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Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 13/02/2026 dans toutes les zones
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T es sûre que c est ta voiture avec les purgeurs baisés ?? Si ca se trouve elle est garé lavé finit depuis 15 jours1 point
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(suite) démonter la face avant... Enfin, pour finir, suite au démontage des injecteurs, j'ai les joints cache-culbuteurs qui fuient et que je vais donc faire remplacer. Certes c'est une super caisse, mais toutes ces interventions me confortent dans l'idée qu'il faut que je garde mon A6 ALLROAD... A plus et bonne route!0 point
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Salut, Belle acquisition ! Pour ma part, j'ai exactement la même en 320 cv qui date de mars 2015 qui a aujourd'hui bientôt 200 000 km... Par contre, j'ai rencontré pas mal de soucis qui ont commencé par l'ADBLUE en défaut. J'ai alors pris la décision de faire un defap, Adblue et EGR OFF. Par la suite, j'ai eu un problème d'injecteur HS, remplacé chez Audi ainsi que les joints des autres injecteurs... ouie ouie J'ai également dû faire réparer une fuite de liquide de refroidissement au niveau du V, problème bien connu sur le moteur 3L. Il y a peu j'ai fait remplacer les bras de suspension avant avec rotules et bielettes de barre stab ainsi que les 4 capteurs de hauteur de caisse. Enfin, j'ai de nouveau une fuite de liquide de refroidissement au niveau de la face avant. Je vais donc en profiter pour faire remplacer la courroie d'accessoire, la pompe à eau et les galets étant donné que le mécano doit démonter la face av0 point
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