mikedu67

Si besoin, je peux aller le voir, je suis à 15 minutes de Colmar ;)

Salut et bienvenue

Merci :) Pour les freins, ca freine bien pour le moment donc ca ne presse pas, et pour les pneus arrières, ils sont usés uniquement sur les bords extérieurs donc ca aussi ca ne presse pas. Le CT dâte de janvier, la dernière vidange aussi. Ce que je veux en priorité, c'est faire en sorte qu'elle me tienne le temps d'économiser. Sinon je referais la carrosserie, teinter les vitres, autres jantes.... et adieu ma future audi MDR

au sujet de la vidange de BVA: J'ai téléphoné à Garlouis, le spécialiste BVA est en congé cette semaine mais j'ai été surpris par la secrétaire qui m'a très bien expliqué comment ce passe la vidange sur ma BVA: Déjà sur ma boite on ne peut pas changer la crépine sans démonter la boîte). Sur ma boite qui contient 8 litres au total, on ne peut vidanger que 3l par vidange car on ne peut pas sortir l'huile qui est dans le convertisseur (si je me souviens bien du nom) elle m'a dit qu'avec 3l de changé, on peut déjà voir une différence mais que si je veux, on peut faire plusieurs vidanges succéssives afin de vidanger plus d'huile: 1 vidange, puis ils roulent 20kms, puis re-vidange et ainsi de suite... Je vais donc partir sur une série de 2 vidange successives qui reviendrai d'après la secrétaire à environ 300€.

C'est clair que le prix est plus que correct mais la carrosserie est vraiment abimée (ca ne se voit pas bien sur les photos): les 2 passages de roues arrières abîmés, la portière arrière gauche enfoncée au niveau de la baguette, toutes les baguettes griffées et quelques pocs que je n'ai remarqué que ce midi (sur la malle et la portière conducteur). Sur le CT figure plusieurs choses qui m'ont permis de la baisser (1700 au lieu de 1800): - disque de frein: usure prononcée / détérioration, avd, avg - pneumatique: usure irrégulière, ard, arg - berceau: corrosion, ar Je pense que les anciens proprios étaient pressés de la vendre car ils avaient déjà la remplacente (une c-crosser 7 places, très sympa d'ailleurs)

Tout d’abord, laissez-moi vous montrer un allroad sympa qui était garé devant chez moi ce midi: Et voici ma fameuse 607 à 1700€ (désolé je n'ai pas eu le temps de la nettoyer)

On va dire que sa puissance actuelle me suffit largement et de toute manière son châssis n'est pas du tout adapté à une conduite sportive. Non,pour la corrosserie je ne prévois rien (je dois économiser pour la suivante lol).

Je ne vois pas l'intérêt d'une repro grâce au mode sport. Quand on l'active elle monte beaucoup plus dans les tours. Par contre, au début j'avais pas capté qu'il y avait un point dur à la fin de course de l'accélérateur. J'ai capté plus tard que passé le point dur, ça rétrograde et part tout de suite. Je viens de trouver un spécialiste ZF, près de chez moi, je vais l'appeler demain. Voici le lien: http://www.garlouis.fr/index.php?page=&section=2-systemes-de-transmissions

Franchement, quand on est arrivé, j'ai dis bof. Puis quand j'ai ouvert la portière, j'ai été agréablement surpris de l'intérieur. Et lors de l'essai, j'ai été conquis par la bva. Et tout les petits gadgets qui servent à rien m'ont plu (rétros qui se rentre en verrouillant, store électrique, coffre qui s'ouvre à distance...) Avant en rentrant j'ai même découvert que les anti-brouillards s'allument quelques secondes après le verrouillage. Lol Elle n'est pas en parfait état esthétique mais pour ce prix, je ne peux pas me plaindre.

Ça y est les amis, cet après-midi j'ai acheté une voiture qui je dois avoué me plaît beaucoup. Et le prix aussi. C'est une 607 pack luxe (je connais pas encore le nom exact de la finition. 2.2i 160cv Bva et séquentielle (avec une position sport et hiver) Elle a toutes les options imaginables: - Cuir électrique et chauffants - gps couleur et téléphone - toit ouvrant électrique - xénon, chargeur 6cd,son JBL - coffre électrique - + plus toutes les options classiques (bizone, ESP...) Elle a 195000kms, des défauts carrosserie (les 2 ailes arrières, 1 portière) Je l'ai touché à 1700€. Je suis vraiment satisfait du confort, de la qualité. La Bva, c'est magique, je l'ai cherché dans les Vosges donc pour passer le col, j'ai passé les vitesses en séquentielle. Pour les frais, je prévois une vidange bva et un traitement du cuir. C'est tout. Pour ce prix, je ne pouvais pas passer à côté. Je vous mettrais des photos demain.

Il n'y a que comme ça qu'on y arrive. Pour la mondeo, j'ai montré la traverse à l'acheteur et lui ai raconté toute l'histoire avec mon vendeur. Je lui ai montré le prix de la traverse sur ebay et lui ai déduit du prix de vente. Sans ça, je n'aurai pas pût dormir sereinement.

