Jey74

Pour pour desactiver la fonction "volumétrique" de l'alarme. 1) Tu coupes le moteur 2) Tu enlèves la clé 3) Avant de descendre de la voiture, tu restes appuyé sur ce boutons 2/3 secondes 4) Le bouton reste allumé rouge 5) Tu sors de ta voiture et tu la verrouilles normalement. Ainsi, ta voiture est vérouillée, anti démarrage est activé, l'alarme périmétrique (par les contacteurs portes/capot) est activée.. Mais pas les détecteurs de mouvements à l'intérieur = Volumétrique. Tu peux donc laisser les fenetres ouvertes, ni mouches, ni chien, ni copines enfermées, ni enfants en plein soleil ne déclencheront l'alarme !! :je_sors:

Rien de pire que le dire FULL OPTION quand ce n'est pas le cas.... même si "Très bien équipée" est tout aussi flatteur et surtout vrai, reflet d'un propriétaire passionné, qui sait de quoi il parle... tu gagnes en crédibilité. Un peu comme si tu vends une maison en disant qu'elle fait 150m2 alors qu'elle en fait 130m2... cela ne passe pas toujours très bien.

Clair, net, sans bavure ! Merci...

Ok, merci du Tuyau petit jeu de mot... :out1:

de la même facon... : on pompe, on reste appuyé, on ouvre, on ferme, on pompe..... ?

Ok, donc si je comprends bien, une partie du circuit du liquide de frein est commune avec celui du liquide d'embrayage? Selon toi dans un pemier temps une bonne purge de Liquide de freins est nécessaire? il y a-t-il une facon de purger le liquide d'embrayage, ou alors quand on purge les freins cela purge automoatiquement le circuit de l'embrayage?

Voila une réponse assez claire comme j'aime!!!! Question bête : Ou s'effectue le niveau du liquide d'embrayage ???

Bonjour a tous !! Nouvelle petite mésaventure. Je rentre du boulot hier soir et dans les bons vieux bouchons du centre ville j'ai commencé à ne plus avoir d'embrayage. Je m'explique: Je me suis rendu compte que la pédale avait une bonne moitié de course morte avant d'actionner le système et pouvoir passer les rapports. A peine 10 min plus tard toute la course de la pédale d'embrayage était vide: pédale molle qui ne remonte pas, comme si on freinait sans liquide de freins... Dans le noir et avec l'état actuel des routes par ici, impossible de voir si il y a une fuite. Je me dis que ça doit être l'émetteur ou le récepteur voire même les deux, et je voulais avoir votre retour d'expérience. Cela vous est-il déjà arrivé? Est-ce que cela peut être le mécanisme d'embrayage? Si c'est émetteur/récepteur d'embrayage est-ce compliqué à changer? Je l'aurais bien posée au Garage de Vincy mais sans embrayage c'est un peu compliqué, et démarrer en 1ère pour faire partir la voiture à grand coup de démarreur, ne m'enchante pas trop... Dans l'attente de lire vos nombreuses réponses!!

Hello à tous... J'ai une petite question: Qu'elle est la référence de la porte passager? Est-ce la même qu'une A3 8L 3portes (je pense au bas de caisse de la S3 a reprendre) Merci d'avance...

Quand on a deja un symphonie en 2-Din... pas besoin de changer toute la console centrale le poste de Audi A4 rentre comme une lettre à la poste (pour ne pas dire dire comme papa dans....) ??? Si on chope un Gps de A4 B6/B7 ou de Exeo.. on vire le symphonie on rebranche tout a la meme place, et on code sur le VAG com ... je rêve ?? c'est trop simple ??

est-ce que ceci ne pourrait pas suffire?? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/416172627.htm?ca=22_s

il y a de grandes chances!!

Enormément font la route depuis la région parisienne, l'alsace, etc....

Aie aie aie..... surtout fuir les moteur BKD !!!!!!!!!!!

Enfin... beaucoup moins.... C'est vraiment quand le turbo se met en charge...donne un acoup

les tofs !!!!!!!!!!!!!

Et c'est quoi ?

110 au lieu de 50... pour 90€ et 2 pts ... en effet il y a un truc !!

Trop de suspens!!! Je suis en angoisse ! J'en connais un qui va racheter une S3 pas chère !!!

bah oui... on se soucie des autres nous... :)

Bah oui... On veut des news... !!

Tout ca pour dire, qu'une fois tout ce check up fait par un des meilleur... La S est en pleine forme !!!!!!!!!!!! c'est vraiment un réel plaisir !!

Hello Hello !!! Alors en effet... Le Garage de Vincy il faut y aller les yeux fermés !! Michel vous appel si il y a des surprises, pas d'angoisse de se retrouver avec une facture hors de prix qui n'était pas prévue. Je vais récupérer la voiture vendredi soir, Michel me dit d'aller mettre la voiture à chauffer le temps de me montrer ce qui a été changé sur ma voiture. je m'execute et reviens aussitôt dans le bureau. la, il me sort un carton de pièce usagées: tout ce qui a été changé sur ma voiture. Il me sort les pièces une à une, m'explique pourquoi cela a été changé (cassé, fendu, craqué, etc...) vielle huile de Haldex, souflets de cardan, morceau de durite du systeme de suralimentation, filtre à air.. tout y passe! et au moins on nous explique clairement ce qui a été fait.. Ensuite il m'invite à essayer la voiture avant de payer, pour s'assurer que tout est en ordre. Une fois de retour de l'essai, explication de la facture ligne par ligne. Tout cela parait bête, et evident... pour avoir travailler dans une grande concession AUDI je n'ai pas souvenir que les conseillers après-vente mettait autant de coeur à l'ouvrage ! Franchement :bravo:

Belle S en gris dauphin !! Prends en soin !!

C'est une nouvelle voiture !!! Encore une fois, le sorcier Michel à fait des siennes!! Merci... détails dans la journée.