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Vagfan
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Tout ce qui a été posté par Vagfan
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Merci pour ton avis, j'aime pas trop tout ce qui est xénon ou autre, mais il faut avouer que l'éclairage d'origine des A3 est vraiment pas top, et du coup niveau sécurité c'est vraiment moyen. Donc meme si a la base je suis contre ce genre de kit, rien que pour l'aspect sécurité je serait pret a franchir le pas, pour du 4300k car je crois que c'est celui qui ce rapproche le plus de l'origine, a coté des 6000k qui tire un peu sur le bleu Et comme dirait l'autre, il y a que les cons qui changent pas d'avis
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C'est vraiment mieux avec le 4300k, ? sur une echelle de 0 a 10, a combien estime tu la qualité de l'éclairage par raport a l'origine ?
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J'ai désiglé le 1.9 TDI il y a pas longtemps et j'ai pas eu de soucis de traces, un coup de polish devrait réglé le probleme ;)
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Trop loin l'euro stance, dommage ca a l'air vraiment sympa Le seul que je suis sur de faire c'est le VW Day's, en 2014 ca sera ma 5eme participation, pour les autres on verra au moment venu
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J'aime pas trop le cul de la C5, mais sinon ça doit être une bonne routière ;)
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Ma contribution a ce poste :icon_biggrin:
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Vraiment pas mal ta petite A3, tu prévois de bouger sur des meetings VAG en 2014 ? Et super classe la photo de l'intérieur :roi: C'est du stickers bombing, tape ca sur google, tu devrais trouver ton bonheur ;)
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Elle a fini son rodage la ^^, quelle génération l'A6 ?
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Blocage à 3000 trs: Gros souci de puissance audi a3 tdi 110
Vagfan a répondu à un(e) sujet de Hamza8891 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu a peut-être une prise d'air quelque part, du coup la voiture ce bride, j'avais ce problème sur la mienne, et elle fumait beaucoup, pour ma part c'était un souci au niveau de l'échangeur, pate de fixation hs et l'échangeur bougeait et la durite de sural venait ce déboîté, ce qui créer ce probleme ;) Démonte ta vanne EGR, nettoie la et regarde, ca peut venir aussi du débitmètre ou d'une prise d'air sur une durite percé ou poreuse Evite de monter dans les tours surtout si elle est froide, tu va flingué ton turbo ;) -
Close please
Vagfan a posté un sujet dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
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Je voulais pas retirer le A3, et le résultat me plait bien comme ca ;) Il y a des avantages et des inconvénients a supprimé l'essuie glace, si un jour je change d'avis j'ai conservé toutes les pièces d'origine donc rien d’irréversible ;)
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Un peu de nouveau -Désiglage du "TDI" - Suppresion de l'essuie glace avec pastille en verre, le site pour ceux qui voudrai le faire -> http://www.gecleant.de/shop/ - Changement du pommeau de vitesse :smoke:
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C'est vrai que l'air ride c'est un sacré budget, mais tu a deja prouver que meme en static, il est possible de ce faire plaisir et d'avoir une jolie voiture J'ai pensé a quelque chose, c'est peut-etre con, mais adapté des moyeux en 5*112 c'est sûrement realisable ? Je sais qu'un pote a deja repercer ces tambours pour passer des jantes qui avait un ET négatif, avec du 165/40 sur du 8" sur une vento ;)
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Ca va etre enorme !! J'ai hâte de voir ca, elargie pas trop les ailes quand meme ;) ou alors si tu a la budget claque un air ride, ca sera beau a l'arrêt et puis ca t'évitera de defoncer tes ailes en roulant
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Je vois que tu a virer la lame, et comme je pensai c'est beaucoup mieux comme ça ;) Les intérieur de golf 4 sont les meme que A3, aprés suivant les séries il y a des petites chose qui changent mais sinon c'est plug & play
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
Vagfan a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est beau un turbo tout neuf ;) -
Allez vire la lame, ca sera plus sobre, moi ce que j’apprécie sur ce topic, c'est qu'on est trés peu ici a ne pas tomber dans les modifs courantes qu'on retrouve ici, genre xenon/vitres teintés,
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Je vais suivre ton projet, ca a l'air sympa, et tu pourra nous donner ton avis sur les JOM, niveau tenue de route et confort ?
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Superbe ton a3, avec des modifs de bon gout, sauf la lame, j'aime pas trop mais bon je te l'ai deja dit ;) Je verrais bien des xenon de ph1 :malelovies:
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Prensentation de mon a3 tdi 130
Vagfan a répondu à un(e) sujet de Doe dalton dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'aurais peur d'avoir une difference de teinte :reflexion: -
C'est peut-etre tes silent-blocs de triangle ou bielettes qui sont HS, j'ai la meme chose sur la mienne, et sur routes dégradés ca donne cette impression ;)
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Question con, mais ta roue est bien serré ?
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J'ai eu le même soucis pour les coupures turbo, alors ça venait d'une durite qui par de l'échangeur devant la roue avant droite En fait mon échangeur était fissuré au niveau d'une pâte de fixation, l'échangeur prenait alors du jeu et la durite était mal accouplé , résultat des courses, prise d'air et coupure turbo
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Bon boulot ;)
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Echangeur changer et vanne EGR nettoyer, j'ai les plaques pour la supprimer mais pour l'instant je la laisse Bilan : plus de fumé , et elle jamais aussi bien marché depuis que je l'ai, donc c'est que du bonheur