killbill62

re, je ne réussi pas à trouver. J'ai démonter le MMI quelques vis a dévisser. La nappe n'est pas soudée elle s'insère dans des "supports" je l'ai enlevé pour la prendre en photo avec les référence sumitomo M AWM 20861 105C 60V VW -1 bon j'ai oublié de mesurer la longueur mais je dirai 15CM grand Maximum... je ne dois pas être doué mais je ne réussi pas à trouver cette nappe... si une âme charitable plus douée que moi pouvais m'aider... merci beaucoup

Bonsoir à tous, j'ai dans l'audi A1 1.4 TDI 90CV de 06/2015, Installé un module CarPlay JOYEAUTO. Très bien. Sauf qu'il vient remplacé un premier module acheté de moins bonne qualité et qui ne fonctionnait pas.. en démontant ce premier module... cette nappe à comment dire.... fumée un peu... sans le boitier le MMI RMC fonctionne très bien molettes, boutons... tout fonctionne Avec le boitier qui nécessite l'installation d'une carte "relai" les molettes et certains boutons ne fonctionnent plus. Le vendeur m'envoie une nouvelle "carte relai" et moi pour être certain j'aimerai remplacer cette nappe. Sauriez vous me donner les référence ou un lien pour commander.... et comment la connecter? pas de soudure coté molette? merci pour votre aide,

pour ceux que cela peut intéresser. Module pour installer le CarPlay reçu ce jour. merci playaz pour les conseils selon le temps, je vais essayer de l'installer ce w end avec mon fils. pour la roue de secours.. comme la batterie est dans le coffre je peux quand même lui en mettre une dans le sous compartiment du coffre? ou pas possible de l'intégrer? Et cette semaine elle a eu un indicateur niveau huile faible. Je lui ai refait l'appoint... depuis je dirais 500km effectué RAS. Pas de trace de fuite au sol. Echappement sec pas de fumée. Elle a été livrée Avec révision vidange filtre huile gasoil pompe à eau alternateur neufs. Elle doit faire un aller retour (1500km AR° mi novembre pour aller à sa remise de diplôme BAC. Avant d'aller voir le garage vendeur pour faire vérifier. y a t'il des points a surveiller ou problèmes connus sur cette motorisation

re, merci pour vos retours, @playaz , que je remercie à eu la gentillesse de me répondre en MP et de m'orienter vers un vendeur. Livraison max le 28/10. Peut-être plus rapide j'espère. J'ai opté pour un boitier simple sans remplacement de l'écran pour du tactile. j'ai hésité à prendre la Caméra de recul pour le peu de différence.. Mais pfiou j'ai regardé un tuto on verra pas la suite si vraiment.. La voiture à 10 ans, vous pensez qu'il faut remplacer les ampoules? xenon? led? ... je sors d'une A6 C8 qui était équipée des hd Matrix led... Incroyable d'efficacité. Je l'ai remplacé par la nouvelle classe E avec un système équivalent. ou tant que ça fonctionne on ne touche pas? elle a fait son w end d'intégration commerce ce w end alors j'ai pris de le temps de bien lui nettoyer les sièges au produit moquette, l'ancienne propriétaire devait être fumeuse,... du coup je lui ai commandé de nouveau tapis... et la batterie étant dans le coffre, il est possible d'y mettre quand même une roue de secours?

top pour a référence ;-) je réside près de Saint-Omer. Je pensais trouvais facilement un installateur sur lille mais pas si simple. Avec mon fils de 14 ans, nous avons regardé différents tutos. On s'est dit qu'en une journée on devrait y arriver... on s'est dit qu'on allait se procurer les "outils" pour retirer l'autoradio et les embouts pour retirer les vis et faire un essai à blanc pour voir si les accès sont aussi facile que cela semble sur les tutos.. Reste à trouver le bon boitier. Il y a de tout sur le net. Ce que je veux c'est que ça fonctionne bien, sans changer l'écran. Pas besoin de le modifier pour un tactile. si tu as une référence fiable de kit je suis preneur

