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albedo.0.367

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Tout ce qui a été posté par albedo.0.367

  1. C'est navrant d'en arriver à ce genre d'extrémité pour faire valoir ses droits surtout lorsque l'on paye une voiture aussi chère. J'ai suffisamment confiance en mon CC pour être à peu près certain que je ne serai pas obligé d'en arriver là.
  2. Cela peut arriver de faire une erreur et d'abimer la voiture d'à côté mais il y a des salopards qui filent sans laisser d'adresse. Vu la profondeur, je crains que le simple polish ne soit pas suffisant. Je me demande si Audi fait des stylos de retouche. Je sais que cela existe ou existait pour les marques françaises. Cela permettrait au moins d'atténuer le différence de couleur. La mienne est actuellement garée à côté d'une Carrera 4S immatriculée en Suisse. On prends 3 places à deux voitures histoire de minimiser les risques.
  3. Pas cool, effectivement. Délicatesse laissait par un voisin de parking ?
  4. J'utilise majoritairement la vue des deux photos que j'ai postées. Je pars demain pour un petit périple dans la Normandie profonde. Je testerai les différentes vues sur les places de parking taillées pour les 2CV :icon_biggrin:
  5. Nouvelle émotion hier soir. Je prends titine afin de la mettre à l'ombre. Marche arrière et ............. pas d'image de la caméra arrière avec à la place une zone gris/bleu et une icone de caméra barrée. Ce matin tout était rentré dans l'ordre. J'en ai conclu que les caméras, du moins celle du coffre, sont désactivées si elles ont été exposées au soleil trop longtemps donc trop chaude. J'ai eu la flemme de regarder dans le manuel s'il en parle. Si ce n'est pas un bug c'est sans doute une feature :P
  6. J'ai RdV le 5 septembre afin de déposer la voiture. Il la garde la journée complète pour un re calibrage de l'ensemble. Ils ne peuvent faire en moins de temps. Soit ils sont surbookés soit la procédure est longue et fastidieuse. Je pencherais pour la proc fastidieuse. En tout cas cela ne me semble pas être un phénomène si rare que ça, puisque la charmante personne de l'accueil ( :)) m'a rappelé le lendemain de ma visite afin de me proposer le RdV et m'expliquer ce qui allait être fait. Dans la foulée il devrait me changer une jante sous garantie. Celle-ci présente une espèce de décoloration comme si le vernis brilliant avait disparu. Il n'y aucune marque de frottement ou de quoique ce soit d'autre. Le mécano a été assez surpris et a pris quelques photos pour justifier l'échange. C'est clair. Perso je n'ai qu'une envie, c'est de monter dans une voiture neuve à chaque fois que je la prends. Difficile dans une région ou le j'men foutisme règne en maitre.
  7. Je poste ici bien que l'info soit globale. Si tout ceci est avéré et cela semble l'être, c'est plutôt inquiétant. Gageons qu'un jour ou l'autre l'information sortira. http://www.guardian.co.uk/technology/2013/jul/26/scientist-banned-revealing-codes-cars
  8. C'est très exactement ça. Même phénomène de l'autre côté ce qui m'a causé une belle frayeur pour ma jante arrière droite. Pas de coup sur les rétros :ripeer: Je suis assez malade rien que de voir l'éclat de peinture causé par un caillou. RdV à la fin des vacances pour recalibrage de l'ensemble. C'était le cas au début. Il y a un truc qui a bougé entre temps. Je ne pense pas que cela vienne des rétros à moins qu'ils ne prennent une mauvaise position lorsqu'ils se déploient.
  9. Je suis passé hier voir mon CC pour lui montrer mon problème de vision 360. J'en profite pour mettre deux images présentants le phénomène. Si quelqu'un d'entre vous à la même option je serais intéressé de savoir s'il a la même chose. Dans la foulée mise à jour du boitier de direction. Je ne saurais dire si cela améliore quelque chose n'ayant jamais constaté ce flou au niveau du volant. J'ai été surpris de constater que nos voitures comportent pas moins de 43 boitiers/calculateurs. En fait il y en a pour chaque fonction.
  10. Hier, c'est ma vision panoramique qui m'a donné des sueurs froides. C'est une option que j'ai pris en pensant à mes jantes 20" et au bordures de trottoir, parfois bien hautes. Donc, hier en arrivant au travail, je recule pour garer ma voiture sur une place n'ayant qu'un seul voisin possible. En général je rase la bordure pour laisser de la place et éviter le coup de portière de celui/celle qui n'en a rien à faire. Et là, petit à coup et voiture bloquée. Je regarde le MMI et là la cata. Je vois que je suis sur la bordure pourtant au moment d'amorcer la manoeuvre je voyais que j'avais la place. Je descends et ........... ouf. La bordure n'était pas assez haute à cet endroit. La jante arrière droite a eu chaud. Je refais la manoeuvre et je m'aperçois que la reconstruction de l'image à partir des données des 4 caméras n'est pas raccord. J'estime à 10-15 centimètres le décalage sur le terrain. J'attends que ma CC me rappelle.
