Hello ! je dirais qu'il faut vérifier à quel niveau d'encrassement il se situe. Si supérieur à 90%, c'est difficilement récupérable sans démontage ; au pire tu vas enlever voyant pour un temps et ça va revenir. Dans ce cas, tu peux le faire démonter, faire un traitement chimique et un nettoyage haute pression ; tu peux le récupérer ainsi à 95% de sa performance d'origine. Par ailleurs, ta voiture est susceptible de mériter un nettoyage amont : mon garagiste m'a dit que la machine Bardahl était réellement efficace (nettoyage FAP, injecteurs, chambre de combustion, ailettes turbos, admission et tubulure et EGR). Ca peut être un bon complément pour lui refaire une santé de fer !