Phifoo

Il y a la méthode "système D" : il faut être à 2, et tapoter doucement en même temps en opposition, avec chacun un petit marteau tangentiellement sur les ailettes et ça se dévisse doucement. Ensuite il faut soit acheter le kit (mais très cher pour ce qu'il y a a l’intérieur), ou refaire les connexions en éliminant les connecteurs merdiques d'origine (soudure à l'étain et protection par gaine thermorétractable). Terminer par re-tapoter sur les ailettes à 2 pour la repose du couvercle (les 120nm on s'en fout du moment qu'il n'y a pas de fuite...). Bien vérifier qu'il n'y ait pas plus du tiers de gazole dans le réservoir sinon c'est l'inondation ! Moi j'ai attendu la panne sèche, puis remis 10 litres de gazole que j'avais prévu en jerrican dans le coffre. Ça refonctionne depuis 1500kms, et sans aucune fuite sous la banquette arrière. :race:

Bonsoir, Aujourd'hui dépose de la boite à gants (5 boulons Ø 10), changement des 2 filtres d'habitacle (Purflux), repose boite à gant. Pfffou, et une binouze, ça c'est fait !!! :icon_lol:

Bonjour, Aujourd'hui : 1) Changement des Led d'éclairage de plaque 3 leds par 6 leds, l'une d'elle avait une résistance interne qui à claqué cela provoquait un clignotement rapide. Après mesure à l’ampère-mètre j'avais en effet 90mA sur celle en défaut et 150mA sur l'autre. On peut en conclure que le bus de gestion des ampoules ne détecte pas de défaut jusqu’à 1,8w au lieu des 5w de la navette... :) 2) Changement pneumatiques par Michelin Cross Climate 225/50/17, la neige peut venir, le Quattro à ses chaussettes adéquates !!! :race: 3) Changement des 6 bougies de pré-chauffage Beru GE115 (3 était hs à 100000kms) merci WD40 : 4) Changement des éclairages de bas de porte par des projecteurs led Audi OOOO (merci Billeuz pour l'info): Voila c'est tout pour aujourd’hui :jap:

Voici : 4F0422376 Sinon voici un site bien pratique : http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 Ensuite cliquer sur CarProg2 (haut à gauche), puis sélectionner Audi à la place de Volkswagen, puis votre modèle. Ne pas aller trop vite en cliquant, le serveur est un peu lent...

Bonsoir, Concernant les axes avec les papillons (pas disponibles chez Audi), tu les as achetés ou? Cordialement.

Bonjour, Cette référence m'a été donnée en concession Audi par rapport à ma carte grise, je pense que le mieux serait que tu fasse la même chose pour être fixé. Tu as également le site Beru avec une recherche par modèle: http://www.beru.federalmogul.com/e-catalogue/vehicle Cordialement.

Bonjour, Les bougies d'origine sont des Beru GE115, bague rouge donc métallique,référence 059 96 33 19 M, elles coutent ~28€ en concession, beaucoup moins via internet (~12€) : Il faut bien vaporiser le puits de la bougie avec un décapant pro (WD40 pour ma part) plusieurs fois avant le démontage et laisser agir, rien ne presse l'hiver est loin.... Pour enlever le connecteur, utiliser un collier rylsan à l'envers (pas coté crantage) comme un lasso pour le déclipser. Détermination des cylindres: Pare-Brise 3 6 2 5 1 4 Pare-choc @+ :race:

Bonsoir, Le MMI doit être en version 33.6.0 minimum pour reconnaitre l'AMI4 (extrait de la doc VNSMedia). :content:

Bonjour, Je viens de tester une clef USB 3.0 de 64 Go et ça fonctionne, juste un peu lent avant d'avoir lu arborescence des fichiers mais c'est cool d'avoir l'équivalent de 82 Cds !!! @+ Phifoo