  11. Ronnie, C'est la troisième voiture qui est faite par l'intermédiaire de la CC. Autant pour la première la qualité de travail laissait à désirer, autant pour les deux dernières je n'ai rien à redire. Elles ont été faites par un prestataire différent car il avait eu droit à des remarques de plusieurs clients. Autre avantage, tu prends livraison de ta voiture déjà filmée. Quand au prix .... tout est relatif et question de choix. Peut on avoir quelque chose de vraiment bien fait pour moins cher ? Je ne sais pas.
  12. Ronnie, As-tu posé la question à ton vendeur ? À mon humble avis il devrait avoir une solution :-)
  13. Hum, hum !!! Je vais sur les 58, fréquente quand même les forums même si c'est avec parcimonie ;) Je roule Audi depuis 28 ans avec entre autres : 80s, 80e, 90e (2.2 et 2.3), A4 v6 essence, 2 x A4 Avant 3.0 TDi et la petite dernière A6 Avus Bi-TDi Je fais l'impasse sur les precedentes dont l'une fût une Peugeot 403 :petard:
  14. Je ne peux pas dire quelle option apporte de l'aluminium poli sur les poignées. Quoiqu'il en soit, je n'ai pas vraiment eu le choix.
  15. Sur les pré-équipée ou équipée, hormis l'alternateur qui est sur-dimensionné, je crois que le refroidissement du moteur est amélioré ce qui ferait du sens.
  16. Bravo. Belle config et belle motorisation :icon_smile: Il sera intéressant d'avoir ton avis sur la différence entre une 245cv reprogrammée et une 313cv standard. Par contre pour le délai ...... pas glop. Je n'ai pas la réponse concernant l'entraxe.
  17. Ronnie, La qualité est pas tip-top la voiture étant dans un garage. J'avoue avoir eu la flemme de la sortir juste pour une photo. Pour rappel : Avus + SLine + Keyless entry
  18. Si j'avais choisi le gris c'est celui ci que j'aurais pris mais tu peux toujours changer d'avis. Je lui ai fait le coup à plusieurs reprises sur les options. Ton vendeur est très patient :icon_biggrin: Ça retarde juste un peu la livraison.
  19. Ayant, peu ou prou, la même configuration que Pierre72, je confirme le bruit, parfois agaçant pour une voiture de ce calibre, sur les revêtements à grosse granulométrie. Sur des revêtements plus lisse, pratiquement plus de bruit.
  20. Merci. A moi aussi elle me plaît bien !!! Pourtant c'est comme ça que la chose m'a été vendu mais tu as peut-être raison. Ne connaissant pas la marque je n'ai rien pour comparer. À l'intérieur de l'habitacle la teinte est assez discrète. On peut s'en rendre compte sur l'une des premières photos montrant l'intérieur. Merci pour le tuyau. Je vais regarder ça dés que j'ai un moment.
  21. Ronnie, Je suis bien incapable de te dire qui le fait. Je ne connais même pas la marque du film. Lorsque je commande une nouvelle voiture, le filmage est demandé en même temps. C'est la teinte la plus claire. Comme ça la voiture m'est livrée déjà faite. Si tu tiens à savoir, tu peux contacter Mr Leroux à la concession Auto 21 à Luisant, banlieue de Chartres. J'en profite pour vous les recommander chaudement.
  22. Comment je fais ? Je regarde l'éclat de peinture provoqué par une pierre et je me dis que pour aller bosser et se trainer dans les bouchons, ma daube de 1007 est bien suffisante. Je dois avoir de la daube dans les yeux car je ne vois pas de produit chez eux contenant du téflon
  23. Il est possible de souscrire une extension de garantie chez Audi pendant les douze premiers mois de la première mise en circulation. Plus cette garantie est prise tard dans la première année, plus elle est chère. Comme tu parles de 24 mois je pense que ce n'est plus possible directement avec Audi.
  24. J'ai un avis un beaucoup plus nuancé concernant la S-Tronic accouplée à un 3.0TDI. En mode manuelle, lors d'un rétrogradage, il ne faut pas être au delà des 2500 tours/min sous peine d'un gros a-coup fort peu agréable. Il n'y a pas de progressivité lorsque l'embrayage re colle. Cette boîte est géniale sur un moteur essence possédant un frein moteur bien moindre que le TDI. Je suis revenu à une Tiptronic un peu par la force des choses et ne le regrette absolument pas. Après, les gouts et les couleurs .....
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