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CB1NOF

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Tout ce qui a été posté par CB1NOF

  1. c'est sûr que pour le nom ils auraient pu être un peu plus honnêtes : Full-Speed c'est pas vraiment ça. Le même appareil connecté en USB est plus vif (son meilleur en plus vu que c'est l'iDA qui décompresse les données) et permet l'affichage des pochettes. Seul bémol pour la connexion USB : pour iPod classic et iPhone, les pochettes sont moyennes alors qu'avec un iPod vidéo 5G elles sont parfaites (ça vient du fait qu'iTunes compacte les fichiers images pour limiter la prise de place liée aux données non audio). Par contre le Full-Speed a pour unique avantage de permettre une plus grande compatibilité (appareils plus anciens non pris en charge par USB).
  2. dis donc Mathlaur, ton pseudo ne serait pas Matth67 du côté de chez nous :bigsmile: si c'est le cas on va dire que c'est la photo des 2 petits bouts qui m'a guidé (ainsi que la région). je te contacterai par MP pour comprendre l'histoire (vu que Mara n'est plus présent depuis longtemps je me demande ce qui s'est passé pour toi (surtout qu'il me semble que tu étais à la porte de devenir membre)).
  3. Très jolie petite Clio (attachante comme tout). Juste un truc : les rétros extérieurs, poignées de porte et baguettes (latérale + pare-choc), je les aurai bien dans le même ton que tes jantes. Le détail qui tue et que j'adore : le cerclage chromé.
  4. si ton choix part sur une Clio RS, quelques conseils : - évite une RS 1 (trop vieille, trop moche (subjectif mais faut avouer que l'intérieur reste vilain)), - pas d'RS 2 d'avant 03/2002 (ABS de misère qui empêche tout freinage dès que tu lèves une patte, pour dire c'est le même que sur RS1 (deuxième point défavorable pour RS1)), - prends pas de Ragnotti (si tu cherches un truc qui marche bien tu auras mieux avec le point suivant), - une RS2004 (celles qui ont les 2 sorties apparentes) avec chassis sport si possible (mêmes trains roulants que la Rag) avec des suspensions améliorées. La RS2004 est abordable (moins chère qu'une Rag en général à km équivalents), mieux équipée, avec 10 chevaux réellement présents. Moi j'hésiterais pas une seule seconde. PS : jamais de toits ouvrants, c'est pas fait pour amuser la galerie. Autrement, équivalent à une Rag mais moins bien côté : PS2. Tu peux éventuellement avoir une clim manu (si l'acheteur a opté pour).
  5. je peux te garantir que les enceintes rendent pas mal. manque juste une source digne de ce nom. apparemment il a pas encore réussi à l'extraire (j'vais pas le blamer, c'est un pote). sérieusement, j'veux bien qu'on passe pour des buses mais on s'est acharnés à essayer de le sortir en vain. Une âme charitable peut-elle venir en aide à un petit Auvergnat sans défense. A mon avis, il y a des chances que ça se finisse chez VAG cette histoire.
  6. alors, tu as réussi à extraire le Concert 1 :unsure: vivement que tu me montres ce que ça vaut dant ta noireaude (moi je sais déjà dans la mienne :P )
  7. pas mal : l'affichage matriciel ressemble à celui de l'affichage central. j'espère que la qualité sonore te rapprochera de ce que tu avais dans ta première (ton premier si tu préfères) S3 :bigthumbup:
  8. et peut-on savoir quel engin tu vas mettre à la place de ton Playskool d'origine ? ton vieil Alpine ou une nouveauté ?
  9. Body Rollin' ça décoiffe au Grimselpaß
  10. CB1NOF

    PandaTeam

    pas loin de Panda Land 63 on en trouve aussi
  11. CB1NOF

    PIERROT

    t'en aurais pas une deuxième ?
  12. CB1NOF

    PIERROT

    Morgan m'a appris la triste nouvelle. J'avais eu l'occasion et l'honneur de rencontrer à 2 reprises notre ami (lors d'une rencontre RAT à Bron et Beaujolais 2006). J'ai même eu la chance de l'avoir au téléphone (mais pour ça je ne suis pas le seul apparemment). Mes pensées, tout comme les vôtres, vont vers sa famille.
  13. CB1NOF

    Votre bureau...

    celui du Mac mini... ... et de l'iMac
  14. CB1NOF

    Votre bureau...

