Petit question lorsque l'on remplace la N75 et La dumpValve, les colliers de serrage typiques Audi ( vous savez ceux qui sont merdiques à virer...) ensuite on les remplace par des colliers à vis, non ?
Parce qu j'avais fais changer avant ma reprog la n75 et DV et maintenant qu je regarde mon moteur après l'épisode des durites, je commence à me demander si y'a pas eu un souci...
Les colliers sur n75 et Dump me paraissent être ceux d'origine audi...
ET audi lorsqu'ils changent ces colliers ils remettent quoi ? du collier a vis ou les mêmes qu'en usine ?