Bonsoir, Ça c'est fait !!! VNS Bluetooth installé dans la boite a gants (méthode Bagheera) et avec le bouton en haut à gauche, (faire gaffe les connexions sont très courtes et détendues, les resserrer avec une pince), afin de pouvoir effectuer les mises à jour. J'ai utilisé l’emplacement du fusible comme indiqué dans la notice (Rangée 1/position1) par l'arrière du bloc, ça à fonctionné dès la mise en place du fusible. :marcelpoire: Seul bémol, le module Bluetooth ne permets pas de naviguer avec le MMI dans l'iphone comme avec le câble, il faut se servir de l'Iphone en direct (ça marche avec Deezer). Du coup je réutilise un Iphone 4s 64 Go avec le câble fourni (sans carte sim, comme un ipod), plus une clé usb. J'aurais bien mis un vrai bouton Audi a gauche de "ESP Off" en lieu et place du switch de la boite à gants mais vu la galère pour tout démonter... L'intérieur de la "bête" : @+

Pourrait tu nous donner le lien ou acheter cet adaptateur ?

Bonsoir, J'ai craqué, interface commandée. :icon_smile: J'ai une question : quelle capacité max de clef usb ou disque dur avez vous pu utiliser ? @+

Bonsoir, @pierrotori J'ai ajouté les 2 fichiers MD5, lorsque je l'installe dans le DVD du MMI, il me demande si je désire faire la mise à jour, je réponds oui, et là il cherche mais reste à 0%, jusqu' a un message d'erreur (temps trop long à répondre). Les fichiers MD5 indiquent le "checksum" des fichiers, afin de vérifier si il n'y a pas d'erreur entre l'original et la "copie" (pour un téléchargement cela permet de vérifier l’intégrité du fichier). Il est normal qu'il y ait une différence sur les MD5 car les fichiers ne sont pas les mêmes... Il n'y a pas besoin d'un DVD DL, car (4,29 Go (4 615 389 804 octets)) ça tient sur un DVD 4,7 Go. @+

Bonjour, La structure des 2 DVD se ressemblent, il est tentant de tout rassembler sur la même galette, mais il y a 3 fichiers avec le même nom et ayant la même taille : EUROPA_10600_2413.DB GPS222.DB SPE060504EUWS3.DB Ils pourraient contenir des informations différentes bien qu'ayant la même taille ... Je viens donc de comparer les 3 fichiers à l'aide d'un comparateur hexadécimal, les fichiers sont identiques au bit près ! En y réfléchissant, je me suis aperçu que les "MD5" présents dans le fichier MMI_2G_Europe_1446_EEU_kN142EUx27.md5 sur les 2 DVDs sont identiques... Cela confirme que les fichiers sont identiques et que l'on peut tout "burner" sur la même galette. (vu la date de création des 3 fichiers, ça peut guère être en rapport avec la version 2015, à moins de tomber sur un casse-couille, mais bon comme ils n'ont même pas su tout mettre sur le même DVD...) Burning effectué avec Nero (ISO960;Joliet, Mode1/2048) : Ça ne fonctionne pas dans la voiture, le MMi me demande de vérifier le DVD, je remets l'autre et ça refonctionne ... Résultat, j'ai perdu une galette !!! Je pense que la structure du DVD requiers d'avoir les fichiers ordonnés à des endroits précis, pas comme Windows qui lit la fat pour localiser l'emplacement du fichier... :meanie:

La cartographie 2015 pour MMI 2G(avec écran couleur) se compose de 2 DVD ( 4E0060884DT). Un DVD pour l'Europe de l'Ouest et un pour l'Europe de l'Est. DVD 1 Europe de l'Ouest: Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Espagne, France, Gibraltar, Grande-Bretagne, Irlande, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Pays-Bas, Portugal, Suisse. DVD 2 Europe de l'Est: Albanie, Allemagne, Autriche, Suisse, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Cité du Vatican, Croatie, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, Hongrie, Italie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Macédoine, Monténégro, Norvège, Pologne, République tchèque, Roumanie, Saint-Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suède. Véhicules concernés: Audi A4 B8, A5, A6 4F, A8 4E, Q7 avec MMI 2G couleur.