Classement

Me voilà désormais extrêmement bien renseigné !! Merci à tous - cette petite économie m'a permis de changer mes roues et de passer du 20 au 21 pouces ! ça change tellement l'aspect de la voiture !!!!

Merci @s4_ludovic Comodo de feux retirer le problème reste le même. Je suis passé au fusible.

Salut, Ta pompe fait du bruit ? Ça me rappelle la mienne lorsque je l'ai remise en route : j'ai acheté la voiture avec la face avant démontée parce que l'ancien proprio avait commencé à faire la distrib puis il s'est arrêté en court. Du coup, les durites sont restées débranchées un bon moment, des saletés sont entrées. Résultat : lorsque j'ai remis la voiture en route, au tout début la pompe tournait très bien, puis j'ai commencé à tourner le volant et la pompe a fait de plus en plus de bruit, comme si elle forçait... et la durite de retour a explosé. Tout ça pour dire que tu as certainement une durite de bouchée, c'est pour ça que ta pompe fait du bruit. Autant moi c'était la petite durite entre le radiateur et le retour dans le bocal, donc une durite qui n'est pas sensée être sous pression et c'est pour ça qu'elle a explosé, mais toi c'est peut-être la durite soit juste avant la pompe, soit juste après. Pour commencer, démontes les une par une et vérifies qu'elles ne soient pas obstruées. Ça pourrait aussi être dans ta crémaillère...

Hello, j'ai reçu cette après-midi ma pièce de rechange. Je l'ai changé de suite sur ma voiture et je suis allé faire un tour. Le régulateur fonctionne, tout est niquel. Je vais avoir moins de crampes lors de mes trajets et surtout consommer moins ^^. Merci pour le conseil