Merci vos retours. Elle est sur iPhone. L'interface du MMI est plutôt bien faîte et me rappelle mes premières audi.. mais ça ne me rajeunit pas... La seule chose qui manque réellement c'est le GPS. Et CarPlay pour Waze bien pratique... J'ai regardé différents tutos et pour ceux qui ont la référence "j'adore quand un plan se déroule sans accroc".. Un témoignage concret de l'installation? pas de bug, problème, interférence, ... difficultés de l'installation? ça à toujours l'air simple lorsque l'on regarde mais j'imagine qu'avant la video il y X répétitions ..

merci Frix, pour tes retours et lien pour le tuto ci-joint photo de la version du MMI. j'ai bien vu le tuto pour avoir le CarPlay et Waze entre autre.. à voir c'est faisable mais en pratique c'est comme tout... ça ne se passe jamais comme on le pense... au vu de la version du MMI et message lorsque l'on clique sur GPS. Cela veut dire qu'il est possible de l'activer et insérer carte sd sur slot 2 pour avoir les cartes? j'ai vu des supports de tels... mais une personne fait à juste titre remarquer que cela cache le bouton Warning... En tout cas elle à fait quasi 500km ce w end. Conso moyenne 4,2... je lui avait fait un plein de esso premium (premium en me disant que cela ne pourrait pas faire de mal si elle n'avait pas roulé depuis quelques temps) courroie distribution faite, pompe a eau, alternateur, vidanges, filtres dont habitacle et air. La batterie est dans le coffre mais du coup il n'y a pas de roue de secours? je n'ai pas fait attention si il y avait un kit réparation. Même si l'assurance assistance est souscrite.

Bonsoir, A1 récupérer ce soir. Révisée, distribution, pompe à eau, alternateur remplacés + vidange. Prochain entretien dans 15K Kms. 4 pneus neufs. Globalement très bon état général eu égard à l'âge et au kilométrage. année 2015, 142K Kms. Vu pour le CarPlay, merci bcp. Je pensais avoir une activation plus simple du carplay ou GPS. Même si sur tuto ça n'à pas l'air très compliqué... mais comme en général rien ne se passe comme prévu...

je la recupere demain soir si jeu peux me libérer. courroie distritubition, pompe a eau, vidange, faites ce jour. Seule remarque au CT. Disque avant légèrement usée. Je viens de vendre mon A6 C8 40TDI Quattro SLINE, qui sortait de révision audi a 150km, qui avait la meme remarque au CT. J'avais appelé la concession pour comprendre... Et tant que c'est dans les côtes. Pas nécessité de remplacement. on verra à la prochaine révision si nécessaire. Bon pas bien j'ai vendu mon A6 pour partir sur la nouvelle classe E en 220D AMG LINE. je préfère les breaks... si je la récupère demain soir, photo bien sur. Je dirai extérieur SLINE en très bon état vu l'âge (2015) et intérieur business line. (import en 2020 de mémoire) mais Très bon état général Seul les jantes croquées mais rien de méchant. et au moins c fait... Car play, possible de l'ajouter,? a l'achat de mon A6 (que vous pouvez retrouver dans le post A6 C8) j'avais achter un ord eleven pour activer quelques fonctionnalité. Mais le CarPlay en regardant pour A1 2015 je ne trouve pas

bonsoir, apres plusieurs essais, j'ai validé l'achat hier et si tout se passe dans les temps je la récupère jeudi soir ou au plus tard vendredi. Carnet d'entretien ok. contrôle technique ok RAS courroie distribution, pompe a eau et vidange seront faits pour la livraison. J'ai pu l'essayer +/- 1heure. Rien à signaler. 4 pneus neufs..bon c'est pas des Pirelli mais bon. Interieur ok. extérieur ok. moteur 3 cylindres, 90CV. je suis habitué à plus mais ça reste tres confortable et audi reste audi meme pour une voiture de 10 ans. 1 seul regret elle a pas le GPS... mais bon ...

