Classement

Parfois il ne faut pas insister. Une voiture de fonction c'est quand même bien pratique pour réaliser des économies! Vivement la prochaine

Bon, j'ai passer pas mal de temps a analyser le fonctionnement de la voiture et les valeurs sur VCDS grâce au guide "TT's weakers" que je recommande fortement! Il est vraiment bien détaillé et explique toutes les valeurs obtenus sur VCDS. Il faut maitriser l'anglais par contre. Je pense que Cedric à raison, je suis à 95% sûre qu'il y a une fuite d'air sur le moteur. Ca correspond à tout les symptômes (ralenti instable sans perte de puissance à chaud comme à froid) que j'ai et après toutes les pièces que j'ai changé il n'y a plus 36 solutions possibles. La machine a fumée moteur à l'arrêt ne donnant rien je vais essayer à l'ancienne avec du nettoyant frein. J'ai entendu un sifflement / bruit d'aspiration moteur tournant au ralenti, je vais regarder de se coté la. Pour la panne électrique avec les chutes de tensions j'ai remarqué que le voyant ESP se mettait à s'allumer au tableau de bord tout en scintillant. Je vais aller regarder du coté de la prise de l'ABS/ESP et vérifier un peu le faisceau de se coté la. J'espère juste que le calculateur n'est pas le responsable