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jbquattro44
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[PARTENARIAT] LedPerf.com - Eclairage automobile à LED -10%
jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de LedPerf.com dans LedPerf.com
bonjour, je prépare une commande sur votre site, possible d'avoir un code également? bonne journée -
il va falloir qu'on se cale une rencontre quand tu auras fait ta modif de la ligne
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eh bien dis toi que je la regrette celle là et quand je vais sur des sujets comme ceux d'Alain c'est pire je pense que j'y reviendrai à ce moteur
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elle est bichonné cette r32 dis donc !!! il me faut du bruit qd j'accélère parce que la vr6 que j'ai eu(sur mon a3) un gros veau aphone c'était juste pas possible pour ça que je suis repassé au turbal (mais la R est un veau aussi) si c'est ton daily oui ça peut devenir désagréable à force
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haha le tuning revient en force on dirait tu lui a fais quoi d'autres dessus? modifs ou entretiens? le son d'origine est trop feutré c'est clair
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tu verras si tu entend le compresseur avec ça j'avais en plus de ça, changé la durite qui va de la BAA au compresseur et là je l'entendais
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oui Alain ça me parait la meilleure solution juste avant les silencieux finaux, la différence est flagrante qd tu les supprimes, j'avais pas mis de clapets ben crois moi que ça raisonnait beaucoup trop, pourtant l'A6 était bien insonorisé
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ça ne me choque pas ces plaques noires, ça rend même super bien, maintenant oui tu prends des risques mais bon les bleus ne sont pas tous intransigeants et heureusement j'en profite pour te féliciter pour ton achat elle est superbe, et quelle évolution après l'allroad !!! je dirais même que je trouve la 6R plus agressive que la 7R
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après un lavage...sous le soleil breton
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merci Pascal le tien n'est pas mal non plus
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réfection des optiques et passage en plaque noire...on ne va pas trop vite pour les modif
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donc comme moi au niveau de la valve serieusement??? non merci je ne veux pas ta ligne alors ^^ d'autant que l'inox en plus d'etre plus léger change la sonorité la 7R de Tony le son est juste magnifique avec la milltek, c'est ce que je recherche sur la mienne on va essayer de vous faire une tite video avec Tony qd on réunira les 2 R le vr6 est différent au niveau son, clairement plus(trop?) métallique effectivement je retiens pour l'invit pkoi pas
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que ça soit les R32 ou les 6R je trouve qu'elles ont de la gueule avec leurs sorties centrales
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ah oui noires chez vous aussi?? dire que les nouveau tdi avec les normes les sorties restent nickel du coup je vais repousser le démontage de l'admission pour le moment, mais merci de ta proposition Nico à l'occasion je la passerai au banc pour voir si elle est en forme, même si ça reste pas très objectif un passage sans prépa... @nico7241 j'ai déjà fait plus de km pour moins que ça tu sais eh bien ta ligne si tu dis que c'est de la merde peut etre pas ^^ mais je sais que les catback r32 et R sont compatibles, tu as une valve pneumatique d'origine sur la R32? j'ai un penchant pour milltek avec valves, ou simplement supprimer le silencieux final, faut que je vois ça en vrai pour me donner une idée...
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oui je confirme on ne voit pas le moteur, mais bon un 4 cylindres y a pas grand chose à voir non plus^^ quand j'aurai mis une admission ça aura plus de gueule déjà @nico7241 c'est dommage pour ta ligne les r32 sont compatibles avec les R si jamais tu es du mans? si oui c'est pas si loin ^^ non je ne me sens pas de démonter le collecteur et de décrasser tout ça je vais regarder effectivement pour un oil catch can ça me parait une bonne solution, mais vu les bornes qu'elle a et toujours nourrit à la 5w30 avec vidange en LL je te certifie quelle est bien encrassée, les sorties sont noires apres chaque roulage
