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Latope
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Silent bloc train arriere HS très probablement
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Modification et projet de mon A3 TDI 101 poney
Latope a répondu à un(e) sujet de Tobo dans A3 8L - (1996 à 2003)
Dans l'ideal prend des silent bloc Powerflex tu seras tranquille pour un moment -
reessaye de maniere brutale 9H15 toujours va et vient gauche droite pour voir s'il n'y a toujours rien
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c'est un problème trop récurant. je vais essayer de me tenir au courant sur la marche a suivre, je pensais aussi à la calibration apres changement des micro moteurs qui va être embêtante. Affaire a suivre.....
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oui la piece n°7 As tu soulevé la voiture et constaté un jeu en tenant la roue à 9h15 et en faisant des mouvements gauches/droites ?
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@ Flyman oui c'est le problème des compteurs de 8l la jauge a essence qui indique 1/4 d'essence en plus c'est le même problème que tu as ? @ Tobo as tu vérifié si tes rotules inférieures n'ont pas de jeu ? Je cherche des info sur le schéma électrique des compteurs des 8L mais pour l'instant rien, que des sociétés proposants leurs services. Est il vrai qu'il existe 2 types de compteurs 8L (evo, sans ODB je précise) ?
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Qui s'est deja lancé dans le changement du micro moteur de jauge de carburant ? j'ai trouvé ca sur ebay : http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xmicro+moteur+compteur+audi+a38l&_nkw=micro+moteur+compteur+audi+a38l&_sacat=0&_from=R40
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jobu pourras tu nous donner un retour suite au remplacement des coupelles d'amortisseur
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Quand le claquement se produit c'est juste le bruit ou c'est le bruit plus un ressenti dans le volant ?
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le claquement peut aussi venir de la rotule inferieur de suspension
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Modification et projet de mon A3 TDI 101 poney
Latope a répondu à un(e) sujet de Tobo dans A3 8L - (1996 à 2003)
c'est vraiment bizarre j'ai ce claquement lorsqu'il y a des nids de poules et lorsque je monte les trottoires cote droit je sens un jeux dans le volant et un vibration dans les padales en sachant que j'ai change cette ete amortisseurs, butée d'amortisseurs, rotule inf, coussinet de barre stab, cardan, rotule de direction la tete d'amortisseur n'a pas de jeu , pensez vous que ca peut etre la butée en question qui pose probleme ? -
Modification et projet de mon A3 TDI 101 poney
Latope a répondu à un(e) sujet de Tobo dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tobo tu as des claquements quand tu prends des nids de poule ? -
bonne idée replay En passant +1 rs4 old
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c'est vraiment bizarre a croire que l'amortisseur n'est pas bien serré j'ai quasiment tout changé : amortisseurs, butées d'amortisseur, rotules inf, biellettes de barre sta, coussinets de barres sta, cardan cote droit, triangles. Si ca te reviens n'hésite pas à me le faire savoir
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slt à tous j'aurai besoin de conseil concernant quelques problemes 1°) 1er demarrage souvent difficile necessitant environ 5sec alors que les autres demarrage se font au quart (le voyant de préchauffage s'allume a peine une seconde meme lorsque les °C avoisine 0 accompagné une petite fumée noir) je pencherai sur une mauvaise précombustion donc bougies de prechauf ? 2°) un claquement (av droit) lorsque je prends les nids de poules ou lorsque je monte un trottoir je sens aussi une vibration dans le volant et dans les pedales à ce moment la 3°) l'esp (av droit) vient à s'enclencher lorsque que je prends des ronds points sans meme y rentrer à vive allure Merci d'avance des pistes que vous me donnerez.
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A propos de ce défaut 17695 (sporadique) je ne pense pas que le turbo soit directement impliqué mais certainement une fuite dans le circuit de suralimentation, échangeur perce, ou (rare) capteur de suralimentation foutu. la turbo se met il en safe mode, perte de puissance et revient apres avoir coupe et remis le contact
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oui c'est vrai d'ailleurs, on veut des photos de la monture
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bjr Sklc A/ Capteur de temperature de liquide de refroidissement a changer B/ Controler le circuit le suralimentation (durite de vanne egr jusqu'à l'echangeur ) qu'il n'y ait pas de fuite C/ Peut etre une ampoule des 10 ampoules formant le feux stop grillée D/ Aucune idée
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Bienvenu Julien belle audi a3, tres peu de km pour une 2002 et jolie jantes S3
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slt fredox lorsque tu acceleres, arrives tu à monter dans les tours jusqu'a 4000tr/min 4500tr/min sans que le turbo se mette en safe ?
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Esp allumé apres changement triangle
Latope a répondu à un(e) sujet de flagada dans A3 8L - (1996 à 2003)
Donc pour le prix ca vaut le coup c'est impec et le telechargement de vcds se fait aisement -
Esp allumé apres changement triangle
Latope a répondu à un(e) sujet de flagada dans A3 8L - (1996 à 2003)
le cd pour installer vcds est compris dans le pack il faudrait avoir l'avis de qql qui l'a deja testé -
Esp allumé apres changement triangle
Latope a répondu à un(e) sujet de flagada dans A3 8L - (1996 à 2003)
slt batistebcht le vagcom sur ebay a 30e vaut vraiment le coup ?? -
Esp allumé apres changement triangle
Latope a répondu à un(e) sujet de flagada dans A3 8L - (1996 à 2003)
slt flagada ton volant doit etre bien de travers, au vagcom il y a de grandes chances d'effacer le voyant mais vraiment pour qu'il ne revient plus c'est de faire une bonne geometrie -
Reprogrammer un TDi 130 avec bcp de kilométrage ?
Latope a répondu à un(e) sujet de flagada dans A3 8L - (1996 à 2003)
+35 c'est une moyenne si ton auto est en bonne sante tu pourras certainement avoir un poil au dessus +40cv pour le stage 1