Alq

Prends ta tension aux bornes de la batterie moteur allumé tu devrais avoir aux alentours de 14V, fais la même chose en allumant tous les consommateurs de courant (phares, clim, sat nav, radio, glacière en 12v :-) ) et regarde si tu restes aux alentours de 14V. Si c'est le cas, ton alternateur charge bien...

PMC décembre 1997, donc phase 1 je suppose?

Salut Mick, merci pour ta réponse, j'ai testé l'autre jour et j'ai eu ça: Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl No. pièce: 8LO 862 257 D Pièce: ZV-Pumpe, Funk D03 Codage: 08768 No. Atelier: WSC 65535 16 Codes défaut trouvés 01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central 35-00 - - 01371 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du conducteur 35-00 - - 01372 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte AR/côté passager 35-00 - - 01374 - Alarme déclenchée par la borne 15 35-00 - - 01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de lŽhabitacle 35-00 - - 01369 - Alarme déclenchée par le contacteur de capot-moteur 35-00 - - 01368 - Alarme déclenchée par le contacteur du coffre à bagages 35-00 - - 01373 - Alarme déclenchée par le contact de masse de lŽautoradio 35-00 - - 01366 - Ouverture par signal de collision 35-00 - - 01361 - Contacteur de fermeture pour alarme antivol 29-00 - Court-circuit à la masse 01360 - Contacteur dŽouverture pour alarme antivol 29-00 - Court-circuit à la masse 01362 - Contacteur de fermeture du capot de coffre/du hayon (F124) 29-00 - Court-circuit à la masse 01363 - Contacteur de verrouillage central porte du conducteur (F59) 27-00 - Signal implausible 01364 - Contacteur de verrouillage central porte du passager AV (F114) 27-00 - Signal implausible 01365 - Commande verr/déverr / touche de verrouillage int. 29-00 - Court-circuit à la masse 01365 - Commande verr/déverr / touche de verrouillage int. 28-00 - Court-circuit au pôle + J'ai fait un reset et j'ai refait un diag et là rien n'est ressorti. En même temps je m'étais pas servi des serrures entre temps... Peut être à refaire donc?

Salut à tous, Depuis quelques jours, le coffre de mon A4 avant B5 reste bloqué. Cela m'arrivait assez souvent, surtout quand il fait très chaud ou très froid que les joints collent un peu et rendent l'ouverture difficile mais là c'est vraiment bloqué... Quand je déverrouille/verrouille le véhicule à distance j'entends pourtant le mécanisme se fermer ou s'ouvrir en fonction... J'ai été voir à l'intérieur et je vois pas trop comment avoir accès à la serrure et ce qu'il faut démonter. :nixweiss: Si ça vous est déjà arrivé, votre avis sur la question m'intéresse!

Idem que totozorz, ma batterie m'a lâché cet été sans prévenir du jour au lendemain (batterie d'origine qui avait 6 ans...) et pas de voyant allumé...

Salut Totozorz, Moi aussi ça a commencé comme ça en fait, ça devait être un problème intermittent et le voyant s'était même éteint tout seul sans passage au VagCom (que je n'avais pas encore!). Et puis en l'espace de 2000 km je dirai le défaut est revenu pour de bon... :meanie:

J'ai acheté deux cartes comme ça: http://www.amazon.fr/Platinum-Carte-M%C3%A9moire-SD-Go/dp/B000BR9ZRG Elle fonctionnent parfaitement! :-)

Merci pour l'explication!

Oui j'ai un RNS-E, pfffewww, me suis fait peur!!! Merci pour vos réponses rapides en tout cas, c'est top, sujet clos!

Déso French je comprends pas bien ta question, mais pour essayer d'y répondre: c'était le premier scan que je faisais depuis que j'ai le véhicule. Je l'ai fait hier à 225,000 km. Il est ressorti sous Adresse 56: Radio

225,000 km aujourd'hui achetée à 205,000 km carnet d'entretien jusque 170,000 km...

Merci Sentenzah je regarde ça tout à l'heure.

Bonjour à tous, J'ai gardé une trace de mon premier auto-scan Vag-com et en le relisant je suis tombé sur un kilométrage totalement incohérent avec celui de la voiture et celui qui ressort avec les autres défauts... Est-ce mauvais signe? signe d'un compteur trafiqué? Ça me paraît vraiment élevé... :reflexion: Après effacement de tous les codes défauts, celui-ci n'est pas ressorti... 00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension 002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100010 Priorité du défaut: 7 Fréquence du défaut: 5 Compteur de RAZ: 26 Heure: 0 Date: 2005.02.10 Temps: 00:00:30 Capture: Tension: 10.60 V Kilométrage: 655350 km Décompte: 2908 Heure: 16:43 Toute suggestion est la bienvenue...

Salut Macgran73 merci pour ta réponse. Non à priori pas fait de all road récemment, au pire quelques ralentisseur... Par contre j'ai perdu une raccord d'échappement (situé après le FAP et avant le "Y" de l'échappement) et j'ai roulé quelques semaines (en fesant un peu de bruit) avant de faire remettre un raccord (tube d'une douzaine de cm environ). Par contre le voyant moteur s'est allumé bien après cet épisode... Je vais vérifier demain sous la voiture et je vous tiendrai au courant!

Hello la communauté, Je viens de recevoir mon Vag-Com :icon6: , ça faisait longtemps que je devais le commander, mais mes tableaux de bords se sont transformés en arc-en-ciel récemment (enfin surtout du orange comme couleur présente!)... J'ai quelques défauts sans grande importance à mon avis mais je vous mets les deux qui me gênent un peu plus pour savoir si vous avez une idée de ce que je peux faire... Je précise que j'ai effacé ces défauts et qu'ils sont réapparu presque immédiatement. J'ai le voyant "moteur" orange allumé sur le tableau de bord. 009299 - Filtre à particules transmetteur pression diff.: Signal non plausible P2453 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 11110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 224767 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 0 /min Vitesse: 0.0 km/h Pression: 43 mbar (sans unité): 0.0 Température: 88.5°C Press. Absolue: 40.8 mbar Température: 25.2°C 008598 - Sonde lambda 1-banc1 Signal trop fort P2196 - 002 - Limite inférieure non atteinte Capture: Etat du défaut: 01110010 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 224787 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 1953 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 113.1 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Rapport cyclique: 151.4 % (sans unité): 0.0 (sans unité): 16.0 Merci d'avance pour vos lanternes!

Joli podium, ça me donne espoir! J'en suis à 323000 avec mon A4 B5 avant 1.9 tdi 110 de 1997... Le moteur tourne comme une horloge :-)

Hello French, Merci pour le lien mais moi par exemple j'ai un RNSE sur lequel je ne peux rien brancher en façade donc je suis obligé de trouver un câble qui peut se brancher derrière... donc pas comme celui là.

Oui si tu as un lien ca m'interesse aussi! J'ai cherche rapidement et rien trouve sur ebay.de :icon_confused: Merci :-)

Tu l'as acheté où ton cable billout? Merci.

Salut Julien, Il y a quelques applications qui proposent de streamer ta musique en bluetooth mais j'en ai testé aucune qui fesait vraiment l'affaire malheureusement. En plus il me semble que le son est toujours streamé en mono donc niveau qualité c'est pas top... Le mieux reste encore le bon vieux jack branché en AUX (je ne l'ai pas encore fait mais ça me démange! :icon6: )

Promis je prends des photos ce weekend!

Bein si je me suis présenté, bon ok juste après avoir posté ici mais vraiment juste après... et avant ton coup de fouet! :icon_wink:

Bonsoir à tous, Je suis nouveau sur ce forum et heureux proprio depuis 48h d'une belle A4 Avant de 2006 importée. Bravo et merci à tous les contributeurs de ce forum qui m'ont déjà beaucoup apporté!!! Alq. PS: des photos suivront...

Bonsoir, L'aide au stationnement bip 2 secondes quand je passe la marche arrière et le voyant vert clignote sans biper lorsque je m'approche d'un obstacle... :nixweiss: Après le fameux test du roulo de PQ ;-) sur mon Avant B7 de 2006 équipé de l'aide au stationnement Avant Arrière, je n'entends aucun cliquetis pour les deux capteurs avant du milieu (situés dans la calandre) alors que je l'entends clairement en passant mon doigt dessus pour les autres. Est-ce normal? Ai-je d'autres choses à vérifier avant de commander ces capteurs? Merci de votre aide

Je vais de ce pas me présenter dans la rubrique appropriée Heds38 :icon6: