ogpimp

J’ai fais une découpe au dremel sur une veille pince, ça fait le job par contre Commande des nouvelles durites, 30€ l’unité. jai du change les 2

Tous fluides doit être vidangé, huile moteur huile boite huile pont Huile de direction LDR liquide de freins systeme drc Tu auras des sons de cloches différents, donc pour anticiper les commentaires, il faut juste faire ta propre opinion et d’avoir ton propre retour sur le long termes quand tu possèdes ces machines 😉

top

en espérant qu'elle en sort bientot ....

Bienvenu kamel, je te suivais deja sur facebook, content de te voir ici mtnt. AC Cobra à un concurrent sérieux au plaisir de lire tes comm

Normalement ça va être plus calme. fin juillet c’était tranquille mais début août...ça s’est chargé, seulement aujourd’hui qu’il y a eu un retour au calme. ca va le faire En principe pour la fin août. en tout cas passe de bonneS vacances Et attention aux sangliers sur la route, ça te ruine un véhicule ! 😉

Par contre sa brule à Ajaccio donc la circulation risque d’être difficile

j’aime pas cette route jai fais Ajaccio-porto vecchio, oui il y a des routes complètement Défoncée, surtout quand les arbres poussent au bord des routes, les racines soulèvent le bitume, ça rend fou, on sert les dents...

Oui fais le plein de SP98 moi j’ai fais le plein d’E85 à Toulon ici le sp95 E5 est à 1,50€/l le gasoil est à. 1,40€/l tu arrives dans quel port?

Salut à toi cool moi je pars demain avec 1060kms à faire dimanche....mais en RS6

Faut juste attendre comme tu l’as fais de la 8p à la 8v 😉 patience l’ami

Salut émilien, toujours content, 183000kms à ce jour actuellement en corse, je m’amuse le seul truc embêtant en ce moment en corse c’est qu’il n’y a que du SP95...😩E5 enfin, c’est une voiture qui est top a mon échelle je pense quand même à changer car j’ai fais le tour sur ce modèle...conduite et mécanique. J’ai refais pas mal de chose dessus pour qu’elle soit saine et toi ton RS3? Toujours satisfait?

C’est tout à fait ce système on dirait lors des remplissage que l’on joue aux apprentis sorcier lol je t’ai répondu par MP sinon

Oui completement

Petit retour de l’e85 ! 1100kms pour l’instanT effectué. impeccable👌 900kms => 90€ de super éthanol ✌️ le pop & bang dans le tunnel sous fourviere lol, juste le délire avec madame ! la réfection de pompe et des fluides, donne une bonne température même sur l’A7 ....dans les bouchons Je prends 5 degrés température huile en plus

non du tout un ami qui me file l’appareil à DRC

amorti arrière gauche changé ce jour pas difficile mais faut avoir la machine à remplir le DRC

Laisse tombé, c’est vraiment ça

faut changer les 2 effectivement tu ne mets plus 1 journée a déposé le pare choc je fais pareil à mon retour de vacances pour inspection

Quand le DRC est HS, je te raconte pas la stabilité ça tangue de partout

non du tout le système DRC fonctionne en croisé donc si tu n’as plus de pression huile suffisante dans l’amorto arrière ça se répercute à l’avant, comme si t’as coupelle était morte. on a effectué un contrôle complet du train avant et arrière, RAS du coup comme on a la machine à recharge de DRC, on a remis en pression le systeme en attendant D’avoir l’amorto c'est 700-800€ L’amortisseur, après Le reste ça va aller cest surtout le côté énervant que ce soit avant le départ en vacances

oui exact

Petite soucis amortisseur arrière gauche HS 😅 claquement à l’avant Droit plus de stabilité juste avant les vacances.... pas de bol en commande chez Audi, pourvu que ça sera fait pour le départ 👏👏

le mappeur c’est David carrera, c’est lui qui gère et fait les reprog pour C2 motorsport le truc pour le SP98 et l’E85, c’est que l’éthanol peut pollué certaines choses dans Le circuit essence....mais il dépollue ce qu’a pollué le SP98. donc les 2 carburants auto nettoient l’un et l’autre pas de soucis pour le retour, justement il faut partagé, certains membres peuvent se poser la question sur le passage en bio carburant. Si beaucoup avaient cette mentalité, il y aurait moins de galère je trouve. Je n’ai pas passé Le V10 au banc pour la simple raison, qu’ils sont en cour de déménagement donc pas de banc opérationnel. Du coup je ne sais pas ce que je peux dire, j’ai gagné 200trs/min en moins. Vitesse au regul a 140kms/h et 2200trs/min ( avant j’étais à 2500trs/min le démarreur a été réglé aussi le démarrage est plus rapide car la combustion doit être quasi instantanée c’est plus agréable

Salut à tous, petit retour de Paris hier suite à ma conversionE85 chez C2 motorsport le bâtiment est en transition, donc un partenaire leur a chaleureusement prêté le leur. apres discussion autour du véhicule, Diag VCDS controle des lambda, ceux des descentes sont OK. mais pas les autres😅 pas grave, elles nous intéressent pas👌 démontage des calculateurs, recup du fichier d’origine, envoi du fichier au mappeur... c’est parti ... »voulez vous le pop&bang » pourquoi pas je l’utilise vers 3500tr/min en retrogradant, en mode manuel, j’ai simplement demandé que le pop ne soit pas démoniaque...de toute façon il limite, le but n’est pas de plier les soupapes😆😆 Le fichier Est transféré dans les calculo et c’est parti pour le remontage, 2 essaies de démarrage, hop ça demarre comme je suis arrivé sur les lieux quasi à sec, je remplis le réservoir du précieux breuvage.... que j’avais mis dans les gericanes avant de partir Soit 2 bidons de 20l Controle des lambda au VCDS, on voit déjà sur les valeurs lambda que l’éthanol arrive.... la suite, on est parti sur route pour tester les valeurs et contrôler les lambda sur l’apport en E85...tout roule! petite précision, Tout les 4 pleins d’ethanol, pour le 5ème basculer sur un plein de SP98, c’est pour éliminer la pollution. l’E85 nettoie et pollueur SP98 mais le SP98 nettoi et pollu ce que l’E85 🙂 pas facile l’explication tôt le matin...😆 voila la conversion à l’E85 pour le RS6 C6 en flexfuel le stage 1 flex ou multimap est possible sans soucis avec le safety mode et la configuration que l’on souhaite sur demande. Sauf que pour cela, c’est 10 injecteurs porsche, pompes HP/BP les pompes HP sont ceux du RS3... bon la, on n’est plus sur le même budget.... pour moi, c’était le gain économique du E85 que je visais, le reste on verra plus tard... comptez 15-20% en plus de Conso sur autoroute vitesse stabilisée et 20-25% en ville donc 430kms avec le plein de SP98, on en fait que 350kms 380kms Avec l’E85 j’ai oublié ....quel bonheur de mettre 45€ de super éthanol 😜 Pour l’hivernage, je mettrais du SP98 pour éviter la condensation par précaution