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TonyAudi

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Tout ce qui a été posté par TonyAudi

  1. Je veux le tapis Jardiland pour mon break! :P
  2. Personnellement je ne travail pas particulièrement avec lui mais beaucoup de mes relations travaille avec lui,et il est bien réputé. Après vu le taf pour la remplacer je fuit l'idée de l'occasion pour ravoir ce problème par la suite. C'était plus ou moins prévu dans mon budget de réparation de l'auto mais j'ai aussi les frais de la futur naissance de notre enfant,les échographies,l'achat de l'ameublement et divers accessoires,je vais pas vous faire un dessin,nombreux d'entre vous sont concerner par ce que je vais vivre. Donc je vais voir pour débloquer la somme en comptant que j'ai les éléments de la distribution,la révision complète,la vidange et crépine de la boite,les 4 pneumatiques et le contrôle technique. A suivre quoi. :/
  3. Bonsoir les amis. Je vous donne des news de mon auto, j'ai appellé toute à l'heure mon diéséliste pour savoir ce qu'il en était de ma pompe et.....:( ...le capot à une usure, les roulements également,le capteur d'avance et hs et les driver ne répond pas! Alors la réparation s'élève à 1600 euros HT et un échange standard Bosch et de 2198 euros TTC. Le technicien ma confirmé que les pompes en échange étaient débloquées soit pas besoin de la rencodé par audi. Alors pensez vous qu'il gonfle les choses à refaire ou alors faut t'il partir sur l'échange ou encore mieux une contre expertise chez un autre diéséliste???
  4. Bien belle cette A6. Bon choix le covering gris... Je viens de capter que tu as un pitit rétro a droite alors que moi j'ai un grand. C'est le faîte du S-Line ou de la provenance allemande?
  5. François,Mike,merci d'avoir regarder,j'ai trouver la manip traditionnelle pour la remise à zéro de odb,le pote va éssayer,il va me redire! Merci de votre participation en tout cas. ;)
  6. Nan a priori pas de défauts? C'est l'entretien alors pour vous?
  7. C'est pas sur ma titine mais sur une A4 de 2001 en 2.5. Et c'est une française. Jarrive pas à trouver un titi ici. :(
  8. Les amis, j'ai besoins de votre savoir. Pouvez vous me dire ce que signifie EF à la place des kilomètres journaliers et surtout comment l'enlever. Merci à vous.
  9. Bienvenue Franc-Comtois. Belle auto l'ami et c'est vrai que j'ai rarement vu cette configu... sauf en suisse,je crois que c'était l'identique!
  10. TonyAudi

    Nouvelle RS3

    C"est clair, des vidéos avec des embarqués! Ton auto et magnifique, le bruit et somptueux et la boite délicieuse pour l'avoir eu au taf! Le travail d'échappent et de la sonorité me surprène de jour en jour chez les Allemandes! "Das autos" Ps: aurais-tu des tofs de ta R32 stp?
  11. http://img826.imageshack.us/img826/5631/imageiwf.jpg Petit swap dans le rat's...ça rentre un v6 dans un G2? Faut croire que oui....
  12. Du coup, vu l'usure des pneus, j'ai vendu 4 michelin pilot sport 3. Du coup j'ai les quatre jantes, fait chier, j'aurais été avec mon auto, j'aurais, ouai j'aurais pu essayer un coté et avoir un rendu et des tof à vous montrer.... Tsssss VDM. :(
  13. C'est une Audi (nan sans dek) A5 S-Line 3L quattro.
  14. Un client m'a apporté une crevaison hier, et là, coup de coeur et vision de cette roue sur ma caisse! Pooooaaaawwwww, ça ferait terrible!!! :lover: :love: :winner: Par contre en 255/35R19 nan, je verrais plus en 225/40R18 et surtout en BF parce que du Kumho sur une A5 SS-Line, c'est pas jojo, radin va!!! mdr
  15. Nan j'ai rien alors. De toute façon je vais la supprimer la vanne EGR. Et pour la pompe,audi me pique 100 dollars pour le ré-encodage.
  16. Si vraiment tu aime celle ci et que tu les as déjà, monte les mais en 55.
  17. Oui PIerrotori, c'est bien une 163 ch, et pour le radiateur ou pense tu qu'il pourrais-etre? Car sur la pipe ou le tuyau rien n'est relié.
  18. Bonsoir les amis. Voilà j'ai emmené ma pompe chez le docteur, il regarde fin de semaine l'état du capot de pompe et le reste et il me redise. J'espère juste que ça ne va pas trainer. A suivre donc.
  19. J'avoue que c'était tout juste dans mes moyens...
  20. Merci les amis. Vous ne pouvez pas savoir à quel point il me tarde de l'entendre démarrer cette auto...c'est un achat coup de coeur mais tout de même risquer car je ne l'ai pas essayée, pas conduite, je ne sais même pas ce que valent les 163 ch. Donc je vais refaire dans une premier temps la pompe dinjection, que j'emmène demain chez Electrodiesel et je vais voir le montant (entre 1500 à 2800€ en neuve) et repose pour voir si ça tourne. Ensuite distribution complète et grosse révision, toutes les vidanges tout les filtres et 4 pneumatiques Bf Goodrich en 235/45r17. Et j'espere trouver par la suite soit mes BBS ou des jantes Porsche en 18". J'ai tout le temps une fois quelle sera roulante. Mais j'espère me rendre au Vw days avec en mi juin.
  21. Une ptite serie avant de commencer la dépose... et c'est partis, dépose des roues, dépose partielle des pare-boue, et depose pare-choc(galère avec lave phares) dépose des optiques xénon, du radiateur de clim glissé sous la belle, et des diverses prises et durites et de la face avant complète et j'ai ENFIN pu enlever ma pompe d'injection pour la réfection
  22. Trop d'accord Yannick.... :roi: On va quand même pas dépenser si peu....mdr
  23. Quelqu'un a une tof de son volant avec commande de tiptronic svp. Ne devais-je pas avoir un volant avec le sigle S-Line en bas de la branche? Merci les amis. :icon_wink:
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