Linéarité boite multitronic

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Bonjour a tous

 

je suis heureux pocésseur d'une A6C5 avant V6 163ch multitronic 2003 depuis peu et je suis un peu décu par le comportement de ma boite multitronic

 

Je m'explique :

La boite ne révèle aucun défaut au VAG.COM, se comporte de manière parfaite en utilisant le "cruiser" (montée en régime sous augmentation de charge parfaitement linéaire et inversement), mais cependant elle me fait appararaitre des "paliers" de régime lorsque j'enfonce la pédale.

En effet la montée en régime n'est pas linéaire avec l'enfoncement de l'accélérateur, de véritables paliers font que des trous d'accérerations apparaissent, a cause de l'inertie moteur, même lorsque l'on enfonce l'accelerateur très lentement et progressivement.

Le comportement sans reproche de ma boite en mode cruiser me laisse penser que tant la mécanique que le boitier de commande sont en parfait état.

je n'ai relevé aucun défaut de linéarité de la commande d'accélérateur sous VAG.COM.

Ce qui m'amène donc à penser que ces paliers ont été volontairement programmés par AUDI dans la cartographie de la boite en mode "manuel"( je ne parle pas du Kickdown ! ) peut être pour rendre la position de la pedale plus perceptible ?

 

Mes questions :

1) Est ce que d'autre pocésseurs de cette boite multitronic ( 01J) on constatés le même comportement ?

 

2) Peut acceder à la cartographie de boite et au besoin la modifier afin d'obtenir le comportement suivant ?:

- régime moteur proportionnel à l'enfoncement de l'accélerateur sans palier (voir même enlever le kickdown).

- régime moteur constant lors d'une accelération avec une position de pédale donnée.

le tout bien sûr dans la zone de variation de cette magnifique boite