mikedu67

J'hallucine, il y quand même des cas sur leboncoin. J'appelle pour une a6, sur l'annonce il y a juste marqué essence. Au téléphone le gars me dis que c'est une 2.5 tdi. Une autre, le type me dit qu'il faut faire 3 cartes grises ! Je crois qu'il va falloir voir autre chose qu'une a6 :(

Le type m'a renvoyé un SMS pour me dire que je peux avoir une garantie de 3 mois si je veux. Ça pu le type qui achète pour revendre. Je lui ai dis de laisser tomber. Il m'a répondu que si je laisse un acompte, il fait les papiers français. Du grand n'importe quoi.

Merci ;) Bon pour la 2.8 avec le cuir havane, je laisse tomber. Elle est immatriculée suisse, le ct est à faire, et faut s'occuper d'avoir un certificat de conformité et un quitus fiscal. Le vendeur me laisserai repartir avec aujourd'hui contre 2000€ Bref, j'ai pas confiance.

Oh oui, je suis pressé d'avoir un vrai moteur. Pour l'a6 avec le cuir havane, pas moyen de joindre le vendeur. J'aimerais bien en trouver une dans ma région :( ou pas trop loin

Oui, c'était du rapide à tel point que j'aurai pu la mettre plus chère sur leboncoin. Je l'avais mise à 3800 et le gars n'a même pas essayé de baisser le prix. Au moment de partir, je lui ai redonné 100€ pour le CT que je n'ai même pas fait. Question de principe.

Ça y est la voiture est partie et en plus même pas eu à faire le ct. Le premier couple qui est venu la voir est parti avec (payé en espèces). Un couple sympa, la quarantaine cherchant une grande voiture pour les sorties familiales. Le mec était ravi de l'état de la voiture, m'a bien laissé parler. Ce qui lui a plu le plus, c'est mon honnêteté. Car devinez quoi ? Je lui ai dis tous les défauts que je connaissais à la voiture. Par exemple le capteur de recul défectueux alors qu'il n'avait pas essayé la marche arrière lors de son essai. Et sans rien me dire à l'avance il me demande "j'ai mon ordi, je peux lire les défauts de l'odb". Ça m'a surpris. Et là il a vu que je n'avais rien caché. Bref, ils sont restés 3h à discuter avec nous à la maison Et son reparti avec. Donc voilà, une longue nuit de recherche d'une nouvelle voiture m'attend.

Pas grand chose au final. Pour la complète noir mat: peinture env 270€, pistolet wagner 80€ et location de la cabine de peinture 150€. J'avais demandé le prix d'une complète en blanc brillant chez le carrossier (avec intérieur de portes), il m'avait dit vers 2000€. Mais c'est justifié vu le travail.

Oui, j'ai laissé le toit noir mat. Ça fait un style. Puis si besoin, il peut être retiré en 5 minutes chrono. Lol Pour les rs6,déjà revendues. Pas en accord avec la motorisation et laissaient trop voir mes tous petits disques de freins. Et les old rs4, vendues à heross. Et vu le résultat après passage des jantes chez son carrossier, un petit regret de les avoir vendues. Lol

Petite rétrospective des changements de mon a6: A l'achat: avec les new rs6 new RS6 18'': En blanc mat avec vitre teintées: En noir mat avec rabaissement -30 et baguettes s6: Actuellement avec sa teinte d'origine et ses beaux enjoliveurs :mur: : Dur à croire que c'est la même et sur seulement une année.

Mais ce n'est que la banquette arrière :(

Justement elle a plus de succès sur leboncoin avec ses enjoliveurs qu'avec les 18". Je vais peut-être mettre des tôles en 13", la elle partira plus vite. Mdr

Par contre je suis étonné de la différence du nombre d'appels que j'ai maintenant que la voiture est grise avec enjoliveurs par rapport à quand elle était en vente noir mat avec les 18". Beaucoup plus d'appels et pas du tout le même style de personnes. Pourtant elle était affichée au même prix (3800 pensant la vendre 3500)

Pour ce qui est de la vidange de bva, je crois qu'elle n'est pas préconisée pas Audi donc sûrement que certaines n'ont jamais été vidangées. Dois-je automatiquement les exclures ? Ou à partir de combien de bornes une bva non vidangée est risquée ? Même si je peux prévoir une vidange.