Bonjour, ma fille jeune chauffeur à besoin d'une voiture je recherche une voiture fiable, sécuritaire. Cela fait 17 ans que je suis moi même chez audi, je viens de vendre mon A6 C8 40TDI pour la remplacer par la nouvelle classe E 220D (break). je pensais lui trouver une polo, mais je ne pensais pas que cela serait aussi difficile à trouver. Je viens de voir l'annonce d'une A1 1.4TDI 3 portes Ambiante je dirai au vu de l'équipement de base. Ce moteur est il fiable? 142000km c'est beaucoup et peu pour un diesel.... elle va faire environ 80km par jour. je ne mets pas le lien mais le descriptif de l'annonce sur LBC merci pour vos retours et avis Audi a1 1.4tdi ULTRA 90chx (4chx) 1 mise en circulation 06-2015 142700klm CONTRÔLE TECHNIQUE À VENIR COMME OPTIONS ELLE DISPOSE DE -vitres électriques -Fermeture centralisée x2 -Direction assistée -Rétroviseur électriques -téléphone Bluetooth -Ordi de bord -Climatisation manuel -Feux xénon -Jantes aluminium….. Révision effectuée pour la vente -remplacement du kit distribution, pompe à eau -vidange remplacement des filtres à huile , air , gasoil , habitacle, pneus arrière -Prix de vente 9990€

peu de retour sur le 50TDI..

Bonjour, Après quelques années et kilomètres à bord de mon A6 C8 avant 40TDI quatro... l'envie de changer se fait fait sentir. Le kilométrage 147K étant également une motivation. Je pensais m'orienter vers une classe e ou une série 5, j'ai un ami qui a une 530D et c'est plutôt pas mal... Et puis j'ai toujours aimé les breaks. Et hier, j'ai suivi pendant un long moment sur l'autoroute une A7 sportback 50TDI de couleur gris clair.. La un coup d'oeil dans le rétro intérieur.. les 3 enfants à l'arrière... ça doit passer. Au soir donc, une première recherche.. les offres ne sont pas pléthores... et celle ci retient mon attention https://www.audi.fr/fr/voitures-occasion/details/?vehicleid=RlJBMDI2MzIxNTUwNDc= points négatifs pour moi : - Pas d'attelage - Pas de chauffage stationnaire... C topissime l'hiver et encore plus ces derniers jours - coupé sportback vs break - la couleur.. blanc moins passe partout que le gris Daytona ou noir - le kilométrage.. 78K et un deux ans de plus que mon A6 Et question : Le 50TDI est il fiable? Et niveau consommation ? avec l'a6 en pneus hiver je suis a 6,2 en Long terme et sur autoroute à 135 souvent souvent sous les 5 litres et moyenne je dirais 5,2 voilà donc... j'étais prêt à quitter audi apres plus de 15 ans et différents modèles et voir une A7 me fait remettre en question mes choix si vous avez des remarques ou conseils je suis preneur merci

Bonjour, Mon A6 C8 est équipée d'un intérieur cuir, sellerie cuir VALCONA. j'utilise Gliptone GT12 et GT11 sur un autre véhicule et j'arrive au bout des flacons. Très bien. A noter une odeur fort présente. Et puis il y a cette remarque, a ne pas utiliser sur du cuir aniline ou semi aniline. Alors je ne sais pas trop. pour l'entretien et nourrir le cuir de mon A6, j'ai parcouru le sujet. je pense m'orienter vers Alta Cuir : - pour le nettoyage : Savon tout cuir https://www.alta-cuir.com/144-4684-nettoyant-cuir-3537799007653.html - pour le nourrir : lait tout cuir https://www.alta-cuir.com/11-4664-creme-cuir-200-ml-3537799000067.html avez vous des retours d'utilisation? et l'odeur, moins présente que les produits gliptone?

Bonsoir, Pour le confort cela reste tout à fait confortable. Pour le passage du 19 au 20 pouces, je dirai qu'aucune modification électronique n'est nécessaire. Mais un coup de fil en concession le confirmera.

