CB1NOF

dis donc LEFRED, tu sais toujours pas écrire ?

ça tombe bien que tu postes un message à ce sujet car je viens juste de finir d'uploader une petite page pour vous faire partager les véhicules que nous avons eu l'occasion de voir ensemble cet après-midi. Audi n'a pas été délaissé par mes soins (même si j'avais les yeux qui pétillaient un poil plus devant la bleue et jaune). Page_Web_Photos

je vais visiter en effet. Par contre l'image de marque d'Audi vient de prendre un coup dans la poire Ce n'est qu'en 1910 que la première Audi quitta la fabrique de Zwickau. Trabant_Zwickau :bien: la Trabie-Audi

Je ne sais pas si vous connaissiez (sûrement pour la plupart) l'origine du nom de marque Audi. J'ai trouvé par hasard cette liste sur Wikipédia : Wikipédia-éthymologie On y trouve entre autres la signification du nom Audi qui est la traduction latine du nom du fondateur qui ne pouvait pas utiliser son propre nom. J'ai trouvé ce lien sympa, je voulais vous le faire suivre.

je vais (pour la science et ton pépin uniquement) installer bootcamp sur mon iMac pour mettre windows XP dessus afin de vérifier ça. tu graves avec quel logiciel ? Finalises-tu le disque ou reste t-il ouvert ?

tu le copies tel quel (il s'agit d'un fichier que le mac va auto-extraire pour monter une image disque (en fait dmg siginifie Disk iMaGe sous OS Mac)). je corrige au passage mon switch vers mac OS qui est plus que parfait dès à présent. dans l'ordre : - iMac Core 2 Duo 20'' (2,16 ghz, RAM1 go, HD 250 go, Superdrive...) + HD externe FW 800 de 250 go + Mighty Mouse Bluetooth (ainsi que le clavier sans fil non plus, toujours chez Apple), - iPod Video 60 go, - dernier commandé (pas encore livré mais ça ne saurait tarder) : MacBook (pas le pro, un petit, juste pour l'appoint) Core Duo (pas le 2) 1,83 ghz, 512 meg, 60 go, Combo. Bref une petite machine avec un écran 13,3'' pour faire un peu d'informatique nomade (sans prétention, juste pour accompagner mon Dell X51v).

+1 (toujours pas d'Audi) mais : iMac 20'' Core2Duo (2,16 ghz) options prises après la livraison : Mighty Mouse Bluetooth, Apple Bluetooth Keyboard. nouveau venu dans le monde de la pomme chez moi : iPod Video 60 go (déjà plein à craquer de photos, contacts, vidéo, audio, c'est fou ce que ça peut contenir). je suis pas près de me racheter un système d'exploitation Microsoft (je continue à utiliser un Pc sous XP pour le taf). Je vais migrer mon PC vers Linux (j'attends de voir quelle solution peut me convenir).

j'ai vu ça hier soir sur Eurosport et ça avait l'air vraiment sympa. @ LEFRED : jolies photos en tous cas. où les as-tu récupérées ???

au fait, on a vu sur la doc officielle de chez Audi que j'avais ramenée du mondial 2004 que l'A3 3.2 était équipée d'un réel système quattro. quand on a posé la question au vendeur, le mec était emmerdé car il ne s'attendait pas à ce genre de question et nous a sorti qu'il pensait que toutes les A3 (et TT) avaient une transmission intégrale non permanente (bref, un Haldex comme sur les camions). il a fait semblant de partir se renseigner puis est revenu tout fier en nous disant qu'il avait raison. on est pas plus avancés car on ne sait trop qui croire : la bible ou le gars qui vend les voitures ? qu'en est-il réellement ? Haldex ou transmission intégrale permanente. Morgan m'a dit ressentir une différence de grip en courbe.

ça c'est vrai que c'est dommage. rassure-moi, c'est le sellier qui va payer la note ou est-ce qu'il te laisse le cadeau ?

Alors aujourd'hui, avec mon ami Morgan, on est allés chez les gars de chez vous (VAG) pour essayer un véhicule propulsé par un moteur d'une cylindrée de 3.2 litres mais, surtout, équipé d'une boîte séquentielle DSG. En fait il s'agit d'une A3 3.2 V6 quattro DSG. Je vous donne comme ça mes impressions en temps que candide non influencé et tout à fait objectif. Par rapport à la S3 avec laquelle nous nous sommes rendus sur place ça change pas grand chose en terme de performance ou de sensations ressenties. La différence principale réside dans l'aspect (extérieur bien sûr et intérieur de surcroît). Par contre, la BOOoooooOÎîîî^ÎÎTE DSG : :bien: La vache, ça c'est un truc qu'il est bien. Morgan, je suis désolé d'avoir à t'avouer que je préfère (en tant que passager) amplement la 3.2 à la S3 pour : - le bruit du moulbif (y'a pas à tortiller, on sent qu'il y a quelque chose de différent :eldiablo: ), - la boîte de vitesse (terrible tellement ça passe bien, c'est un poil plus rapide que mes passages de vitesse sur ma 106 XN avec boîte à crabots (ça fait crac, puis ça fait boaoaoao, ah bon c'est pas ça une boîte à crabots ???), - l'autoradio, c'est pas au niveau de ton ancien système Bose (mais dépasse largement celui que tu as actuellement :shakehead: ), - la platine de climatisation des A3 phases 2 par rapport aux premières générations. dommage par contre que : - les sièges ne soient pas des Recaro, - les plastiques ressemblent à du "Renault" :coucou: Alors, on a essayé mon nouveau téléphone pour voir ce que ça donne : Ca c'est pour les noireaudes. Vu qu'on avait un peu de temps libre on en a profité pour faire un tour dans la concession. Là ils avaient un camion, non, une camionette, non plus, un Transporter, je crois pas. Ahhh, ça y est ça me revient, c'est le Touareg qu'on a vu. Ils sont couillons chez VW, ils mettent un super jouet dans une bagnole mais on peut même pas l'essayer : pas de batterie donc le GPS ne fonctionne pas. Déçu, je me suis rabattu sur une A6 2.0 TDI intérieur cuir, 39000 km 30200 € :malelovies: (je vais p'têtre la prendre des fois qu'elle marche mieux que mes Renault Sport :coucou: ). A mon avis je vais conserver mes losanges. Pour vous faire partager ce petit moment, un bout de film dans l'A6 avec le Navi+ en démonstration : Notice Fonctionnement GPS A6 (selon CB1NOF)

