Latope

nouvel achat d'un nouvelle autoradio ALPINE CDE171RR très sympathique est bénéficiant d'un accès usb et aux ça change de l'ancien alpine je voudrais avoir s'il y a un moyen simple de brancher le poste pour qu'il s'éteigne en même temps que le contact Merci d'avance aux personnes qui m'éclaireront

j'oubliais le pulseur d'air dont l'hélice était fissuré en sa base ce qui créait des vibrations pas très agréables lorsque l'on met la ventilation a fond. Oui c'est sûr j'en ai passe du temps sur la voiture avec mon pote mecano

Salut à tous De retour de vacances dans le sud chez des amis (les bonnes choses ne durent qu'un temps) Mais des travaux intéressants faits sur l'audi Tout d'abord kit courroie de distribution (Gates) faite enfin moins de stress car le precedant proprio n'a pas été capable de me fournir les factures Ensuite : Kit accessoires (SKF) Pompe à eau Amortisseurs Avant (Bilstein B4 sport) Rotules de direction (SKF) Rotules de suspension Coupelles Avant (SKF) Echangeur Air/Air (Valeo) Capteur de suralimentation Capteur de temperature liquide de refroidissement Reprogrammation dans les locaux d'autoservices31 à Noé, je ressors avec 169ch et 388NM un pur régal dans les dépassements A venir la semaine prochaine Amortisseurs Arrière (Bilstein B4 sport) Coupelles Arr (SKF) Capteur PHM (FAR) Thermostat (Bilstein) Remise en place du cache de protection de dessous de moteur Projets à venir Autoradio alpine usb/aux en facade 4 enceintes JBL Antenne requin car le joint de mon antenne d'origine commence à partir en lambeaux d'ailleurs je cherche sur internet des sites qui en vendent kit xenon 6000 feux de croisement et anti brouillard et probablement un petit sub infinity basslink II suppression de la vanne egr les plaques sont deja en ma disposition Hate de finir tous cela et profiter pleinement de mon A3

Salut tugal tres belle couleur ton audi a3 quel est le site ou tu as comandé ton antenne requin ?

bonjour à tous je fais appel à vous membre du forum pour me donner des indications à savoir s'il y a une predisposition (cables) dans les garniture arrière de mon audi A3 qui je le precise est en finition ambiente Si oui quelle est la taille des hauts parleurs ?

Bonjour membre du forum j'aurai une question concernant les compteur audi a3 8l la jauge d'essence affiche une valeur étant décale de 1/4 vers la droite ansi que le jauge de temperature de liquide de refroidissement indiquant environ 94 quels sont les pieces à remplacer dans le compteur ? j'ai pu entendre parler de micro moteur Merci

c'est vraiment tres bizarre quand le DM fait des siennes. J'ai eu un petit comportement bizarre au feu rouge tout à l'heure A l'arrêt j'ai vu l'aiguille de compte tour monte légèrement pendant quelques secondes puis elle est revenu à sa place initiale

Merci des tuyaux kiss cool je ne vais pas m'aventurer a mettre les mains sans savoir je vais attendre sagement le passage au vagcom et voir ce qui en ressort tu as aussi pu constater que les bruits sans turbo est bien degeulasse à l'oreille pas mal l'image du 205 XAD de société blanc jante en tole

Salut kiss cool non je n'ai pas encore passer la voiture au vag com oui j'ai du couper le contact et le remettre pour qu'elle fonctionne correctement j'ai d'ailleurs fait de la route aujourd'hui (250km) sans problème, mais je me méfie si c'est arrivé une fois je ne suis plus à l'abris Petit question bien que la voiture ait 278000km je ne sens pas de poussée réellement franche à croire que c'est un TDI 100 Que puis je faire pour redorer son blazon sans penser à une reprog Merci.

Le problème de perte de puissance m'ait arrivé qu'une fois donc ca va être difficile de vérifier si c'est bien le débitmètre. je commence par nettoyer les tuyaux. regardez l'état ca a l'air convenable

J'essayerai de la passer au vagcom la semaine prochaine. savoir qu'est ce qu'il s'y passe. Et une autre question les vibrations au ralenti peuvent venir d'ou à savoir que le moteur vibre assez surtout du coté de la boite de vitesse

salut flyman Pour toi c'est le debimetre et pas la vanne EGR qui ferait des siennes ?