Bonsoir, je ne vais pas être très objectif, j'ai ces jantes qui je trouve sont les plus jolies. Montées en 255 40 20. motorisation TDI 40 quattro (2L) pas un foudre de guerre mais largement suffisant. Elles vont très bien à la voiture et tenue de route excellente.

bonsoir, j'ai l'animation "de série" avec les feux HD Matrix LED. Animation des feux avants et arrières à l'ouverture et fermeture de la voiture.

merci pour vos retours qui me rassurent car les pneus arrières sont très loin du témoin d'usure je suis monté en Bridgestone potenza S005 AO je suis habituellement plutôt Michelin... je peux monter des Michelin ou je dois remettre la même référence en Bridgestone? je pense que cela n'a pas d'importance mais étant mon premier quattro je préfère demander. Quant à la durée de vie, manu quattro, idem habituellement +/-60000km. j'ai des trajet qui comportent peu de villes et vitesse constante. Concernant les plaquettes arrières vous savez si témoin d'usure ou pas? vu le prix 92,80 euros chez Norauto pour remplacer les plaquettes arrières (marque Ferodo).. s'il n'y a pas de témoin je préfère changer plutôt que d'oublier et attaquer les disques..

Bonsoir, Je viens de faire la révision des 60000km de mon A6 avant 40 TDI quattro. avec vidange de la BVA. En observation il est noté à prévoir : Pneus avant Plaquettes arrières après échange avec le chef d'atelier, il m'a précisé que j'avais encore de la marge pour l'un comme pour l'autre. Mais je n'ai pas pensé à poser les questions : 1/ S'agissant d'un Quattro : dois je prévoir de changer les 4 pneus? ou uniquement les pneus usés ici à l'avant. je viens de poser la question sur le chat audi et la réponse est : "Il est fortement conseillé de les changer par 4 afin de préserver le système Quattro." 2/ y a t'il un témoin d'usure pour les plaquettes arrières? si vous savez me renseigner... merci pour vos retours d'expériences et conseils

Oui j'ai bien les caméras périphériques, fort pratiques. Et, non, jamais de beug avec les caméras. Par contre, la consommation de lave glace... je te l'accorde...il faut faire du stock de bidons... J'ai fait faire la révision cette semaine. RAS.

bonsoir Cyrille74, le chauffage stationnaire est effectivement fort agréable... soit en programmation...température, durée.. mode chauffage (chaud ou froid) ou mode chauffage et dégivrage soit en l'activant via l'application myaudi... de sorte qu'en arrivant dans la voiture.. elle est à température et dégivrée si gel.. ce qui n'est pas si rare dans les hauts de France ;-)

Merci Cyrille! il est certain que le 40 TDI n'a pas le couple d'un V6 mais c'est déjà bien suffisant. Ce que j'apprécie le plus ce sont : - Le silence et le confort - le MATRIX LED HD qui est juste impressionnant ! Le jour en pleine nuit ! - La tenue de route qui est irréprochable avec le quattro et les 20" - ... dur de la prendre en défaut. Sauf peut être le manque de rangement pratique à l'avant. elle va bientôt atteindre ses 60000km je vais bientôt prendre rdv pour la révision.

décidément quand ça ne veut pas, ça ne veut pas... photo 1 : MMI accès au contrôle pression photo 2 : VC accès au contrôle pression Photo 3 : doublon de la photo 2.. photo 4 : Affichage sur le VC de la pression et température Photo 5 ; Affichage sur le MMI de la pression et température

désolé je n'ai pas réussi a reprendre mon message pour y insérer les photos.. d'ou ce second.

Bonsoir djey062, désolé si la qualité photo n'est pas optimale, prises avec l'iPhone. La pression et température s'affiche à partir de 25km/h. les photos du Virtual c et du mmi ne sont pas effectuées le même jour (hier pour le VC et ce matin pour le MMI) ce qui explique la différence de température et de pression indiquée.