en fait je pense qu'il est honnête avec lui-même et passionné de voiture ce qui l'empêche de dénigrer un véhicule "adverse" qui ne le mérite pas. prends mon exemple, je ne peux même pas imaginer un jour acheter une Ford (c'est vachement subjectif comme approche) mais une Focus RS ne me laisse franchement pas indifférent (à tel point que si elle était encore au catalogue le choix serait encore plus difficile pour la remplaçante d'une de mes Clios). j'ai bien apprécié son post, au même titre que celui de Morgan qui est basé sur un jugement construit et pas sur des a prioris.

bah c'est un topic pour moi alors. bon, en fait vous vous prenez bien un peu le chou pour pas grand chose : pourquoi hésiter en une Clio RS et une A3 TDI 130. pour le prix de l'A3 tu t'achètes une Mégouze RS. ça a tous les avantages de la Clio et de l'A3 : ça prend les tours, ça pousse dès les bas-régimes grâce au turbo, c'est spacieux et assez confortable (les longs trajets ne sont pas pénibles). le coût d'utilisation reste raisonnable (mais c'est vrai que ça ressemble à une camionnette :blink: ). allez, hop, le débat est clos, on passe à autre chose, vous êtes pas là pour parler du losange (c'est mon truc à moi ça).

dodo les pandas. il est minuit. Ceux que j'ai croisés ce soir : La LEFRED Touch Silver Panda Panda Cravaté Panda Superstar Panda Marché Panda calculateur Panda-Bandit

c'est pas compliqué l'informatique : tu cliques sur le panda !

un Super Panda pris sur le vif en grande surface (normal, c'est PandaLand - Riom)

vraiment une belle journée avec un soleil franchement agréable pour bien entamer une nouvelle saison. chapeau à l'organisation sans faille de pt_spirou (et sûrement de sa moitié) ainsi qu'à l'entoushiasme de Pierrot. voici quelques clichés pris lors de cette rencontre (c'est tout gris pourtant il faisait beau) : et LEFRED venu spécialement célébrer dignement son titre de flooder inétrônable :

@btt : elle est comme ça selon les jours elle peut être aussi comme ça

@ btt : hé oui, un Riomois sur le forum Audi-Passion, ça se fête. Et hop, un panda pour l'évènement

ou plutôt du Banga pour les nouveaux Pandas ??? :biere: d'accord, un truc comme ça ça ira ou bien ?

du foot du vrai, c'est là que ça se passe. finalement Top Gear a l'air vachement mieux que Téléfoot pour parler du ballon rond : [http://www.supadump.com/videos/004-pilotage.php]

salut, pour ma part SEIKO et assimilés (la Pulsar à droite contient exactement le même mécanisme que la Seiko à gauche (même numéro de calibre) sauf que le verre n'est pas de la même qualité (ce qui justifie le prix muliplié par 3 ppour Seiko :blink: )) de gauche à droite : chronographe Seiko calibre 7T62 étanche 100 mètres avec date et alarme, montre Seiko Kinetic étanche 50 mètres avec date et jour calibre 5M43, enfin, chronographe Pulsar calibre 7T62 étanche 100 mètres avec date et alarme

salut, j'ai vu 99 membres Panda !!! je veux être le centième (c'est plutôt pandant tout ça) !

En effet il s'agit bien du nom employé pour la Clio au Japon. Félicitations OSR ! @ Freeman : allez, je vais faire un tour du côté des présentations. @ Morgan : c'est ok pour le 26. je suis bien motivé pour faire un tour dans le Beaujolais. Par contre, je suis désolé mais je n'ai pas encore de prévisions d'achat d'anneaux en remplacement de mes Clios (enfin Lutécia et Clio qui va bientôt devenir une Thallia).

@ Pierrot C'est sûr qu'elle ne laisse pas indiférent ta petite S3. J'ose même pas imaginer le bonheur visuel si en plus des jantes, des sièges bi-ton alcantara-cuir (et du fameux logo spécifique-helvétique) elle pouvait être noire. J'ai cru comprendre que tu ne voulais plus entendre parler de cette teinte (coûte plus cher en eau qu'en pétrole n'est-ce pas) mais j'ai toujours eu un faible pour les véhicules noirs. Je ne comprends vraiment pas pourquoi :P Remarque, des fois il m'arrive d'avoir la chance d'avoir mes voitures propres. Hé oui, même la 106 XN avait subi son nettoyage de printemps !