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Babs1511

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Tout ce qui a été posté par Babs1511

  1. Le symbole de l'ampoule barrée je l'ai aussi certainement dû au changement des ampoules de jour pour moi.
  2. Oui je crois qu'on en avais déjà parlé et effectivement ouvrir le phare ok mais c'est surtout ne pas se louper sur le joint de fermeture pour que celui-ci soit totalement étanche.
  3. Bonne année encore mon Aurel
  4. Merci à vous deux. Oui ca tiens bien dans le temps, je l'avais déjà avant que je face le covering du diffuseur et j'en avais aussi déjà fais sur d'autres voitures. Cala avait tenu 3-4ans car je l'avais changé à l'époque car elle se trouvait sur la calandre et avait pris des petits impacts de cailloux.
  5. Bonne et heureuse année 2016 à tous !!! Beaucoup de bonheur !
  6. +1 avec Cednoa si elle a lâchée il est fort à parier qu'il y a des résidus de limaille dans le circuit.
  7. Merci les gars
  8. Splendide cette B8. Si je peux me permettre des sorties d'échappement chromée lui irait bien mieux.
  9. Alors moi je ne m'est quasiment (1fois sur 10) jamais de l'excellium, ou un article (je ne sais plus lequel) disait qu'il fallait l'éviter car a forte dose abimait le moteur et son circuit. l'indice de Cétane s'élevait beaucoup trop au fur et a mesure et venait "bouffé" petit à petit le circuit. Enfin quelque chose comme ça mais c'était un article très sérieux. Moi je ne parcours que de l'autoroute donc difficile de savoir coté encrassement mais a 120 000 aucun problème. Cependant j'ai acheté ces produits par précaution.
  10. Et voilà posé, avec le retour du contour chromé.
  11. Non pas déçu du tout super content reste juste à le posé t voir vraiment le rendu sur la voiture
  12. Et voilà ! Il y a plus qu'à couper les contours et remettre le tout en place demain.
  13. Oui j'ai pu lire ça et apparemment il faut forcer en commençant par l'extrémité tout en appuyant vers l'intérieur au milieu du diffuseur pour l'aider à sortir.
  14. Merci bien vegeta. :icon_wink:
  15. Oui effectivement c'était sur les informations venant de spheretech. J'ai justement acheté cette marque mais les 3 produits par précaution et je vais je pense faire ce nettoyage en profondeur par précautions. Dis moi Aurelien, combien de vis faut il enlever sur le diffuseur arrière de nos B8 ? 3 ou bien 5 ? Sur certain on parle de 3 puis sur d'autre site de 5 dont 3 au milieu et 2 sur les côtés. Pourrais tu m'en dire plus s'il te plait. Je te remercie par avance. Joli photo de profil au fait Aurel
  16. Je crois avoir lu qu'il faut mettre le produit l'orque le réservoir est à moitié plein puis monter à 3000tours pendant 50km puis refaire l'appoint du réservoir.
  17. Merci Aurelien à toi aussi et toute ta jolie petite famille.
  18. Un joyeux Noël à toutes et à tous. Passez d'excellentes fêtes !
  19. Merci de la précision vegeta.
  20. Hello. J'y vois quelques différences quand même notamment sur le repose pied et la pédale d'accélérateur, notamment avec le mien. Je vois également que le contour n'est pas en caoutchouc sur le tiens cela peu du coup rendre glissant si les chaussures son mouillées et ça c'est plus gênant me semble t-il.
  21. Ces produits doivent ils être injectés chacun leur tour, ou bien est-il possible d'injecter en même temps le curatif "Injecteurs + Pompe moteur" + "Turbo + FAP Moteur" + Injector 7500 ?
  22. Babs1511

    bruit rauque

    Ton compte tour ne monte il pas dans les tours sans que ta vitesse augmente ?
  23. Pareil pour moi. Et tu sais que si j'avais pu te donner une piste je te le dirais mais ça me fait chier pour toi sincèrement. Je m'imagine à ta place crois moi.
  24. A merde, je viens de voir ton problème. C'est vraiment pas sérieux sur une voiture d'une telle marque d'avoir autant de problème comme la serrure et tant d'autre. J'espère que tu trouveras. Il n'y a pas un test que tu peux faire toi même sur l'injecteur pour savoir si l'un d'eux ne merde pas ?
  25. Si tu pars sur du noir et que tu es déçu, tu sais que tu peux récupérer le contour Chrome sur celle que tu enlèveras. Le contour s'enlève de la partie calandre donc récupérable.
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