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PRINCE_OF_PERSIA

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Tout ce qui a été posté par PRINCE_OF_PERSIA

  1. PRINCE_OF_PERSIA
    ton turbo est peut etre grippé..., dans ce cas la il faut le changer. ou voir le tuto pour le nettoyer
  2. PRINCE_OF_PERSIA
    merci, super tuto.
  3. PRINCE_OF_PERSIA
    AH BON? dans un 1er temps, je devisse et retire l'ancien, puis je remplis de gasoil le nouveau filtre que je revisse et puis c'est bon? merci
  4. PRINCE_OF_PERSIA
    c'est pas mal dutout, bien fait !
  5. PRINCE_OF_PERSIA
    re. c'est bon c'est fait merci j'ai changé le filtre à air, filtre à habitacle, j'ai le filtre à gasoil je n'ai plus qu'a le changer, j'en profite pour vous demander si c'est compliqué à faire et s'il faut que je fasse attention à qqch. merci
  6. PRINCE_OF_PERSIA
    merci mac drive, je vais voir sa tt suite.
  7. PRINCE_OF_PERSIA
    Moi je dis, Bon sujet. A4 TDI 110 1998 pack plus. Kilometrage de la voiture 249000km, kilometrage du moteur 179000 km. je l'ai acheté à un gars qui l'a laissé crevé, mais depuis que je l'ai j'en prends soin, j'ai refait disques + plaquettes avant, distribution, pneus. Tout fonctionne bien c'est un vrai plaisir, quoique j'ai un petit souci avec l'alarme: qd je l'active, elle se met à sonner toute seule au bout de 5 min. d'ou ça peut venir? je dois changer le filtre à habitacle, mais je ne sais pas ou il se trouve, pouvez m'aider? merci
  8. PRINCE_OF_PERSIA
    Bonjour, ce week end j'ai changé le filtre à air sans probleme, par contre je ne sais pas ou se trouve le filtre à pollen. Pourriez vous m'eclaircir si possible avec des photos. merci
  9. PRINCE_OF_PERSIA
    j'ai mis un nettoyant injecteur dans le reservoir avant le plein, et un autre nettoyant moteur avant un autre plein. robert mitchum, peux tu m'en dire plus sur le metal 5 et nettoyant système d'injection Bardahl merci
  10. PRINCE_OF_PERSIA
    bonjour, que pensez vous de ce produit, est ce conseillé? http://cgi.ebay.fr/RESTORE-CSL-400ml-Remet...1QQcmdZViewItem
  11. PRINCE_OF_PERSIA
    merci
  12. PRINCE_OF_PERSIA
    bonjour, je voudrais savoir si le filtre à air et filtre à pollen sont en fait le mm et unique produit, ou alors 2 produits distincts. merci PS: est ce important de les changer, merci
  13. PRINCE_OF_PERSIA
    c'est une A4 TDI 110 (moteur AFN) année 1998
  14. PRINCE_OF_PERSIA
    il m'a commanté le probleme venant du turbo, mais le rapport des erreurs.
  15. PRINCE_OF_PERSIA
    diag. de chez audi non commenté.
  16. PRINCE_OF_PERSIA
    mm si vous pouvez au moin me donner la signification d'un seul, sa serait déja bien, merci
  17. PRINCE_OF_PERSIA
    Bonjour, voici le rapport d'autodiagnostic d'Audi. Pouvez vous me dire à quoi ça correspond et si c'est grave: 00542 030 Transmetteur de levée du pointeau - G80 Rupture/court-circuit au pole positif sporadiquement 00522 030 transmetteur de temperature du liquide de refroidissement - G62 Rupture/court-circuit au pole positif 00575 017 Pression de la tubulaire d'admission diference de régulation sporadiquement 01262 031 Electrovanne de limitation de pression de suralimentation - N75 Rupture/court-circuit à la masse 01268 027 Régulateur de débit - N146 Signal non plausible Sporadiquement 01237 031 Clapet de coupure de carburant - N109 Rupture/court-circuit à la masse sporadiquement 00765 035 Transmetteur de course du tirroir de régulation - G149 Sporadiquement Voila, si qqun pourrait me dire à quoi ça correspond et si c'est grave, merci d'avance. PS: le bouton de fermeture centralisé ne marche plus depuis 3 jours ..., que faire? merci
  18. PRINCE_OF_PERSIA
    re bonjour, finalement le probleme a été trouvé: des durites qui allaient vers le turbo étaient completement mortes, donc y'avait un probleme de dépression etc..., les durites ont été changées et tout fonctionne bien: le debimetre et le trubo tourne nickel , elle poussssssssssse, enfin ça fait plaisir. merci à tous
  19. PRINCE_OF_PERSIA
    comment ce dit bebitmetre en allemand? ça tourne autour de combien un debitmetre pour A4 B5 tdi 110. y'a t'il un site internet qui en vends, merci d'avance.
  20. PRINCE_OF_PERSIA
    ok merci c'est gentil. hier soir sur le periph, j'etais en 3eme, j'ai voulu la pousser pour tester sa patate ..... bah cacahuette: elle accelerait tt doucement .: surement un probleme du debimetre (pacque des fois elle pousse et des fois non), elle est chez audi nanterre en ce moment, elle va passer au banc d'essai.
  21. PRINCE_OF_PERSIA
    qqun svp? merci
  22. PRINCE_OF_PERSIA
    bonjour à tous, un garagiste m'a monté le moteur et le turbo sur ma audi a4 TDI 110. Elle roule bien, mais il m'a dit d'aller faire regler le Turbo (car lui n'a pas la la machine approprié), donc ce matin j'appelle audi Nanterre pour prendre rdv pour régler le turbo et le gars me dit qu'il n'y a pas de reglage sur les turbos ????????? Alors qui croire ???, merci de m'eclairer. Salut à tous.
  23. PRINCE_OF_PERSIA
    t'as peut etre raison tophe au 1er coup d'oeil, il m'a dit que c'est peut etre un calage de la pompe à injection, si c'est le cas: est ce que c'est grave? est-ce réparable? merci
  24. PRINCE_OF_PERSIA
    non c'est moi qui me pose la question. il est dessus en ce moment
  25. PRINCE_OF_PERSIA
    Bonjour. A4 tdi 110 année 98. Le garagiste vient de monter un nouveau moteur sur la voiture, elle démarre et tourne nickel au ralenti, par contre, il m'a dit qu'il ne se passe rien qd on accelere, d'ou vient le probleme, que faire? merci
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