Umit

Oui lors d'un essaie c'est juste le plaisir de conduire qui prime Tu as déjà essayé une A1 1.4 tfsi 185 ?

Merci mais ceux là je les trouvent pas terrible sur la mienne

Ok tiens moi au jus ;)

C'est où ça ?

Oui a voir après l'hiver Ah oui sinon j'ai aussi reçu la transfo + tube neon/led pour avoir le plafonnier style A8 reste plus qu'a trouvé comment le monter

Content de te revoir Elle s'est remis de son opération ? :icon_biggrin: Non pas encore je vais voir sur le net sinon en cc saab (je sais pas si ils vont vendre sans carte grise :reflexion: ) c'est surtout comment les monter qui m'intrigue Une petite idée ?

Dorées ça ferait pas trop too much ? 19" sur les 8v c'est juste parfait mais sur la 8l ça fait trop

Merci de ton feedback Steph J'envisageais la 595 pour le remplacement de mon A3 mais comme tu dis la qualité des matériaux et quelques petits détails qui ne sont pas là quand on vient d'une allemande m'ont fait faire une marche arrière La conso tournait autour de combien en mode sport ?

C'est fait pour ça un forum ;) C'est simple a faire mais bien prendre son temps pour bien le faire Moi j'ai pris dans un magasin qui revend des produits foliatec, voici la liste de tous les revendeurs en Belgique : http://www.foliatec.be/dealers.php Les jantes le choix est pas simple a faire Disons que ça dépend j'ai un budget de 700€ soit je prend les momo en 18" soit je prend des RS6 ou rotor en 19" en occasions si je trouve pour ce prix là

Elle vient de passer les 34000 km Non pas besoin de démonter tu prend le kit folliatec au pinceau

Petite maj de ce qui a été fait sur la titine Le pack eclairage marche nickel (il me manquait l'affichage au MMI pour le mettre en pleine intensité) Les feux auto et essuies glaces auto fonctionnent aussi ainsi que le coming home/leaving home J'avais un problème d'embrayage et de passage de vitesse Résultat : embrayage et volant moteur remplacé sous garantie Ca fait plaisir de repartir avec une voiture sans problème Sinon dans les modifs qui vont suivre bientôt pas grand chose - Refaire la peinture des étriers - Peindre la partie où se fixe la jante en alu car là c'est tous rouiller - J'hésite a prendre le sigle avant en noir - Essayer d'installer une led sous les rétro comme sur les Golf 7 - Essayer d'installer une barre de seuil de porte rétro éclairé - Avoir le coffre qui s'ouvre complément avec la télécommande comme ceci : - Et bien sur un set de jante après l'hiver

Voilà j'avais deux problèmes : - bruit de "casserole" lors que je débraie en 1er et 2ème - passage de vitesse difficile en marche arrière et surtout en 1er Le problème s'est aggravé avec une odeur de cramé venant du coté conducteur et la voiture commençait a patiné en 1er et 2eme Un rendez vous a été pris et résultat embrayage et volant moteur changé Lors de la prise de rendez vous on m'avait fait comprendre qu'il y'avait une chance que ça ne soit pas pris en garantie mais heureusement tous est pris en charge. Quel plaisir de partir sur une voiture enfin sans problème.

:bienvenue: :belgique: Tu es de quel coin en Belgique ? Dommage de ne pas avoir les phares au xenon Tu les as touchés a combien tes filetés ?

Je plaisante bien sur ;)

Franchement ça le fait pas [emoji51]

Celle de Steph c'est le daytona Et sinon les films de la marques Lumar sont de bonnes qualités Moi j'utilise un produit spécial vitre (Meguiar's) mais sans alcool et pas de soucis

Tu as bien fait :icon_smile:

Félicitation pour ton nouveau joujou Didier ;) Et ben dis donc c'est du rapide ça +1 je suis du même avis que toi Mais c'est vrai que les nouvelles boite auto sont aussi des pures merveilles et pour ceux qui font beaucoup de villes et bouchons c'est a prendre d'office

La deuxième photo est terrible :love:

Pas mal beau boulot [emoji106]

La version 12

Voilà j'ai enfin trouvé le codage et ça fonctionne nickel Je me suis servi du codage trouvé sur un forum allemand

Je déterre un peu mon topic Sur l'Audi pas mal de modif ont été fait : - vitres teintés (qui vont être remplacé par des films sécurités) - double sortie - calandre, diffuseur, rétro noir laqué - retro carbon - pédalier S3 - pack led intérieur remplacé par des plafonniers led oem - installation en seconde monte des feux et essuies glaces auto et du pack eclairage d'ambiance - feux antibrouillard, clignotant et feux de recul led - étrier rouge - ressort court -30mm (total -40mm) D'autres petits truc vont suivre mais plus de gros frais car je compte peux être la remplacé d'ici 1 voir 2 ans Voici le lien : http://forums.audipassion.com/topic/157336-audi-a3-16-tdi-s-line/?p=2874961 Pour la bmw presque rien juste le porte plaque sans bord et virer le vilain autocollant a l'arrière et installation d'un pack led intérieur ainsi que d'un système d'alarme et des vitres teintés avec film sécurité (80% a l'arrière et aucune teinte a l'avant) (suite a un vol survenu il y'a deux semaines) J'hésite aussi a passé tous les chromes en noir :reflexion: Sinon pour l'utilitaire il a été vendu et va être remplacé par un mercedes classe C (C220 cdi) il est quasi full option sauf toit ouvrant en boite auto couleur noir finition AMG (intérieur et extérieur) Réception debut janvier Pas grand chose de prévu : reprog stage 1, filtre air triple mousses, changer les quelques ampoules jaunes malgré qu'il y'a le pack led, vitres teintés film sécurités et quelques petits truc classiques (porte plaque sans bord, ...) Je trouve que mon anciennes e60 avait plus de gueule mais c'est vrai que de face elle est plus impressionnante

Reste plus qu'a la poser cette petite A3 ;)