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Volcan_63

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Tout ce qui a été posté par Volcan_63

  1. Super merci. J'ai regardé et pour l'instant je ne vois pas de solution à part un passage chez un sellier. Sans parler que je ne sais pas si Audi vend bien la ceinture de sécurité.
  2. Démontage de la banquette et du dossier effectué. Maintenant j'ai un énorme problème: j'ai l'impression qu'il est impossible de changer la ceinture centrale ! Avez-vous des infos la dessus ? merci
  3. Ok. Merci ! J'avoue ne pas bien comprendre l'histoire du déblocage avec la clé de contact mais je verrai bien une fois dans la voiture. Démontage prévu demain.
  4. Merci :marcelpoire: Et pour enlever les dossiers ? Il y a une astuce .
  5. Bonjour, je dois changer la ceinture centrale du passager arrière. En fait je dois prendre celle d'une banquette pour la mettre sur une autre. Pouvez vous m'expliquer comment sortir la banquette de la voiture et démonter la ceinture de sécurité du milieu? merci
  6. Bonjour, je recherche un lecteur double écran pour mettre à l'arrière de mon A6. Un truc comme ça : http://www.pixmania.com/fr/fr/10668602/art/djix/lecteur-dvd-portable-pvs.html mais avec une prise USB et pouvant lire des fichiers en mkv et TS. Est-ce que vous en connaissez ? merci
  7. Est-ce que vous avez déjà trouvé une photo d'une allroad noire ou gris foncé avec des jantes rotor ? J'aimerais bien voir ce que cela donne.
  8. Je voudrais comme toi la remettre droite. Ce que je ne sais pas c'est si je remonte l'avant ou si je baisse l'arrière puisque j'ai 2 cm d'écart entre l'avant et l'arrière. Pour les jantes 18 pouces c'est prévu autant pour les pneus été qu'hiver. 19 pouces ça pourrait être sympa mais les seules d'origine sur l'A6 allroad ne me plaisent pas plus que ça.
  9. Merci. C'est assez étonnant. On ne trouve pas de valeurs cohérentes en comparant les mesures depuis le sol et depuis l'axe de la roue. Entre nos 2 voitures on a 3cm d'écart. Sachant qu'il n'y a que la rayon qui joue, cela parait énorme. De toute façon on voit bien que ta voiture est plus haute que la mienne. Si on compare les valeurs depuis le centre de la roue, tu as + 18 à l'avant et +3 à l'arrière. Comme tu as déjà rabaissé ta voiture, je suis vraiment très bas. J'hésite donc entre 2 solutions: - remonter l'avant de 15 mm - remonter l'avant de 10 mm et baisser l'arrière de 5 mm Dans les 2 cas je n'ai plus que 5 mm de plus à l'arrière qu'à l'avant. D'après vous quelle est la meilleure solution ?
  10. Si la valeur normale est 402, je suis 4cm plus bas à l'avant et 2 à l'arrière. Ce qui est bizarre c'est que le Quik est plus bas que 402 alors que ça voiture est d'origine. En tout cas merci pour votre aide.
  11. Merci beaucoup pour tes mesures :marcelpoire: La différences avec la mienne qui est aussi a priori d'origine sont impressionnantes. Tu as la même hauteur à l'arrière que moi mais tu as 4cm de plus à l'avant !!! Ta voiture est plus haute à l'avant qu'à l'arrière et la mienne c'est l'inverse. A se demander s'il y a vraiment une hauteur "normale". Je pense que je vais remonter l'avant de 10 mm et baisser l'arrière de 5 mm. Comme ça j'aurais seulement 5 mm d'écart. Reste à trouver quelqu'un qui voudra bien me le faire.
  12. Merci. Je ne sais pas combien ça coute neuf mais déjà d'occasion ça fait mal. Je vais essayer de récupérer les miennes !
  13. Pas d'avis ? Personne pour me donner les valeurs de son A6 ?
  14. Merci, je pensais que c'était le grand morceau qui va du centre à l'extérieur.
  15. J'ai trouvé des jantes Aéro à vendre. (comme celle-là: http://images.forum-auto.com/mesimages/369697/CIMG2803.jpg ) J'ai lu en même temps que la partie incurvée était en plastique. Est-ce que quelqu'un peu me confirmer ? Si c'est exact, est-ce que cela fait un peu "bizarre" pour une jante de ce prix ? merci
  16. Savez-vous quel mot je dois utiliser sur ebay.de pour trouver les valves et les capteurs ? (toujours pas doué en Allemand)
  17. Merci pour l'info. Je pense que je vais partir sur des jantes d'origine pour l'été et des jantes non d'origine pour l'hiver puisque j'ai déjà les jantes d'origine pour l'hiver et que c'est justement celles que je veux changer. Reste à trouver le 2.
  18. Voilà les photos dans l'ordre: Allroad, confort et dynamique. Un avis ?
  19. OK merci. Ce qui voudrait dire que d'origine tu avais en gros 683 à l'avant et à l'arrière. Comme j'ai 685 à l'avant et 705 à l'arrière, j'en conclue que l'arrière est rop haut de 20 mm. Moi qui pensais qu'elle était trop basse ! Est-ce que d'autres membres pourraient faire cette mesure, histoire de comparer avec d'autres allroad ? merci
  20. Que veux-tu dire par "descendre" ? Tu as baissé la suspension par rapport à la hauteur d'origine ?
  21. Faut habiter en Auvergne ! Ici grand soleil et pas un poil de neige :icon_wink: Bon cela dit j'aimerais bien un peu de neige histoire de tester les 4 roues motrices avec pneus neige !
  22. Merci ! Je pourrai prendre des photos demain. Je veux bien des photos de la tienne. D'après ce que tu dis elle est encore plus basse que la mienne.
  23. Personne pour me donner la hauteur de caisse de son allroad ?
  24. Tu as sûrement raison. Le problème c'est que trouver des jantes d'A6 allroad d'occassion c'est pas évident du tout. Question qualité, si le fabriquant produit des jantes pour le constructeur, je pense que celles qu'il fabrique pour les revendeurs de jantes doivent être de même qualité. Non ? :nixweiss:
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