Justement, le prix bas peux peut-être réserver de mauvaises surprises (tu dois savoir de quoi je veux parler. Lol). Mais faire quelques travaux ne me fais pas peur. Et avec l'aide du forum, je pars confiant. OK merci, je ne savais pas. Tous conseils de ce style vont bien m'aider

Euh... Kickdown ? C'est quoi ce truc ? J'ai déjà roulé en automatique mais que occasionnellement, sur une 740i et sur une s70. Mais je n'ai aucune expérience pour détecter un défaut sur une bva . Pour ce qui est de la mettre à mon goût, c'est clair que ça va y aller (que ce soit sur celle de l' annonce ou une autre). J'aimais bien la mienne en noir mat et New rs6 mais le moteur faisait cloche. C'est vraiment ce qui me manque.

Pas spécialement car ca faisait en moment que je pensais passer mes chromes au plastidip noir comme sur cette photo:

Salut les gars, Aujourd'hui j'ai une mauvaise nouvelle à vous annoncer. Je vais me séparer de mon a6 :pleure2: Je l'ai mise en vente sur leboncoin et j'ai déjà 3 personnes qui viennent la voire ce week-end. Je la laisse en vente jusqu'à ce qu'elle parte car je suis déterminé à m'en séparer. Je l'ai mise à 3800 sachant d'avance que je baisserai le prix car elle est sur-évaluée (pourtant je recois quand même des appels :nixweiss: La raison de cette vente est simplement que je n'ai roulé que 11000 kms avec en 1 an et que je suis lassé de ses 110cv. J'ai envie de passer à autre chose. Par contre, j'ai quand même une bonne nouvelle ;) : Je vais reprendre une a6 :race: , mais en essence. Je compte acheter une a6 essence pas trop cher afin de pouvoir la mettre à mon gout et je pense m'orienter vers le 2.8 v6, qu'en pensez-vous? J'en ai déjà repéré une qui m’intéresse mais en tiptronic et je ne sais pas du tout comment tester la boîte afin de savoir si elle n'a pas de problème. En voici une qui me tente bien (en y rajoutant la peinture intégrale, jantes 18, arrière phase 2, poste 2 din, nettoyage chez pro): http://www.leboncoin...5007.htm?ca=1_s Perso, j'aime bien l'intérieur havane. Que pensez-vous des kilométrages, que faut-il que je regarde par rapport à ce moteur et surtout à la boîte auto?

+1

Super les jantes, la photo de profil est magnifique.

Ouai, enfin si c'était à refaire, je ne reprendrais plus de 1.9tdi. Économique mais très ennuyeux.

Je crois qu'il faut d'abord sortir la partie métallique du tiroir et ensuite 2 clips à baisser en même temps que tu le sors.

C'est cool ca! Mais si j'ai bien compris, tu n'aura rien à payer? C'est le diéséliste qui facturera directement au 1er garagiste, c'est ca?

Il est vrai que je suis plus attiré par des style origine (old rs4 ou old rs6) mais le prix était alléchant. Et elles auraient pû bien coller avec la future complète plastidip. Mais je ne désespère pas. C'est sûr qu'elle aura de nouveau des 18"

Dans ce cas, je propose un échange contre mon 1.9tdi (1200 bornes avec un plein) et sensations garanties !!!!. Et en cadeau, j'offre une twingo :MdrDevil: :out1:

Bon, c'est foutu pour les azev. Le vendeur ne me les a pas gardé jusqu'au week-end prochain. Il les a vendues hier. :(