui est barre stab, biellette etc, sa prend du jeu car il y a du poid sur le train avant, le V10 pèse. voila, a verifier de temps a autre, sa sert de preventif et d'éliminer des eventuelles grosses reparations quand tu as le temps surtout le drc sur rs6 se porte tres bien, autre chose que chez le rs4 b7
  20. ogpimp
    sa baisse le RS5 en ce moment je trouve, faute au niveau
  21. ogpimp
    Pack black
  22. ogpimp
    :sportif: passe à la maison, on va en parler :kimouss:
  23. ogpimp
    tu connais le pop bang & crack? le bruit de l'échappement du RS6 C7
  24. ogpimp
    Pareil Je me demande si je reviendrais pas sous l'origine... Avec la famille à bord, c'est un bourdonnement lourd. Qui a déjà décalaminé la ligne d'origine pour moins aseptiser le V10?
  25. ogpimp
    filtre à huile : 079 198 405 E filtre à air : 8T0 133 835 B bougie d'allumage : 06H 905 601 A filtre habitacle : 8K0 819 439
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