Vladimir05

Une âme charitable dans la région Rhônes Alpes à t-il un VAG COM digne de se nom pour m'aider ? :marcelpoire:

Où alors j'ai mal configurer le VCDS ? Je précise que d'origine, la case "Forcer K" n'était pas cocher, je l'ai activer, cela n'a rien changé. De même pour le démarrage du mode intelligent, qui était coché, et que j'ai désactiver. Ah oui oui, j'ai vraiment fait plein de test !

J'ai bien les retour d'instructions de navigation sur l'ecran compteur. Aucun problème sur ce point. Donc, si je te suis bien ce n'est que le RNSE qui déconne ? Et puis ce foutu VAG-COM qui me ressort rien :mur: J'étais sur la voiture, et je me suis dit quitte à bidouiller sur le VAG-COM, autant activer les bips (via l'alarme) d'ouverture et de fermeture. J'accède au module (46) puis au codage (07), je change la valeur du codage (+1024 -> 07776). Je ferme la fenêtre, il ne prend pas en compte la modif ! Pas de message d'erreurs, juste il ne prend pas en compte le changement. :mur: Ou comme vous le dites, sur les B7 ont ne change pas grand chose dessus, ou je me suis fait enfler avec ce maudit cable VAG COM, où au final je change rien, et où je "touche" qu'à 5 modules... J'ai également testé d'ffectuer un auto-scan en "activant" mon problème (j'ai appuyer sur la commande vocale au volant pour "activer" la bouillie auditive de 10 minutes). Rien ne ressort du test. Mais en même temps, vu que j'ai accès à quasiment rien sur le VAG...

Pour Digiservices, ils sont à Paris, et j'ai fait ma reprog en juillet... (Oui je cherche des solutions depuis ce temps :mur: ) Mais grâce à vous je suis optimiste :marcelpoire: Après, comme je le disais, il me "semble" que c'est du à la reprog, mais je n'ai aucune certitude. Mais je me dis que tout de même tout fonctionné parfaitement bien dans la titine avant. A moins d'une grosse coïncidence.

Oui la navigation marche très bien

Kilivinci : "[...] et comme c est consecutif a la reprog qui est passe par la prise diag normalement" C'est que j'arrête pas de me dire. Il me semble que mon problème de Bluetooth et de SDS c'est déclaré après ma reprog faite à Digiservices Paris. La voiture fonctionne parfaitement (niveau reprogrammation) mais est-ce que lors de la réinjectation de la carto, ça n'a pas "flingué" quelques choses dans le RNSE ? Il me semble que le DVD Navigation 2015 possède une mise à jour de firmware (je suis sur la version 2013 acutellement), est-ce que la MAJ ne fixerais pas le problème ?

Et ensuite, il faut que je regarde si tous les cables sont branchés sur la prise ? C'est bien ça ?