Bonjour à tous J'ai besoin de vos lanternes, j'ai eu un soucis aujourd'hui en prenant la route apres avoir fait quelques kilometres, plus rien sous la pedale, perte de puissance complete et en prime un jolie bruit de moteur SDI Que peut être le problème en sachant qu'après avoir coupe le contact tout est revenu.

j'en ai bien peur. j'espere que je trouverai un tuto pour démonter tout ca sans encombre

Merci Kiss cool et Flyman le probleme a lieu seulement quand l'anti car jacking est activé lorsque celui n'est pas active il n'y aucun probleme d'ouverture ou meme s'il est actif en appuyant sur le bouton de deverouillage des portieres lorsque je tire sur la gachette la portiere passager s'ouvre normalement je rajouterai meme pour etre plus exact que lorsque je tire un fois la gachette le locker monter mais quand je tire a nouveau, je sens que la gachette a un rate il y a une sorte de crackement a chaque fois que je continue a tirer dessus il y peut etre un bitonio casse je pense mais ou je ne sais pas ??

salut à tous je constate exactement le meme problème sur mon audi A3, lorsque le système d'anti car jacking s'active, il est impossible d'ouvrir la portiere coté passager, et cela meme en tirant la gâchette à plusieurs reprise. Petite indication la tige du locket monte, mais pas assez pour déverrouiller la portiere. en tirant le locket la portiere s'ouvre enfin. jai enleve la garniture de portiere tout semble être a sa place, le problème doit probablement venir du systeme mécanique

je n'investirai peut etre pas dans le renforcé mais ca sera embraye et VM sachs ou LUK

si j'arrive a remettre la main sur mon ami qui a le VAGCOM je vais le RAZ kev oui c'est vraiment cette tranche de prix la, malgré que ca soit cher tu es parti pour un tour avec cet equipement sachs

la voiture a été passé au VAGCOM en voici le resultat : 5 Codes dÈfaut trouvÈs: 17664 - Transmetteur temp. liqu. refroid. (G62) Rupture/court-circuit au pÙle + P1256 - 35-10 - - Intermittent 17965 - RÈgulation de pression de suralim. Limite de rÈgulation dÈpassÈe P1557 - 35-10 - - Intermittent 16955 - Contacteur de feux stop -F Signal implausible P0571 - 35-10 - - Intermittent 16989 - Calculateur dÈfectueux P0605 - 35-00 - Erreur ROM 16705 - Transmetteur de rÈgime moteur (G28) Signal implausible P0321 - 35-00 -

Salut gasytsyvery et merci de l'acceuil

Petite question j'ai démonté mon compteur la baguette donnant acces au deux vis du compteur a une petite piece (une sorte d'agrafe) en fer celle ci a sauté quand je l'ai démonté je n'ai pas retrouvé la bonne maniere de le remettre il y a un petit jour sous le compteur

merci Nicolif j'y fais vachement attention, je compte le nettoyer, j'ai la machine pour enlever les bouloches mais je vais y renoncer ca enleve de la matière mine de crayon. Quelle motorisation as tu sur la tienne? Kev006, pour combien en as tu eu pour l'embrayage et le volant moteur renforcé ? Volant moteur mono masse ?

Merci kev006 tu as fait une grosse reprog sur ton joujou, ca tient sans soucis ??

c'était un 207 1.6hdi 110cv c'est leger comme une plus de base, alors avec des petits reglages j'imagine bien ..... Ton boitier en question te fais gagner en reprise et en conso ?? Que penses tu de la suppression de la vanne EGR c'est quelque chose de bénéfique, pour le coup ca vaut rien de le faire les 2 plaques pour boucher le tuyau coute moins de 10 euros sur eBay

c'est une ambition badgé S en somme D'ailleurs est ce toi onedays qui a reprogrammé ton audi ??