Bonjour à tout le monde.
Je suis du nord de Lyon. J'ai 47 ans, mais j'ai falsifié mes papiers car en fait j'ai 16 ans dans ma tete...
De formation maintenance automobile, je n'ai aucun souci (jusqu'a present) pour reparer et maintenir moi meme mes moultes vehicules. J'ai, dans l'etat actuel, 3 Calibras turbos (optimisées comme tout le monde à 280hp) Opel et un TL1000R Suzuki (bielle arrows, pistons Wiseco, Ohlins,...). Feru de high tech, j'ai aussi l'arsenal informatique qui va bien: grosse config dual carte graphique sur 3 ecrans 26 pouces. Il faut bien ça pour jouer à DIRT ou NFS. Meme chose pour les sonos embarqués: Alpine IVA 505R sur ampli numerique Alpine PDX5 qui donne de la voix sur des Focal.
Vu que la famille va probablement s'aggrandir dans pas longtemps, je recherche un break. Vu que les breaks Audi m'ont toujours plu (plus que les Logans, on sais pas pourquoi) et vu que je suis entouré d'Audi (RS6, S4, A4 TDI), j'ai décidé de passer le cap. Vu que je n'aime pas faire comme les autres, je ne recherche pas un gazoule "qui pue qui marche pas qui consomme pas qui qui est plus fiable comme avant".
Je suis à la recherche d'une RS4 B5 que je pourrait personnaliser à mon gout.
Je pense particulierement aux parties mécaniques internes styles turbos, pistons, bielles et compagnie.
Cela fait 3 mois que j'epluche les petites annonces en tout genre, France et etranger, bien que je prefererai trouver une française. Je ne suis pas du tout pressé et j'attends de trouver la perle rare dans son jus. La voiture surcoter parce qu'il y a 4 "roulettes" en 19 pouces "replique qui casse comme du verre", je ne vois pas trop l'interet, m'enfin chacun ses gouts.
Voili voilou pour ma presentation tres tres succinte.
PS: Je rajoute quand meme que j'ai un poste TIG à la maison et que je ne vois pas pourquoi je payerais un bras un collecteur ou une ligne Milltek alors que je peux la faire. J'ai d'ailleurs 2-3 vehicules 2 et 4 roues à mon actif et c'est un euphemisme