Quand je parle du SDS c'est pour la fontion du RNSE (bouton sur volant) Pour le codage du RNSE je ne sais pas trop ou chopper l'info. Et la ref du RNSE, il faut que je retire le poste ? Pour les options du RNSE : Chargeur 6 CD dans la boite à gants, pas de prise AUX, pas de TV, Son "Audi". Je poste l'auto-scan du VAG Com Mardi,24,Février,2015,16:07:51:30835 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows® Version VCDS: FRM 12.12.1.0 Version données: 20131014 VIN: WAUZZZ8EXXXXXXXXX Plaque d'immat.: Kilometrage: 169950km Ordre réparation:: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8E (8E - Audi A4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: WAUZZZ8EXXXXXXXXX Kilometrage: 169950km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-018-BRD.clb No. pièce Log: 03G 906 018 AQ Mat: 03G 906 018 AQ Pièce: R4 2.0l PPD1.3 G 9582 Révision: --H43--- No. de série: XXXXXXXXXXXXXX Codage: 0000172 No. Atelier: WSC 06320 995 88796 VCID: 74E72A3917C35CBE801-8021 Aucun code défaut trouvé. Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-910-517.clb No. pièce Log: 8E0 910 517 J Mat: 8E0 614 517 BH Pièce: ESP8 quattro H06 0140 Révision: 00000000 No. de série: 00000000000000 Codage: 0004405 No. Atelier: WSC 06325 000 00000 VCID: 2E53F851B96F366E365-807B Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. pièce: 8E0 820 043 BL Pièce: A4 Klimaautomat 3233 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 6CD732591CF3847E581-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl No. pièce: 8E0 907 279 N Pièce: int. Lastmodul ECE 0907 Codage: 01001 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 3D71CF1D3709DDF6BFF-4A3A Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl No. pièce Log: 8E0 959 655 G Mat: 8E0 959 655 G Pièce: Airbag 9.41 H13 4230 Révision: 91H13423 No. de série: 0036M0G65D6Y Codage: 0030612 No. Atelier: WSC 06325 000 00000 VCID: 3B75C1057A1DD3C681B-806E Sous-système 1 - No. de série: 6332DRB404B4D39D/ Sous-système 2 - No. de série: 6342DRB404B34AB0R Sous-système 3 - No. de série: 6352ARB4020FAA59X Sous-système 4 - No. de série: 6362ARB401ED08CB% Sous-système 5 - No. de série: 63729RB4021E2C09N Sous-système 6 - No. de série: 63829RB4021E2C91P 1 Code défaut trouvé: 01316 - Calculateur de freins 008 - Signal implausible - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 39 Heure: 0 Date: 2064.00.00 Temps: 00:00:00 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl No. pièce: 8E0 953 549 Q Pièce: Lenksáulenmodul 0701 Codage: 04041 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 4189B3ED4BF1B916DB7-4A9C Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl No. pièce Log: 8E0 920 932 K Mat: 8E0 920 932 K Pièce: KOMBI+WFS 4 H14 0200 Révision: 0200 No. de série: 00000000000000 Codage: 0007118 No. Atelier: WSC 49590 001 1048576 VCID: 3169E32DAB5129962B7-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl No. pièce Log: 8E0 920 932 K Mat: 8E0 920 932 K Pièce: KOMBI+WFS 4 H14 0200 Révision: 0200 No. de série: 00000000000000 Codage: 0007118 No. Atelier: WSC 49590 001 1048576 VCID: 3169E32DAB5129962B7-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl No. pièce: 8E0 959 433 CE Pièce: Komfortgerát T23 4135 Codage: 06752 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 76E3103152BF4EAEBE5-4A9C Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801H Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0606 Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802H Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0606 Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801E Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0606 Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802E Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0606 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 77: Téléphone Labels: Aucun VCID: 55A177BDBF7925B697F-5072 Pas de défaut trouvé ou codes-défaut non implantés dans le calculateur ou une erreur de communication a eu lieu Fin ---------------------------------------------------------------------

Et la prise diag se "dépiote" facilement ?

Super, encore le même problème... le VAG COM :mur:

Donc VAG-COM non complet ? Ou est-ce cette fameuse "ligne K" ? Je vais essayer la ligne K et je vous tiens au jus

Kilivinci : Ligne K ? Dans les options j'ai un truc "forcer la ligne K", dois-je l'activer ? Tommy : Non mon RNS-E est une monté d'origine (Ambition Luxe). Pour le Vag-com, c'est possible mais pourquoi justement c'est deux modules ? Le boitier bluetooth peut-être changer ? En même temps, il n'y a pas que le bluetooth qui foire puisque le SDS déconne également.