Tout à fait d'accord pour les voitures de "papy". J'ai l'impression que j'avais eu de la chance avec le vendeur de ma 1.9tdi (il l'avait depuis 2004 donc savait ce qu'il vendait. J'ai vraiment l'impression que leboncoin est devenu un site de "crevard" Sinon je peux trouver genre 307 voir même 607 en bon état pour 2000€. D'ailleurs je vais en voir une cet après-midi dans les Vosges. Justement c'est un papy qui l'a depuis plusieurs années. C'est une 607 2.2i 160cv, bva, cuir, toit ouvrant, tel et gps... 190000kms pour 1800. Apparemment c'est confortable donc à voir.

Bon les copains, Hier soir grosse discussion avec madame qui en a marre de me voir toutes les 5 minutes sur leboncoin et de m'entendre raler qu'on a pas de voiture donc voici ce qu'elle a suggérer: Plutôt que d'acheter une voiture pas chère et faire des frais in-estimés pour la mettre en bon état et à notre gout, on va simplement économiser le temps d'avoir les moyens d'acheter une voiture sans défauts et sans surprises (a pertir de 5000-6000, on peut déjà trouver quelques chose de correct. En attendant, on va prendre une voiture pas chère avec ct ok, une sur laquelle il n'y à pas de frais à faire et qui puisse nous emmener d'un point A à un point B. Peut-être une a4 ou a3 qui je pense ne se revendra pas trop mal. La seule chose qui nous faut, c'est un CT ok, qu'elle puisse nous emmener ou on veut, pas de frais à prévoir et obligatoirement la clim. J'ai exactement 3200€, si j'en trouve une à 1500 (carte-grise comprise), nous aurions déjà 1700 de côté. En mettant mini 300 de côté/mois + la revente de la future, ca prendrais quand même plusieurs mois :( Ca peut être une solution car honnêtement, j'ai l'impression que les a6 pas chères ne sont vendues que par des escrocs (comme si ils se connaissaient tous). Toujours le même type de vendeur avec le même accent qui ne veut pas faire les papiers francais, qui n'a pas de factures, qui te descends le prix de 500€ si tu la cherche le jour même, qui vend la voiture du cousin... Bref une vrai galère. Au final, je me dis que je n'aurai peut-être pas dû vendre ma 1.9tdi. J'aurais dû la conserver le temps d'économiser genre 3000€ puis seulement la revendre. En faisant ca, j'aurais eu 6600€ :mur: :mur: :mur:

Elle était sur leboncoin avant que j'achète la mondeo. J'avais appelé mais je tombais toujours sur un répondeur en anglais. Il avait répondu à un de mes mails me disant qu'il était à l'étranger et que c'était son beau-frère qui s'occupait de la vente.

C'est justement pour celà que je ne veux pas d'une voiture avec les papiers étrangers. Mais j'arrive pas à comprendre pourquoi il y a autant de voitures à vendre avec les papiers non-faits.

La 4.2 v8 est descendue à 2550€ Demain j'appelle pour voir si il ne peut pas faire les papiers français contre un peu plus d'argent. Genre 3000€. Lol

Il n'y a aucunes raisons que ton post soit supprimé. Tout y est avec un bon titre ;) Ca a sa place dans les tutos ;)

http://forums.audipassion.com/topic/150022-tuto-pose-de-films-teintes-avec-depose-des-vitres/ ;)

Effectivement François, je pense aussi qu'il va falloir que j'augmente le budget.

Ça ne me derange pas de bouger mais a condition d'être sur de ce qui m'attends a l'arrivée. J'ai deja fait les frais une fois a cause d'un en*ulé qui m'avait fait faire 400 bornes de train pour me retrouver face à une poubelle soit disant en très bon état. 1 journée de travail perdue (étant à mon compte, c'est pure perte), argent du train, et surtout une nuit d'hotel car il n'y avait plus de trains retour jusqu'a chez moi avant le lendemain.

Mouai bof, c'est un 2.4 et surtout le bordel pour la chercher (changement de gare a paris et tout). Non mais laissez tomber,je vais prendre une laguna. Mdr

Le soucis avec la première est qu'elle n'a même pas de plaques (vient d'Allemagne). Il faut aller chercher les papiers, retourner en Alsace faire la carte grise et les plaques, puis retourner chercher la voiture. J'ai dis à la femme que je lui en donne 2000 si elle fait les papiers français, elle veut pas. J'ai dis que comme ça elle allait avoir du mal à la vendre, elle m'a répondu que non. Lol

C'est simple si tu achète directement là-bas. Mais dans le cas des voitures sur leboncoin, c'est une autre histoire: http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/vie-pratique/sujet397961.htm

Mdr François. Non sérieux, quand t'appelle ils disent tous que c'est facile à faire les papiers. Donc je demande à ce qu'ils les fassent quitte à payer un peu plus mais personne veut car ils n'ont pas le temps. C'est pas du foutage de gueule ça ?

Et encore une avec papiers suisse: http://www.leboncoin.fr/voitures/638787438.htm?ca=1_s :(