Alr31

Bonjour à tous. Je découvre les joies du gas oil avec mon Q5. En effet, de ma vie de conducteur, c'est mon premier moteur diesel. Donc, je m'informe et je lis tout ce que je trouve, essentiellement sur Internet, et je me pose beaucoup de questions !!! Par exemple : pour préserver la vie des paliers du turbo, il est conseillé de laisser tourner le moteur une à deux minutes avant de l’arrêter. Et alors ??? le start and stop, qui entre nous à le don de m'agacer particulièrement, ça fait partie du programme d'obsolescence programmée du démarreur et du turbo ? Autre exemple : la vanne EGR. Elle aussi fait partie du même programme sous couvert d'objectif anti pollution ? Concernant le start&stop, j'ai posé à Audi la question de savoir s'il était possible d'inverser le sens du bouton. "Vous n'y pensez pas cher Monsieur, c'est totalement impossible..........;" J'en déduis donc que c'est tout à fait faisable et qu'un bon coup de VAG.COM devrait faire l'affaire. Par contre, il est vrai qu'en matière de consommation, le diesel est imbattable. Après des années de 6cyl BMW essence, je m'en rends compte très clairement. Mais si les destins respectifs du turbo, de la vanne EGR et du démarreur sont de tomber en panne, je sens que je vais revenir rapidement à mes premiers amours mécaniques.

Je n'ai pas suffisamment exploré les divers sujets du forum. En fait, je pense que la solution au problème du cadenas jaune est décrite ici : http://forums.audipa...t-dun-attelage/ 00 = Crochet attelage manuel ou fixe 33 = Crochet d'attelage avec commande dans le coffre

Merci Steph13. Je me doutais bien que la solution existait avec le bon code au bon endroit dans les paramètres du calculateur. J'avais, il y a quelques jours, posé la question en ce sens dans le fil "Q5 et VAG.COM" mais personne ne m'a répondu. Je n'ai pas de VAG.COM car j'hésite un peu à me lancer dans ce genre de bidouilles mais quand j'en aurai vraiment marre du cadenas jaune, je franchirai peut être le pas. L'attelage amovible Westfalia est parfait. J'avais exactement le même monté d'origine sur ma précédente voiture (BMW). Mon Q5 à la fameuse option 1D8 (préparation attelage) et Audi me demandait 2600 euros pour monter celui d'origine, avec notamment 6h de MO à 110 euros HT. Leur atelier ressemblant à une salle d'opération stérile, il est logique qu'ils appliquent un taux horaire de chirurgien.

Bonjour, J'ouvre à nouveau cette discussion au sujet des perturbations consécutives au montage d'un attelage Westfalia. Il est monté sur mon Q5 depuis plus d'un mois et tout fonctionne parfaitement, sauf bien sûr ce fichu cadenas jaune affiché en permanence. Audi m'a effacé sans problème les deux défauts classiques (ESP et pression des pneus) mais ils m'ont dit qu'ils ne pouvaient rien faire pour le cadenas jaune. Je me suis habitué à sa présence mais ça m'agace tout de même un peu !!! Je suppose que dans la version d'origine de l'attelage rétractable, il doit y avoir un switch qui confirme au calculateur que l'attelage est bien verrouillé mais le problème est de savoir ou est le connecteur correspondant (dans le coffre, coté gauche peut être, là ou est la commande de sortie et de rentrée de l'attelage ?). Avez vous des infos complémentaires ? Merci par avance.

Bonjour, Une question aux spécialistes qui connaissent tous les détails du VAG.COM. Suite à l'installation d'un attelage Westfalia avec son boitier spécifique Q5, j'ai en permanence une alarme de défaut de verrouillage du crochet d'attelage (icône jaune cadenas + crochet). Les autres erreurs (correcteur de trajectoire et pression des pneus) ont été effacées par mon concessionnaire mais il n'a pas pu intervenir sur le défaut de verrouillage. Donc vous avez deviné ma question : est il possible d'effacer cette alarme avec le VAG.COM ?

Merci pour l'info. Donc, il y est !!!

A première vue, les principales options que j'attendais sont bien présentes (modèle 2013 facelift, peinture noir nacrée, phares xénon, jantes 18, régulateur de vitesse, radar de recul). La seule option qui figurait sur le bon de commande et qui ne semble pas présente est l'Audi sound system (avec les 10HP). Il doit arriver la semaine prochaine et je chanterai vraiment victoire quand je l'aurai vu de mes yeux. En effet, c'est quand même un bon coup. Chez Audi, le même m'était proposé avec 6% de remise mais avec aussi 9 mois d'attente. Chez un mandataire, c'est 14,5% de réduc et livré en 3 semaines ......... Cherchez l'erreur ?

Super, je pense que c'est bien ça. Un Q5 TDI 143 noir nacré de mars 2013 en provenance d'Espagne. Je vais explorer en détail la liste des options. Merci encore.

Pas de problème, je me doute bien qu'il ne doit pas être facile d'obtenir des fichiers mis à jour pour les productions les plus récentes. Je disais que le message ne me paraissait pas explicite au sens ou j'ai pensé sur le coup que le site était en travaux de maintenance. Un message du style "Ce VIN n'est pas encore référencé" ou "VIN non présent dans la base de données" me semblerait plus significatif.

Le site me dit "WARNING Machine under repair Do not operate". Par contre, il répond correctement avec d'autres numéros de série. Je suppose que mon VIN n'est pas encore enregistré dans sa base mais dans ce cas, le message n'est pas vraiment explicite !!

Bonjour, Je dois recevoir dans les jours qui viennent un Q5 acheté neuf par l'intermédiaire d'un mandataire. J'espère qu'il correspondra (couleur, options, etc...) à ma commande. Je ne dispose pour l'instant que du numéro de série et le site http://www.woundride.com/vag/vin/ ne me donne aucune info. Qui pourrait m'indiquer un autre moyen, notamment pour connaitre la liste des options correspondant à ce VIN : WAUZZZ8R4DA079576 Merci par avance.

Bonjour, Après presque 20 ans de BMW, je passe dans le camp AUDI. La raison ? Elle est très simple. Je ne m'intéresse aux SUV que depuis peu et le Q5 est le seul qui à mes yeux sort du lot, toutes marques confondues. Il faut dire qu'il a de sérieux atouts, notamment esthétiques. Mon premier contact avec AUDI est tout récent. La semaine dernière, je suis entré pour la première fois de ma vie dans la concession la plus proche avec la ferme intention de ressortir avec un bon de commande. Quelle déception !! Même pas un Q5 disponible pour l'essayer et délai de livraison de 9 mois. Malgré une importante remise de plus de 6%, j'ai décliné l'offre. 9 mois !! le temps de faire un enfant bien que ce ne soit plus de mon age. Je suis donc allé voir le premier mandataire sérieux du coin et j'ai immédiatement signé. Livraison dans 3 semaines et avec 14% de remise par rapport au prix catalogue France pour un Ambiente 2013 Facelift neuf + options, origine Espagne. Je me pose donc plusieurs questions : Ils font comment Chez AUDI France pour vivre ? Ils se ratrappent sur d'autre modèles ?. Qui est à l'origine de cette pénurie de Q5, AUDI France, le groupe ? Est elle subie ou organisée ??