bobby3993

Des news après m' être rendu chez audi. Prise en charge excessivement rapide (ils reconnaissent leurs clients fidèles, c'est un sacré bon point). Mais la demande direct à audi france conforte malheureusement ce que j'avais scruté sur les forums: pas de prise en charge par la marque, pour eux il s'agit d'une pièce d'usure. Le responsable d'atelier me propose un café et me concède que c'est un problème récurrent sur beaucoup de modèles rs cette fuite d'amortisseur DRC. On me demande même si je désire conserver ce système ou si je fais comme "beaucoup" le remplacer par des amortisseurs aftermarket. En effet la douloureuse pour 2 amortisseurs s'élève à quasi 3000euros. Soit, je compte vendre l'auto et il m'est hors de question de faire une quelconque concession au niveau des équipements. Je viens donc de signer pour 2 amortisseurs complets neufs pour ma belle... Et par la même occasion d'alléger un peu mon livret A [emoji23]. Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Oui je vois ça. Ma rs4 sortait d'entretien audi Ingolsdtadt des 2 ans avant achat. Cette année j'ai fait réaliser celle des 60.000 (par avance et bien conseillé par mon conseillé clientèle audi RS prestige Toulon). Ils m'ont ainsi réaliser la révision totale en juin 2021, afin que je passe un excellent été en toute sérénité.... Si seulement ce fumeux drc n'en avait pas fait des siennes [emoji23]. Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Pj Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Voilà, n'étant pas à mon domicile, je te transmet le devis audi avec le descriptif léger des interventions, notamment le remplacement des bougies. Le montant s'élevait autour des 1400euros de mémoire in fine. (j'ai masqué mes coordonnées). Bien à toi et profite bien de ton monstre ! Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Je l'ai réalisé avant cet été où j'allais beaucoup rouler; la mienne avait 53000kms lorsqu'il a été fait. Je te transmet le compte rendu de l'intervention dès que je récupère la bête.

Hello, j'avais eu la même mésaventure avec ma S3 8v en 2015 (heureusement le chat va bien, je le croise tous les jours encore); il faut passer chez audi pour le remplacement des cartouches lorsque cela arrive.

Félicitations pour cette très jolie config. Partage les photos de la livraison ! Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Merci pour l'accueil de la belle dans cette section. Partie chez audi pour remplacer les amortisseurs DRC. Elle reviendra plus e' forme que jamais d'ici quelques jours ! Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Hello à tous; me voici de retour parmi vous après mes années en audi S3 8v sbk rouge misano, et les passages chez la concurrence (Mercedes AMG et BMW Motorsport). L'été dernier j'ai fait l'acquisition du modèle RS4 b9 que je recherchais tant: Un modèle audi exclusive Sonomagrun interieur/extérieur parfaitement optionnée: - audi matrix leds, - Head Up Display, - pack RS (échappement, différentiel DRC et vitesse max relevée à 280km/h), - système hi-fi B&O 3D, - caméras et systèmes d'aide à la conduite, - jantes forgées 20 Edges bi-ton.... Le véhicule étant suivi Audi Ingoldstadt j'ai craqué pour remplacer ma F80 sakhir. Mon premier contact avec cette auto fut magistral: la rareté de cette configuration est totalement folle! Le mariage de ce vert avec le pack black fonctionne à merveille! Les premiers tours de roues me confortent dans l'idée que c'est une auto polyvalente: douce et prévenante à la fois mais on ressent cette force lors des franches accélérations qui la catapulte plus rapidement que ne l'avaient fait mes c63s et M3f80 précédentes. Incroyable ressenti pour une auto de tous les jours. Ma femme, qui m'avait poussé pour craquer pour CE modèle, était quant à elle conquise tout autant que moi de la voir enfin dans le garage (elle l'utilise elle-même quand elle veut "se la raconter" dit-elle ^^). Aussi, je ne peux pas mettre de côté les regards qui se tournent lors de mes passages en ville, ou même par mon voisinage pourtant peu porté par l'automobile en général. Le vert est totalement plébiscité par les usagers de la route comme par les piétons; je ne compte plus le nombre de pouces levés en direction de cette audi. Durant les fêtes de fin d'année 2020, j'ai profité de mes congés pour faire remplacer le pare-brise chez mon concessionnaire audi; oui, faisant de très nombreux allers/retours à Marseille, j'ai malheureusement croisé des poids lourds sur une autoroute en plein travaux. Résultat: une partie s'en était retrouvée avec nombre d'impacts de gravillons. Audi s'est assuré à la perfection de la réalisation du remplacement de celui-ci avec recalibrage des systèmes d'aide via la caméra sur le pare-brise. Les jours passent, ils deviennent des semaines et quelque chose me trotte dans la tête: A quand les modifications?! Je ne me reconnais plus alors que toutes mes autres autos étaient passées par cette case. Il faut dire que la RS4 se suffit à elle même, très peu de modèles roulent sur nos routes encore aujourd'hui! A la fin de l'hiver, je me décide à acheter un filtre à air BMC dans le but de remplacer le filtre à air d'origine, trop castrateur. Suivront des cales sur mesure ART mais retirées dans la foulée: la sensation volant en main ne m'avait cette fois pas convaincu. Et puis il me fallait sortir encore un peu plus de la normalité, il me fallait retrouver mes premiers amours, une auto présentant élégance et sportivité à la fois. Les jantes Edge forgées en monte OEM sont déjà très sympas mais ne lui insufflent pas l'aspect qu'elle mérite; c'est une auto rapide, douce mais tout aussi virulente quand le pied droit écrase la pédale. J'ai eu beau retourner les réseaux sociaux outre atlantique je n'ai pas trouver chaussures à son pied jusqu'à ce fameux jour où un revendeur me contacte: "salut nico, j'ai ce qu'il te faut pour ton RS4! Je te propose de véritables VOSSEN hybrid forgées en 21 pouces, ça comblera le manque que tu ressens! " Oui, je tenais alors le set qu'il fallait pour l'auto! Ceci dit, il fallait encore un peu plus d'exclusivité, il fallait une finition que Vossen ne proposait pas au catalogue; j'avais adoré la finition titane brossé de mon set sur ma M3 précédente. La rs4 sera donc chaussée de vossen présentant cette finition réalisée sur-mesure par Puc polish. Vous en jugerez par vous-même, mais le résultat va au-delà de mes espérances! Le tout a été sobrement complété par la pose de ressorts H&R conçus spécifiquement pour s'adapter au système DRC de ce modèle. Me voilà arrivé au bout de ma vision de l'audi RS4 que je souhaitais, configuration rare, un set de jantes premium et totalement stock quant à son moteur (il y en a déjà bien assez pour effacer 95% de la production auto). Me reste à régler ce problème de fuite sur un amortisseur arrère à ma concession Audi toulon (défaut drc connu chez Audi) avant de laisser la belle entre les mains d'un autre passionné qui la chérira tout autant que je ne l'ai fait

