Volcan_63

Bonjour, sur mon allroad de 2006 (3.2L) j'ai le démarreur qui donne des signes de faiblesse. Lorqu'il fait froid et que je tourne la clé pour démarrer, j'entends juste un petit clic et il ne se passe rien. Je suis des fois obligé de recommencer 4 ou 5 fois pour que le démarreur fasse tourner le moteur. Certaines fois ça démarre du premier coup. Pensez-vous qu'il faille changer le démarreur ? De toute façon il va falloir le regarder. Est-ce facile de le démonter ? Avez-vous un tuto dans un coin? merci

Super merci ! Je viens de regarder et ça marche ! Trop compliqué pour moi ces voitures. Je m'en sors mieux avec ma 205 GTI (et encore il y a un peu d'électronique)

Bonjour, aujourd'hui j'ai arrêté mon A6 en position lift. Au redémarrage, je n'ai plus l'affichage de la vitesse et les informations du compteur numéro 2 sur l'afficheur central (entre les 2 compteurs). En fait j'ai juste la température, les info du compteur 1 (vitesse moyenne, conso moyenne, ...) position du levier de vitesse de la boite auto; le tout en plus gros que d'habitude. Est-ce que cela vous est déjà arrivé ? Comment retourner à l'affichage normal. merci

Entièrement d'accord. J'ai d'ailleurs utilisé ces sites avant d'acheter mes pneus. Mes pneus sont en 245/45/18.

Je viens de faire monter des dunlop à la place des michelin et c'est le jour et la nuit niveau bruit. Les dunlop sont vraiment silencieux. J'ai l'impression qu'ils sont même plus silencieux que mes dunlop hiver en 17 pouces.

Bien possible pour moi que ce soit un faux contact. C'est arrivé juste aprés un nettoyage au nettoyeur HP.

Voilà donc du boulot pour le week-end prochain !

Merci pour vos réponses rapides. :marcelpoire: C'est du coté droit. Sur mon 3.2, il y a effectivement le filtre à air. Je pense que je vais essayer de passer par là car je n'ai aucune envie de déposer le pare-choc. On trouve facilement cette ampoule en centre auto ?

Bonjour, ma voiture m'indique qu'une ampoule est grillée. Il s'agit de la petite ampoule en haut dans le feu le plus proche de la calandre. A quoi sert cette ampoule ? Est-elle facile à changer ? merci

Bonjour, je profite de la question de départ... Quel est selon vous le pneu le plus silencieux dans l'habitacle en 245/45/18 (allroad) ? J'avais vu le dunlop maxx RT à 68db (exterieur). Mais on trouve tous les avis... Ayant un petit problème à une oreille, j'ai vite la sensation de ronflement et l'oreille qui se bouche si les penus font trop de bruit. Et dans un break de cette taille, il y a de la place pour que ça résonne ! merci

Je suis intéressé par ton retour car comme moi tu passes de 17" hiver en 18" été et comme moi tu n'entends pas les pneus hiver en 17". J'ai hâte d'avoir ton avis :icon_wink:

J'ai une petite question: les pneus hiver sont plus ou moins bruyants que les pneus été pour une marque données ? D'après mes tests je reste perplexe. J'ai regardé de plus près l'indice de bruit d'un pneu. En fait il s'agit du bruit à l'extérieur de la voiture et pas à l'intérieur. Une dernière question pour la route: quelle est la marque de pneu d'origine sur les A6 allroad ? merci