    le fond d'écran du Macbook
  15. depuis quand tu as un oignon poussif toi :rolleyes: ah oui c'est vrai, j'ai pas le droit d'en parler.
  16. Salut Patrick (pas de contrepétrie inside), Je crois t'avoir déjà vu à Issoire lors d'une sortie RS-Team (ou alors c'est le fruit du hasard qu'un autre mustang350gt avec Ibiza jaune ait existé) il y a 2 ou 3 ans.
  17. Félicitations aux 4 anneaux pour la belle course qu'ils ont animée. La plus belle course automobile au monde sans conteste. Au-delà du défit mécanique on a l'engagement humain (pilotes et, pour une fois mis en avant, les mécaniciens et dirigeants). Plus que la performance individuelle, le fait de rallier l'arrivée grâce à ses coéquipiers et mécanos J'adore l'esprit de cet évènement résumé par les remarques suivantes : - Dumas expliquant que Peugeot (en deuxième place devant eux) mérite de finir sur le podium vu le boulot qu'ils ont fourni (alors qu'en F1 on prie pour que celui qui est devant se gauffre afin de prendre sa place). - Dr Wolfgang Ullrich qui se ravie de voir Pesca finir sur le podium (il avait l'air extrèmement sincère, comme quoi la compétition rapproche les adversaires), - les pilotes de voitures ayant abandonné qui sont à 200 % derrière la voiture de leur écurie qui reste en piste (et qui ont le droit et le devoir de s'approprier le résultat obtenu ). C'est vraiment trop fort les 24 Heures : la course automobile avec l'esprit de la bécane. La F1 c'est bon mais je préfère mille fois l'endurance.
  18. CB1NOF

    R8 dans Road and Track

    @ sebwca : check ton mail @ ILAS : en fait ils expliquent qu'il s'agit réellement d'une super car dans tous les sens du terme et que l'attente et l'exclusivité autour de ce modèle ne sont pas le fruit d'un travail marketing.
  19. CB1NOF

    R8 dans Road and Track

    c'est exactement ce que je pensais. c'est pour ça que je vous posais la question. c'est dommage pour vous :malelovies: . l'article est sympa (8 pages avec un comparo avec une 911 affutée). contactez-moi par MP si vous souhaitez en savoir un peu plus (4 fois 280 ko <_< )
  20. Je suis désolé de vous annoncer que je n'ai pas trouvé d'article en allemand (en fait à part Rammstein y'a pas grand chose venant d'Allemagne qui m'incite à retourner vers mes (anciens) cours d'allemand) mais en plutôt anglais. Par contre, le numéro d'avril 2007 de Road and Track fait un essai assez sympa de la future R8. Pour vous mettre l'eau à la bouche : la couverture. J'attends de voir vos réactions pour savoir si vous voulez la suite (merci aux modos de m'indiquer si je respecte la charte en publiant une copie de ces documents sur le forum public)
  21. famille Apple au grand complet : manque plus qu'un MacPro avec Cinema Display et la gamme est à la maison. iMac Core 2 Duo 2,16 ghz 20' MacBook Core Duo 1,83 ghz 13,3' Mac mini Core Duo 1,66 ghz iPod Video 60 go et... un petit shuffle fraîchement débarqué pour ma femme hier matin. Vivement que le Zune sorte en Europe pour qu'on puisse se chopper des grosses barres façon Microsoft copie Apple (comme d'hab). Je vois qu'il y a plein de macbidouilleurs ici :bigthumbup:
  22. c'est pas pareil : c'est une bagnole pour filles. c'est la twingo twin-top !
  23. c'est vrai que le look "pays de l'est-coupé à la serpette-gueule d'armoire normande" peut se discuter (je suis le premier à la trouver vilaine alors que je suis un obsédé du losange (enfin Alpine et Renault Sport parce que les Kangoo et Logan ça m'inspire pas trop))
  24. pour la fiabilité de la Még RS il y a eu de rares cas (runners, tunners ou les 2 à la fois (généralement ça va de paire)) d'embrayages détruits à moins de 50 000 km. quelques cas de bobines crayons (Beru, donc allemand :blink: ) qui ne supportent pas la chaleur du compartiment moteur (plutôt bouillant). tout dépend de la conduite de l'engin aussi. il s'agit de cas isolés je pense mais bien qu'aucune voiture soit infaillible elle paraît assez fiable (même en l'emmenant de temps à autres sur circuit car elle est conçue pour à la base).
  25. J'ai trouvé : http://www.softpedia.com/progScreenshots/M...shot-12736.html Il faut utiliser un soft comme MacDrive (recommandé pour les utilisateurs BootCamp) pour pouvoir graver un disque reconnaissable par un Mac (cf la copie d'écran jointe).
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