Mardi,24,Février,2015,16:07:51:30835 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows® Version VCDS: FRM 12.12.1.0 Version données: 20131014 VIN: WAUZZZ8EXXXXXXXXX Plaque d'immat.: Kilometrage: 169950km Ordre réparation:: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8E (8E - Audi A4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: WAUZZZ8EXXXXXXXXX Kilometrage: 169950km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-018-BRD.clb No. pièce Log: 03G 906 018 AQ Mat: 03G 906 018 AQ Pièce: R4 2.0l PPD1.3 G 9582 Révision: --H43--- No. de série: XXXXXXXXXXXXXX Codage: 0000172 No. Atelier: WSC 06320 995 88796 VCID: 74E72A3917C35CBE801-8021 Aucun code défaut trouvé. Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-910-517.clb No. pièce Log: 8E0 910 517 J Mat: 8E0 614 517 BH Pièce: ESP8 quattro H06 0140 Révision: 00000000 No. de série: 00000000000000 Codage: 0004405 No. Atelier: WSC 06325 000 00000 VCID: 2E53F851B96F366E365-807B Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. pièce: 8E0 820 043 BL Pièce: A4 Klimaautomat 3233 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 6CD732591CF3847E581-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl No. pièce: 8E0 907 279 N Pièce: int. Lastmodul ECE 0907 Codage: 01001 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 3D71CF1D3709DDF6BFF-4A3A Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl No. pièce Log: 8E0 959 655 G Mat: 8E0 959 655 G Pièce: Airbag 9.41 H13 4230 Révision: 91H13423 No. de série: 0036M0G65D6Y Codage: 0030612 No. Atelier: WSC 06325 000 00000 VCID: 3B75C1057A1DD3C681B-806E Sous-système 1 - No. de série: 6332DRB404B4D39D/ Sous-système 2 - No. de série: 6342DRB404B34AB0R Sous-système 3 - No. de série: 6352ARB4020FAA59X Sous-système 4 - No. de série: 6362ARB401ED08CB% Sous-système 5 - No. de série: 63729RB4021E2C09N Sous-système 6 - No. de série: 63829RB4021E2C91P 1 Code défaut trouvé: 01316 - Calculateur de freins 008 - Signal implausible - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 39 Heure: 0 Date: 2064.00.00 Temps: 00:00:00 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl No. pièce: 8E0 953 549 Q Pièce: Lenksáulenmodul 0701 Codage: 04041 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 4189B3ED4BF1B916DB7-4A9C Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl No. pièce Log: 8E0 920 932 K Mat: 8E0 920 932 K Pièce: KOMBI+WFS 4 H14 0200 Révision: 0200 No. de série: 00000000000000 Codage: 0007118 No. Atelier: WSC 49590 001 1048576 VCID: 3169E32DAB5129962B7-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl No. pièce Log: 8E0 920 932 K Mat: 8E0 920 932 K Pièce: KOMBI+WFS 4 H14 0200 Révision: 0200 No. de série: 00000000000000 Codage: 0007118 No. Atelier: WSC 49590 001 1048576 VCID: 3169E32DAB5129962B7-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl No. pièce: 8E0 959 433 CE Pièce: Komfortgerát T23 4135 Codage: 06752 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 76E3103152BF4EAEBE5-4A9C Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801H Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0606 Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802H Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0606 Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801E Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0606 Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802E Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0606 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 77: Téléphone Labels: Aucun VCID: 55A177BDBF7925B697F-5072 Pas de défaut trouvé ou codes-défaut non implantés dans le calculateur ou une erreur de communication a eu lieu Fin ---------------------------------------------------------------------

Alors il n'ya rien de bon... :mur: (Test effectués avec contact et moteur allumé. Même resultats) 37 : pas de réponse du calculateur 77 : il cherche en boucle et dès qu'il a terminé, il recherche. Au bout de 5 min : "trop d'erreurs pour continuer"

Oui comme dis plus haut, si c'est moi qui passe un appel aucun problème, ni pour mon interlocuteur, ni pour moi. En revenche, lorsque que l'on m'appelle, dès la sonnerie, les hauts-parleurs s'emballent ! et aucun son de la conversation. Cela ne vient pas du cablage. Cela doit venir ou d'un problème matériel (ce qui m'étonne) ou du software du RNS-E.