Bon, j'ai sorti le cric et j'ai fait des tests. En fait j'ai acheté la voiture avec 4 pneus neige en 17 pouces (dunlop) et 4 pneus été en 17 pouces (uniroyal) Comme je trouve le design des jantes 17 pouces par vraiment terrible, j'ai racheté le tout en 18 pouces: été (michelin premacy HP neufs) - hiver (nokian WR A3 ayant déjà fait un hiver) Résultats: dunlop 17 pouces: aucun bruit. Et sur une essence on apprécie vraiment le silence michelin 18 pouces: résonance très désagréable pour moi (il faut dire que je suis très sensible à ça) uniroyal 17 pouces: acceptable mais plus bruyant que les pneus hiver dunlop nokian en 18 pouces: moins bruyants que les uniroyal (été) et un peu plus que les dunlop (hiver) Bref, comme les roues 17 pouces été partent vendredi, je vais rouler en pneus hiver nokian 18 pouces. Je trouve qu'ils tiennent vraiment bien et comme ils sont en 18" ils sont plus rigides que les 17". Je me demande si je ne vais pas rouler toute l'année avec les nokian finalement. Ces grands break sont de véritables caisses de résonance et le moindre bruit de roulement se répercute dans l'habitacle.

Il y vraiment une différence au bout d'un moment ? Les pneus étant neufs je ne sais pas si ils ont été stockés longtemps. On ne peut pas dire que ce soit comme un bruit de roulement défectueux. C'est plutôt une résonance dans la voiture.

Je suis à plus du double question bruit et c'est vraiment très désagréable. Ca me fout les boules (pour parler poliment) ce truc. Ce qui est très étonnant c'est que la notation du bruit est la même quelque soit la taille du pneu; Ca m'étonnerait qu'un pneu en 245 de large ne soit pas plus bruyant qu'un pneu en 195. Enfin il me semble.

Je ne suis pas sûr. Mes pneus été sont neufs et mes pneus hiver ont une usure d'1 à 2 mm.

En 18: Michelin premacy En 17: dunlop Je trouvais la voiture super silencieuse avant et maintenant c'est vraiment pas terrible. J'ai hâte que le voyage se termine alors qu'avant je voulais toujours rallonger le trajet !

Bonjour, je viens de passer des pneus d'hiver en 215/55/17 aux pneus d'été en 245/45/18. Je trouve maintenant qu'il y a beaucoup plus de bruit dans la voiture. On entend beaucoup plus le bruit des pneus sur la route. A votre avis, est-ce que cela vient de la largeur des pneus ou plutôt du passage de 17 pouce en 18 ? merci

Oui, le sol est plat. Il y a juste une légère pente de rien du tout.

Là je vais avoir besoin de vos lumières. Ce soir je me suis rendu compte que j'avais toujours mesuré la hauteur de la voiture du coté conducteur. J'ai donc fait une mesure des 4 cotés. Résultats (entre sol et aile): AVG: 67,9 cm AVD: 69,3 cm ARG: 69,1 cm ARD: 71 cm Bref elle penche en diagonale ! Savez-vous d'où cela peut venir ? J'essaie de comprendre mais comme je n'ai pas de schéma du montage du circuit pneumatique, c'est pas évident. Demain matin, je mesure à nouveau pour voir s'il y a une différence. merci pour votre aide ...

J'ai fait quelques tests et la voiture descend bien de l'avant quelque soit le mode. Hier soir j'ai laissé la voiture en mode allroad. Cet après-midi, j'ai mesuré la différence et elle est descendu de 1 cm à l'avant. Par contre pas de changement à l'arrière. D'où cela peut venir ? Si c'est une fuite, la réparation est-elle facile ? chère ? merci

Ok, merci. Je vais essayer de la garer en mode confort pour voir s'il y a une différence

Dans ce cas j'ai un petit souci à l'avant avec une Allroad de 2006. Elle a baissé d'environ 2 cm en 1 semaine. Comment vérifier qu'il n'y a pas une fuite ?

Bonjour, une petite question à ceux qui ont une suspension pneumatique: quand vous n'utilisez pas votre voiture pendant 1 semaine, est-ce que la suspension descend ? En gros est-il normal que la voiture ne garde pas sa hauteur sur lle long terme à l'arrêt ?

Il y a aussi une boite à Pont-du-Chateau il me semble. Tu as les coordonnées de ZF à Moulins ? merci