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PRINCE_OF_PERSIA

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Tout ce qui a été posté par PRINCE_OF_PERSIA

  1. le moteur a à peine 2 semaines, je vais pas le changer une 2eme fois ... je recherche un turbo. merci
  2. Salut à tous, je tiens à vous remercier pour votre aide et votre "soutiens" voici le diagnostic du garage Audi bauer de Nanterre: le pire qui pouvait m'arriver est arrivé. Le turbo est mort et le bas moteur est mort (chui dégouté de la vie), les bielles sont pliées, il m'a dit que c'etait réparable, qu'il fallait changer les bielles, les segmentations et les coussinets et bien entendu le turbo ... audi m'a dit qu'il ne répare pas ça. Bref, j'ai trouvé un mecano qui pourrait me le réparer (je n'ai pas d'idées pour le prix). Je fais appel à une âme charitable aui aurait un turbo pour moteur tdi 110 AFN (1998) à vendre ou sinon si qqun un site ou un lieu où je pourrais acheter un turbo d'occaz. merci d'avance de me tenir au courant. Salutations.
  3. combien coute un turbo? piece seule et piece + pose chez audi.
  4. tout compte fait je l'enmene chez Audi de Nanterre. Pour audi assistance c'est 150 € :'( dans ma poire. sa tourne à combien un turbo chez audi? piece et piece+main d'oeuvre. merci
  5. ok merci je l'enmene lundi chez vw, je vous tiens au courant. Mais je flipe qu'ils me racontent des conneries (les garages ont une certaine réputation ...) des echos sur le vw de boulogne billancourt aguesseau rue galieni ?
  6. juste pour me renseigner, où je peux trouver un turbo tdi 110 AFN à un bon prix?
  7. et si le probleme venait d'une fuite du turbo et non pas d'un surplus d'huile dans le carter? un moteur peut-il s'emballer à cause du turbo?
  8. j'espere seulement que le moteur n'est pas hs !!!!!!!!!!!!!!! sinon je pleuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuure. Au pire des pire si y'a juste le turbo d'hs je serais deg mais pas autant que le moteur. Allez dite moi juste que le moteur n'a pas été touché comme ça je pourrais "essayer de dormir tranquil cette nuit".
  9. est ce un moteur peut tourner si le turbo est hs ?
  10. non le vase etait déja sale avant que ça arrive. J'ai mm trouvé un topic ici qui explique comment tout nettoyer. oui c'est ce que je vais faire, je vais les appeler lundi et voir s'ils peuvent venir la chercher.
  11. ouais. c'est trop prise de tete ... mon circuit de refroidissement doit etre tout encrassé, j'ai ouvert le vase d'expansion et j'y ai trouvé un espece de "sable rouge". qd elle sera au garage j'en profiterais pour faire nettoyer tout ça.
  12. je l'ai tracté une fois, et j'ai pété le parechoc. Je prefere ne pas me prendre la tete et payer 75€. par contre comment ça se passe?, car je travaille lundi. est ce qu'il faut que je sois sur place qd le depaneur va la prendre.
  13. non pas de bruit metalique, il s'est arrété petit à petit (comme si on décélaire, car il n'avait plus d'huile à bruler), j'ai pas les connaissances et les outils pour démonter un moteur. Je l'enmene dans un garage vw prés de chez moi. combien coute une dépaneuse avec le serice vw assitance (ou audi assistance), y'a à peine 1 km de chez moi au garage. merci
  14. j'ai lu plusieurs hypotheses que je m'y perds....., trop d'information tue l'information. Mais celle qui reste la plus plausible est que mon moteur avait trop d'huile donc il s'est emballé. Je n'avais plus 1 goutte d'huile dans le moteur et pour le liquide de refroidissement je ne sais pas trop: car qd le moteur s'est arrété de tourner, j'ai devisser le vase d'expansion et du liquide de refroidissement a jaillit et est sortie par le vase. est ce que si c'est bien ce phenomene qui s'est produit, le moteur a été abimé ou le turbo? juste par curiosité, peut on rouler avec un turbo hs? merci
  15. cet aprés midi, je comptais refaire la vidange et la redémarrer mais la "quattodan" tu m'as sapé le moral, je prefere pas prendre le risque d'empirer les choses. Je vais l'enmener dans un garage VW prés de chez moi lundi. Y'en a aucun qu'est ouvert le samedi combien coute le servide dépaneuse via vw assistance (ou audi assistance) ?
  16. A747 me pose le doute, n'a t il par raison? et si ça venait du joint de culasse qui s'est cassé? l'huile à dû s'infiltrer d'ou l'emballement non?
  17. donc ça ne vient pas du joint de culasse ?
  18. est ce que un moteur peut s'emballer pacque le joint de culasse est HS ?
  19. au faite une question: le moteur doit etre encrassé maintenant à cause de l'huile non? et le systeme d'echappement aussi non? quel produit pour bien nettoyer le moteur?
  20. il s'est emballé pacque le mec m'a mis trop d'huile, donc le je vais mettre ce qu'il faut (voir mm un petit moin que le millieu sur le temoin de jauge). j'ai un bidon de 5 litres castrol 10w40 avec la norme 505.00, pour une audi a4 B5, il faut combien de litre dans le carter? oui je vais me faire accompagner. Donc pour l'eteindre, il faut que je la fasse caler: donc je passe la 1ere, je reste appuyer sur le frein et je relache brutalement l'embrayage. J'espere que je n'aurais pas à faire ça. salut
  21. j'essaie demain, je vous tiens au courant.
  22. oui je n'ai pas UNE GOUTTE D'HUILE ! ma question: est ce que je peux remettre de l'huile et la redémarré? , ce n'est pas trop risqué? merci
  23. il est parti en vacance, donc pas la en ce moment, mais je vais pas lacher l'affaire à son retour. je pense vraiment que le moteur n'a pas été abimé vu son ralentissement aprés qu'il n'y avait plus d'huile. merci Tophe pour toutes tes réponses. J'aimerais avoir d'autres avis, donc les "Audistes" (c'est comme ça qu'on dit?) si vous pouvez juste m'aider en me donnant votre point de vue: je remets de l'huile dans le moteur et je la démarre ou c'est trop risqué? merci
  24. pour l'huile ce n'est pas moi qui l'ait mise, c'est celui qui m'a monté le moteur (mais franchement je doute que se soit une bonne huile), cela dit, la j'ai de l'huile Castrol 10w40 avec la recomandation vw et audi. un detail, qd le moteur s'est arrété hier, il ne s'est pas coupé d'un coup, il a ralenti jusqu'a s'éteindre (car plus d'huile à bruler) je le fais ou pas?
  25. que penses tu si je remets de l'huile et que je la demarre?
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