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dervilld

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Tout ce qui a été posté par dervilld

  1. dervilld
    J'ai débrancher le débitmètre et c'était plus ou moin pareil. J'ai vérifier les valeur du débitmètre. Tant que la voiture à le trou de puissance la valeur ne monte pas et des que la cavalerie arrive la masse air flow atteint les 1000mg au delà des 3000tr/min
  2. dervilld
    Regarde si tu as du liquide au niveau du joint de turbo / collecteur?
  3. dervilld
    Comme toi j'avait des souci à chaque régénération. Avec un son bien roque à l'échappement. J'ai donc fait un défap :-)
  4. dervilld
    sur la derniére partie du graphique, on voit la pression du turbo qui dégringole ( en vert ) et le régime moteur ( en rouge ) puis la pression revient
  5. dervilld
    bonjour, depuis une semaine mon a4 de 2007 me fait des miseres, c'est un 2.0 170ch sa a commencer par des raté en bas regime donc en roulant au dessus de 2000tr je n'avait pas de souci maintenant le probleme s'agrave presque sur toute la plage d'utilisation, sa fait comme si le turbo se lance, puis se coupe , se relance .... j'ai mis un coup de vcds mais j'ai du mal a interpreté mes resultat, que voici je pense a un probleme de geometrie variable peut etres ? pourtant quand je met le contact je voit la tige de la gv qui se deplace ou serait ce le debimetre ? quand pensez vous ? merci a vous bonne journée
  6. dervilld
    bonjour les amis aux anneaux je me permet de mettre une de mes videos, concernant la modification du rns-e pour un affichage s4 / rs4 ou autres en espérant vous aidez
  7. dervilld
    Elle est superbe ton audi !! Pour demonté le fap il faut un pont elevateur ? Je souhaite faire la meme chose mais sans reprog, juste la suppression electronique de la regeneration fap Sa siffle beaucoup plus ?
  8. dervilld
    Merci madinfwada. Je n'ai malheureusement pas trouvé de reponse Il possede une a3 et sur l'a4 le moteur est en position longitudinal
  9. dervilld
    Superbe a4 ! As tu trouvé une solution pour ton fap ? J'ai le meme moteur que toi, et il n'existe pas de downpipe.
  10. dervilld
    Bonjour a vous . J'ai quelques petites question au sujet de mon a4 C'est donc un 2.0 tdi 170 dfp ambition luxe J'ai remarqué plusieurs fois que la sonorité au niveau de l'echappement desfois devient plus rauque et le pot clac comme un bruit de dilatation. Et j'ai moin de peche Serait ce la regeneration fap qui se met en route ?? Je n'ai aucun voyant au tdb Sinon se fap me tracasse ... je cherche une downpipe mais bien sur pour le 170 je n'en trouve pas. Apparament le fap et le cata serait dans le meme box en sortie de turbo. Quelqu'un a deja demonté le fap d'un 170 ? Je vous remercie d'avance
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