Et oui malheureusement je dois m'en séparer. D'autres projets professionnels et la sécurité pour ma femme. Je vais repartir sur une belle petite golf gti normalement [emoji120] Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Officiellement en vente dès septembre les amis. Rdv lundi chez audi rs prestige pour sa grosse révision afin de passer l'été sereinement. Si vous connaissez un passionné qui saura en profiter... Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Simplement verte Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Je n'irai pas, j'ai fait quelques demandes dans cette section, y compris par mp ou post directement sur les topics suivis et ça n'a jamais répondu hélas. Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Non c'est puc qui les a traitées directement. Vossen ne propose que 2 finitions standard et 4 autres optionnelles. Pas de finition brossée chez vossen en revanche. J'avais adoré justement cette finition sur mon ancien set avec la M3. Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Voilà, c'est posé. Ressorts h&r pour abaisser très légèrement l'auto afin qu'elle accepte visuellement d'être chaussée en 21 pouces. Les vossen lui vont à ravir dans cette finition 1on1 brossée à la main et teintée fumée. Je suis fan. Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Elles sont là, bien arrivées et surtout bien chaussées. J'ai hésité entre 2 modèles : les abt 21 pouces en full black mat et les vossen. Ce sont donc les vossen hf5 en 10,5 x 21 passées spécifiquement chez puc polish pour leur offrir une finition full handbrushed et dark smoke clearcoat. Le rendu est superbe et vraiment rare avec une absorption de la luminosité assez folle. Les pneus sont des Michelin pilot sport 4S en 275/25/21. J'en ai profité pour leur faire un traitement ceramique Gtechniq c5 wheel armor afin d'offrir une protection et une brillance accrue. Le temps que je fasse poser les ressorts H&R qui abaisseront la hauteur de caisse de 20mm et réaliser un para digne de ce nom, je les monterai non sans impatience ! À suivre [emoji6] Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Salut l'ami ça fait un bail dis donc. Écoute le forum se meurt peu à peu mais je continue à poster quelques fois. Les dernieres news pour la rs4: Commande de cales 12mm, filtre à air bmc, ressorts h&r filetés et enfin le niveau set chez Vossen monté en Michelin ps4s. Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Bonjour Alex, quelle version de la ligne Remus as-tu choisi, résonnée ou non ? Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Sisi désolé je ne suis pas dans la bonne section mais après ma m3f80 j'ai choisi une rs4b9 de septembre 2018 aussi. Pour ma part aucun retour dans le châssis, tout est souple quelquesoient les modes de conduite choisis. 74000 elle était vraiment pas chère, les tarifs sont nettement plus élevés pour ces autos. Ceci expliquerait peut-être justement un défaut, je me méfie toujours des propositions trop alléchantes. N'hésite pas à me contacter si tu souhaites des infos sur ce modèle. Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Merci pour vos retours; je viendrai à nouveau publier les nouvelles de cette sonoma dès que possible, comme je le faisais au bon vieux temps alors que je venais d'acheter la S3 misano.

Intérieur audi exclusiv sonoma Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Bien, je pense que je vais à nouveau pouvoir réintégrer les topics officiels audi après cette trop longue absence. Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

@rufus1972 je viens de tomber sur ton topic et j'en suis terriblement fan! Super choix automobilistique quant au rsQ3 sbk, coup de coeur actuel j'adore. Question jantes sur ce modèle c'est assez délicat de choisir, je partirai sur un modèle très aéré pour contre balancer l'aspect de ce SUV sportif!

Allez, avant la nouvelle, encore quelques clichés de ma M3. Un réel plaisir à son volant, bien meilleur toucher de route que l'AMG, plus sportive dirons nous!

Oui, la M3 est vendue, rapidement. Je l'ai adorée comme toutes. Rouge, non j'ai voulu changer [emoji6] Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk