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greg38

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Tout ce qui a été posté par greg38

  1. greg38
    oui exacte caisse plus lourde qui coupe plus vite ,alors le s3 meme avec un 150 préparé n'a normalement pas de problémes
  2. greg38
    je trouve ca aussi bizarre qu'un s3 est du mal avec un tdi 130 .... car meme avec mon ancienne 306 s16 bv6 167cv un tdi 150 ne passait pas devant ,alors un s3 qui a un peu prés les memes perfs que ma wrx je comprend pas trop ....???
  3. greg38
    moi ca me la fait ,mais sur mon a4 . de temps en temps il etait difficile de l'enclencher et d'accélerer avec . mais j'ai jamais trouvé le probléme (vendu comme ca ). peut etre un mauvais contacte au niveau du comodo ...
  4. greg38
    la distribution de mon ancienne a4 avant a etait faite chez eux et pas de souci .... rien a redire sur le travail fait sur ma caisse mais pour ce qui est de 'acceuil c'est pas terrible . un jour j'ai récuperé ma voiture sans savoir si mon probléme de chauffage etait résolu . la secretaire ma juste donné les clefs et ne pouvait pas m'en dire plus ....
  5. greg38
    je vais chercher l'info qu'un pote a moi a fusiller son débimetre grace a un filtre huilé . donc voila pourquoi je pose la question . c'etait sur une sub mais un débimetre reste un débimetre .....
  6. greg38
    et avec ce genre de filtres ,il n'y a pas de probléme pour le debimetre ????
  7. greg38
    donc si je me décide a lacher ma sub wrx pour une s3 ,quels seront les points important a vérifier sur cette voiture avant achat ????? merci
  8. greg38
    trés bien merci ,je vais aller chez audi essayer tout ca ....
  9. greg38
    ah ca c'est moins bien alors ....
  10. greg38
    ok merci a tous , en gros c'est comme la sub il faut changer les freins ......
  11. greg38
    bon en faite si j'ai posé cette question ,c'etait pour savoir si une s3 etait capable de tenir aussi bien la route sur petite route de montagne que mon impreza wrx . car ce n'est pas l'impression quel m'a donnait l'autre jour ( il y en avait une devant moi ).
  12. greg38
    merci maverick pas d'autre avis ??
  13. greg38
    je ne me fait pas trop de souci sur le freinage audi ,car sur mon a4 avant cela freinait trés bien ,mais bon ca rester un break mazout . donc je voudrais avoir vos impressions sur les freins d'origine de la s3(endurance ,mordant ect...). j'espere que ca freine mieux que la sub (la sub c'est une catastrophe,niveau freinage). merci d'avance
  14. greg38
    oui je pensse que la s3 sera plus agréable au quotidien.... avec plus d'options ...
  15. greg38
    ok merci le canal 17 correspond a ma liste pour a 3 mais pas le reste
  16. greg38
    ces pneus sont de trés bon pneu ...
  17. greg38
    moi j'ai essayé une sti préparé (remap ,catasport ect...) 340 cv ca pousse trés fort ,c'est collé a la route mais faire 200 250 km avec un plein cela ne m'intéresse pas donc c'est pour cette raison que je me penche sur la possibilitée d'achat d'une s3 d'origine
  18. greg38
    tu veus parler du dccd ??? il me semble que tu peus agir plus ou moins sur l'avant et l'arriere
  19. greg38
    je suis parfaitement daccord avec toi . moi ce que je recherche c'est une voiture qui a de la gueule et qui pousse (le confort tant pis ). et il est vrai que la s3 doit etre efficace et confortable
  20. greg38
    il va falloir que je pese le pour et le contre entre une sub wrx sti (265cv)et la s3 . la sti est un jouet qui se rapproche un peu trop d'une voiture de rally (donc confort trés trés limité ,boite dure ,embrayage idem,) et au contraire la s3 doit etre une voiture qui peut avaler les kils tout en gardant le confort. on peut pas tout avoir donc a voir .....
  21. greg38
    ok merci , donc c'est équivalent a ma subaru sur les a4 ,a6 ,a8
  22. greg38
    pour la rs6 plus cela ne court pas les rues ....
  23. greg38
    j'ai trouvé la manip ,mais la correspondance des canaux ?????
  24. greg38
    il faudra que j'essaye alors
  25. greg38
    salut a tous , je comprend plus rien aux quattro chez audi . sur l'a4 c'est un haldex ou 4 roues permanente comme sur mon impreza wrx ??? merci d'avance
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