Salut Leon ! Content de te revoir sur le sujet. J'essaie ça au plus vite et je tiens au courant

Un petit up ?

Un petit up ?

Je reviens après avoir effectué l'achat du fameux Vag-Com ! Mais malheuresement (ou heureusement ?) je n'ai pas d'erreurs, ormis la 01316 (ABS : qui d'ailleurs fonctione très bien, j'ai pas compris) Quel recours maintenant ?

Salut à tous ! Je suis de retour, alors, après un achat d'un cable Vag-Com et du VCDS 12.12.1... Bref, lancement d'un diag automatique, aucune erreur mise à part 01316 (apparament ABS, mais je comprend pas, l'ABS fonctionne très bien [neige chez moi donc testé]). Un peu perdu, le vag-com annonce aucune erreur pour la partie RNS-E :mur: ou :marcelpoire: Je ne sais pas comment l'interprété, bon ou mauvais signe ? En attendant, je ne peux toujours pas utilisé le SDS ou les appels entrants en bluetooth... :madgo:

Non c'est certain que je n'avais pas réaliser la bonne opération la première fois, mais il y'avait tellement de techniques différentes... En tous cas la technique de mon oncle fonctionne parfaitement avec ma titine. Tous ce que j'ai fait c'est démarrer le moteur puis l'éteindre, trois fois de suite. Opérations effectués, pour ma part cinq fois pour des raisons bien différentes :D : - 1ère : Euhh... la curiosité d'ouvrir la clé :mur: - 2ème : clé submergé dans une rivière pendant une bonne heure (oui oui dans ma poche :boulett: ) - 3ème : changement de batterie - 4ème : changement de phares avant - 5ème : changement d'une pile Je ne pense pas que cela fonctionne que chez moi ? kilivinci : L'opération n'est pas tout à fait la même, car je n'appuis pas une seule fois sur ma clé pendant l'opération

Salut vinc100 ! Merci pour le lien, je vais y faire un tour. Mais si personne ne se porte volontaire, il va faloir que je m'en procure un. Y'a t-il une ref spéciale pour une A4 B7 ? Un choix de cable particulier ou un logiciel ? Ou c'est générique ?

Salut à tous ! Je ne sais si ça peut aider, mais lors d'un changement de pile d'une de mes clés, j'ai eu cette fameuse "désyncro". J'avais essayé à l'époque les techniques des fenêtres (gauche puis droite ect). Mon oncle allemand en visite à la maison, me regardant, éclate de rire, et me demande ce que fait. :boulett: Il m'a conseillé d'allumer la voiture, de l'éteindre, de l'allumer... (3 fois de suite). Au début, je me dis que ça ne fonctionnera pas, la sienne est une A6 allemande et la mienne une A4 française :think: MIRACLE :marcelpoire: Ça a bien fonctionné pour moi, et d'ailleurs, ça fonctionne toujours (lors d'un démontage d'une des clefs il y'a un mois). Je précise, que ma voiture est française et pas allemande. Si ça aide quelqu'un...

Salut la compagnie alsacienne ! Ça a l'air d'être trop cool vos rassemblement :marcelpoire: Dans ma région, ça n'a pas l'air très actif de ce coté là... Peut-être que je viendrais dans votre belle région :icon_biggrin:

J'ai cette voiture depuis plus de 2 ans, je te dit OUI !!! :love: J'ai eu peut-être de la chance, mais aucun problème avec ma titine, roulé avec de 110 000 à 170 000 km, elle est toujours au top. Même le problème des injectuers n'en a pas été un pour moi, c'est lors d'une revision qu'on me dit qu'il y'a un rappel pour les 4 injecteurs. Pas de probème avant, pas de problème après... De toutes façon il faut essayer...