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bobby3993

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Tout ce qui a été posté par bobby3993

  1. Essai du rendu avec les stripes amg edition1 Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  2. Ahah oui inflation en gabarit pas forcément voulu. J'ai surtout à coeur de vouloir rouler dans plusieurs autos de marques différentes. Chacune à ses points forts et ses faiblesses aussi. Ma voiture parfaite n'existe pas et j'ai la mauvaise habitude de me lasser trop rapidement...la vie est trop courte comme mon porte feuille d'ailleurs lol et je doute trouver l'auto dans laquelle je me verrai plusieurs années a son volant... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  3. Nouvelles photos! Chaque arrêt est une nouvelle opportunité pour redécouvrir ce break. Pas un choix par coup de coeur esthétique mais une fois claqué au sol il est loin de me déplaire. Qu'importe, le nirvana se situe sous le capot Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  4. Dark Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  5. Week end avec des amis passionnés et amoureux des sportives pour la bonne cause. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  6. Week end avec des amis passionnés et amoureux des sportives pour la bonne cause. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  7. Ravi d'avoir fait ta connaissance@WiZe. Un réel plaisir d'échanger avec un passionné comme toi. Quant à ta s5 que dire de plus? Je suis amoureux d'elle...et tant pis pour mon infidélité. L'histoire de ma vie en fin de compte Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  8. Peu de photos malheureusement j'ai trop bu le samedi et pas assez le dimanche en fait... [emoji23] Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  9. Throw back #topmarque Monaco avec@Wize et @jurs3 Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  10. Black is the new White [emoji848] Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  11. Les choses reprennent... On avance on avance. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  12. J'espère aussi@WiZe. Je guetterai ! Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  13. Salut l'ami. C'est le capuchon permettant de dévisser le center lock de ce modèle de jantes forgees. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  14. Bientôt top marques. On peaufine les détails Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  15. Non pas de prise en charge malheureusement pour l'usure prématurée...
  16. Un peu de news par ici malgré le temps de ne prêtant que peu au bolidage ;) La belle s'est vu se faire remplacer les disques et plaquettes avant avec une usure prématurée (La c63 totalise aujourd'hui 25000kms). Mercedes a eu un très bon sav avec la prise en charge immédiate du véhicule et un remplacement sous 48heures ...au prix fort (!) Malheureusement l'amg a été lavée par leur spin avant la récupération et le résultat vous l'aurez deviné est dramatique avec force d' hologrammes et micro-rayures sur les flancs de l'auto. Bref me voilà depuis 2 jours à lui faire un polish et une application de cire dans les normes pour lui rendre justice. Avant top marques à Monaco ses étriers 6 pistons seront déposés en peinture pour une finition glossy red avec sticker amg noir. Ça devrait mettre en évidence d'autant plus les jantes que j adore toujours autant ;) Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  17. Dancing with the snow. Rock'n'roll ;)
  18. Non @BenjiS4 elle est simplement passée pour connaître sa bonne santé. Et le résultat m'a bluffé. Le 4.0 v8 biturbo donné pour 476cv a développé au final après 3 tirs tous quasi identiques 514cv pour près de 700nm. Impressionnant jusqu'ici j'étais habitué à des véhicules dont la puissance réelle était en deçà des données constructeurs (mon ex m235iperf 340cv avait développé sur le bdp au final 320cv)... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  19. J'aime bien celle-ci ;) Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  20. Je te fais bosser @Audianne 😂 merci beaucoup encore ;)
  21. Désolé pour le rendu des dernières photos j'essaierai d'y remédier demain ^^ @benj339 merci beaucoup c'est vrai que le topic commence à être bien long depuis l'acquisition de ma s3. Les boîtes autos sont différentes chez vag il s'agit d'une double embrayage avec pour principal argument sa rapidité mais en contre partie elle gomme assez nettement les sensations et prend trop le pas sur les souhaits du conducteur. La zf de dernière génération est peut-être moins vive à la sollicitation mais j'y ai mieux trouvé mon compte, acceptant de monter jusqu au rupteur sans prendre la main (ahah) sur le conducteur. Dans l'amg on se retrouve avec une transmission brutale, qui assène des coups de coudes dans le dos du conducteur en mode sport monte haut mais s'adapte très bien au rythme que l'on s'impose.
  22. Merci @FrancisYam et @Audianne. Il se trouve que l'hébergeur que j'utilisais jusqu a présent vient de fermer ses portes... Du coup je vais devoir essayer sur NoëlShack comme me le conseille uruk ;)
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