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Lionel996

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Tout ce qui a été posté par Lionel996

  1. bon, je viens de déposer la roue AR gauche pour voir d'où peut provenir le bruit de grincement aucun doute, çà vient du module de frein de parking électrique pas de gaines à graisser, c'est un module en plastique (fixé sur l'étrier), sur lequel est branché un connecteur (commande du moteur) d'autre part, les plaquettes sont à 50% d'usure je passe chez Audi cette AM pour 2 rappels, et j'en profiterai pour leur en parler ;)
  2. et tu as demandé la cause chez Audi ?
  3. s'il y avait une réelle différence de conso entre le 2.0TDI et le 3.0TDI, oui, je dirais comme toi ... mais à peine 1L/100 de différence en mixte ... donc à prix voisin (en occaz' + de 4 ans) ... pas certain que le 2.0 soit vraiment attractif sauf sui les coûts d'entretien du 3.0 sont très supérieurs à ceux du 2.0 ???
  4. mais pourquoi alors la quasi totalité des A5 sont vendues avec le 3.0TDI ?
  5. effectivement, je ne l'utilise quasiment que sur autoroute, donc je pense que les plaquettes AR sont OK à 68.000km mais je vais vérifier aujourd'hui ;)
  6. on peut penser çà ... mais si le 3.0TDI descend au même prix que le 2.0TDI, ou presque ... ;) ce n'est pas la différence de conso qui jouera et le 3.0TDI sera plus recherché, non ?
  7. merci Nico je pense aussi que l'onctuosité du 6 cylindres joue en faveur du 3.0 la différence de conso doit être faible avec mon A6 2.0 TDI, sur un trajet long, avec 80% d'autoroute (140 compteur au régulateur), je suis grosso modo à un bon 6.0L/100 avec un 3.0TDI, je serais à combien ? ... 7.0L/100 ? lors de la revente, pour une auto de 4 ans par exemple, un 2.0TDI sera moins cher de combien par rapport à un 3.0 TDI ? 2000€ à tout cassé ? ... je pense que pour cette différence de prix, l'acheteur ira vers le 3.0 TDI, rendant le 2.0 TDI plus difficile à revendre ... :(
  8. Salut à tous Je pensais que l'A5 n'existait (en versions Diesel) qu'en 2.7 et 3.0 TDI, sachant que la plupart ont visiblement été vendues en 3.0 TDI et là ... je viens de voir qu'elle était aussi produite en 2.0 TDI 170cv Qu'en pensez vous ? En ce qui me concerne, je cherche une auto racée, et économique, la puissance n'étant pas du tout prioritaire (j'ai déjà ce qu'il me faut pour faire le zouave :bigthumbup: ) Pensez vous qu'à la revente, le 2.0 TDI sera peu recherché ? L'avantage conso me semble assez limité si on se réfère à la conso mixte, car il y a moins d'1 litre décart avec le 3.0 TDI ... Lionel
  9. elle n'a que 68.000km et plaquettes AR jamais changées (pas de témoin d'usure allumé, ni de grognement lors de freinages, donc pas usées je pense) le bruit était bcp moins présent lorsque je l'ai achetée il y a 3 ans alors qu'elle n'avait que 20.000km demain, je vais regarder où se trouve le piston qui bloque le disque de frein, et essayer de mettre un peu de WD40 pour voir si çà atténue le bruit personne n'aurait le schéma de ce système de frein électrique ?
  10. non, elle dort dans un garage il n'y a pas de gaines à graisser à mon avis ... car mécanisme électrique, différent du système classique je pense que d'autres doivent avoir également le problème, mais je n'ai rien trouvé en cherchant sur le forum ...
  11. Salut à tous, Lorsque je mets en service le frein à main électrique de mon A6 2.0TDI de fin 2004 (68.000km, entretenue dans le réseau), un couinement/grincement très fort se produit, comme si çà manquait de graisse ... :colere: C'est courant comme problème ? Comment le résoudre ? Merci Lionel
  12. Vu le nombre imprtant de réponses :bigthumbup: :coucou: ... je vais essayer de m'auto-répondre ;) concernant la géométrie, il faut la refaire. pour le prix, pose des ressorts et géométrie, prévoir un peu plus de 200€ en centre auto. j'ai trouvé une référence de ressorts -30mm pour la nouvelle A6 : WEITEC qui connaît ? c'est du bon matos ? le prix est de 144€ en Allemagne (sans le port ; compter 30€ pour la France)
  13. Salut à tous, Je souhaiterais rabaisser mon Audi A6 2.0TDI (nouveau modèle) de 30 mm environ. 1- Quelle marque de ressorts me conseillez vous ? 2- Est-ce compatible avec les amortos d'origine (30.000km) ? (je précise que je souhaite garder un certain confort ; c'est uniquement esthétique) 3- Est-il nécessaire de refaire ensuite une géométrie complète ? 4- Combien faut-il compter pour la pose des 4 ressorts ? Merci Lionel
  14. j'ai trouvé ! c'est le fil n°3, le rouge en fait, les embouts de fils de mon multimètre étaient trop gros pour rentrer dans les orifices du connecteur, mais un ami m'a prêté des embouts très fins, et donc c'est réglé. Merci. Lionel
  15. par l'arrière de la prise, pas possible, car pas accès auux fils dénudés de ce côté :( fil jaune ? vous pensez que c'est le + 12V permanent ?
  16. oui, je sais ;) mais impossible de rentrer les fils du multimètre, même prolongés d'un petit trombone pour atteindre le "fond" du connecteur du plafonnier :colere:
  17. et personne n'aurait une RTA qui précise les codes couleurs utilisés au niveau de ce connecteur d'éclairage intérieur ?
  18. pas d'électricien qui pourrait m'aider ? :coucou:
  19. Salut à tous, Je veux recupérer une alimentation 12V sur l'éclairage plafonnier de mon A6 (modèle 2005), mais vu le nombre de fils, je ne voudrais pas me rater :P Qui peut donc me dire sur quel fil se trouve le 12V ? Je souhaite bien-sûr que cette alimentation soit permanente, et pas asservie à l'éclairage :rolleyes: Merci à tous :bien: Lionel
  20. je n'ai pas réussi à trouver les spoilers proposés directement par Audi :( mais j'avoue, je ne suis pas très doué :P
  21. le prix du Votex est qd même salé ... 406€ .. hors pose et peinture ... :(
  22. le spoiler Votex me plaît bien ... mais où se le procurer (en France ou en Belgique ? ) par contre, celui de chez Caractère est plutot massif, trop lourd à mon goût <_<
  23. votre silence n'augure pas une issue heureuse pour mon projet ... <_< il semblerait donc que l'offre soit très réduite pour la nouvelle A6 :(
  24. Salut à tous, Je voudrais monter un spoiler sur le PC avant de mon A6, dernier modèle. Mais à part celui proposé par ABT, je n'ai rien trouvé d'autre. J'ai fait le tour des liens proposés dans la page tuning du site, mais sans grand succès :blink: Connaissez vous des distributeurs qui auraient quelque chose à me proposer, style PC de S-Line, ou petit spoiler qui vient se greffer sur le bas du PC, etc ... Merci pour votre aide. Lionel
  25. bien ....... :coucou: ... les Ardennais ne sont pas très nombreux ici ... donc faute d'info sur le garage Audi de Charleville, et bien j'ai pris RdV chez Giovagnoni à Monthermé (garage Renault). Il semble en effet qu'il ait une très bonne réputation au niveau carrosserie :bien: Lionel
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