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matt51

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Tout ce qui a été posté par matt51

  1. matt51
    Le numéro 3 est sorti au prix de 6,90 euros : Il s'agit de l'Audi R8 2003 ... Rapport qualité-prix imbattable !
  2. matt51
    ça donne ça sur ma new A3 noir ... et ça ... en gros plan !
  3. matt51
    Pour ma part, dans la Marne (51) : Garage Audi de Reims : 6,5% Garage Audi d'Epernay : 6% Le délais dans les 5 mois mais peut-être plus court ...
  4. matt51
    où trouver ces chaines track en France car sur le site de la société le lien pour les distributeurs français ne marche pas ...
  5. matt51
    100% d'accord ...
  6. matt51
    Bien sur ... Dans mon cas, il s'agit d'un kit Cobra de seconde proposé en accessoirie Audi (voir catatlogue Audi Accessoire). Comme je l'ai précisé plus haut le montage usine avec capteurs peints est possible mais très chers.
  7. matt51
    Oui depuis octobre/novembre mais uniquement sur la 3p ... Pas sur le sportback.
  8. matt51
    Très chers ... pour une A3 3portes ... je crois que ça m'a couté dans les 1100 euros mais il y avait : le kit de recul, un feux arriére gauche, un spoiler d'ambition luxe prépercé, la peinture, la main d'oeuvre ... Le kit seul piéces et main d'oeuvre moins de 500 ! Mais là il vaut mieux que le gars est le compas dans l'oeil pour bien percer les trous. Dans mon cas le parchoc était fichu (rupture de certains points de fixations) donc le carrosier pour se facilter la tâche à commnader un parchoc prépercé en usine monté de série sur ambition luxe. Le seul hic : les capteurs sont noirs mats ... peu visible sur ma voiture noir brilante (souvent sale). Mais sur les couleurs claires ou flachies, les capteurs seront visibles ... Le montage usine est beaucoup trop coûteux à reproduire en seconde monte mais possible pour celui prêt à payer ... Il existe sur l'ancien forum un topic avec des photos de ma voiture ... Mais je ne sais pas comment y retourner ... J'avais le même pseudo (pour celui qui cherchera)
  9. matt51
    La concession d'Epernay (Marne, 51) m'a affirmé que le lancement de l'A3 3p "reliftée" était pour septembre et non avant l'été ... et qu'elle serait rapidement disponible avec le TDI 160/170. En revanche pour le sportback, pas de dates pour le TDI 160/170, ni du Quattro sur les TDI ... Info ou intox ? Wait and see ...
  10. matt51
    Je confirme ... quasi indispensable ! D'ailleurs sur toutes les voitures. Je l'ai fait installé sur ma new A3 3p depuis qu'une borne en béton s'est sauvagement jetée sur moi le premier jour où j'ai eu ma voiture ... Le sportback en aura un c'est sûr ...
  11. matt51
    en voilà une bonne nouvelle
  12. matt51
    Je n'y avais pas pensé ...
  13. matt51
    Oui je sais et le SBK risque de passer chez MTM sur le conseil des forumistes ... Les concessions (enfin celle de Reims) n'en ont rien à faire et me répondent que j'ai qu'à acheter neuf ...
  14. matt51
    J'ai lancé un topic "Sportback et bébé ...", dans lequel je me demandais entre autre, s'il était possible de faire monter le systéme de verrouillage ISOFIX dans un Sportback non équipé d'origine en usine. A ce jour, je n'ai toujours pas cette information. Je me pose donc la question de l'utilisation d'un siége auto "non-ISOFIX" qui s'installe grâce à la ceinture 3 points ... Mais quant est-il de la sécurité d'un tel siége par rapport à l'isofix ? La différence est-elle très importante ? Merci de faire part de votre expérience et de vos conseils à un futur papa très inquiet ! En attendant, l'heureux événement est prévu pour le premier trimestre 2006 ... En attendant je me sépare de ma New A3 2.0 TDI, et je me demande si je ne vais pas rouler en S3 d'ici là ... Et prendre un Sportback TDI 160 ou 170 en février 2006 ... Wait and see ?
  15. matt51
    Finalement à ce prix, il vaut mieux acheter l'original chez Le Mans Miniatures ... Pour ma part, je n'achéterai pas les autres numéro et je vais me servir des deux bases du n°1 comme présentoir pour mes minaitures du Mans ...
  16. matt51
    Si on part dans cette direction, la "2 chevaux" c'est leSUV le moins cher ... Surtout dans sa version Paris-Dakar !
  17. matt51
    A mons avis, c'est du bleuf ... Le développement de la gamme Q avec le Q7 et le futur Q3 va enterrer le concept allroad. Le concept allroad a eu comme seul but : suppléer l'absence de SUV dans la gamme Audi le temps de développer le Q7 ... Les SUV sont tellement mode que tous les constructeurs ont essayé d'en produire à moindre frais en plastiquant (avec plus ou moins de réussite) certains modéles de leur gamme pour leur donner un look de baroudeur ! Exemple : Citroën sur base de C3, Rover sur base de 25, Volvo sur je ne sais plus quel break, et Audi avec l'Allroad sur base A6 ... Les deux derniers cités ont commercialisés ou développés de vrais SUV depuis ...
  18. matt51
    J'ai vu la pub à la télé ce soir sur cette collection. C'est une collection Atlas et voici le lien internet pour un maximum d'infos ...
  19. matt51
    Pour ma part, la mienne (TDI 140 Ambition, chassis S-Line) est équipée en Dunlop SP9090 ... Bon grip mais bruit de roulement important. Les SP maxx qui les remploacent sont beaucoup plus silencieux ... J'ai eu l'occassion également de conduire une TDI 140 Ambition en Pirelli P Zéro. Grip excellent mais usure importante ... Pas plus de 25000 km avec le train avant. Derniére expérience, une TDI 140 DSG en Michelin (monte d'origine Audi, je ne me rapelle plus du modéle exacte de pneus), excellent confort et bonne tenue de route ... Moins typé sport que les autres montes que je connais ...
  20. matt51
    En promenade, dans ma Normandie natale, je m'arrête dans une maison de presse pour acheter le "canard" (dans Le Havre, en l'occurence) ... Et là je tombe sur une eniéme collection de miniatures type Altaya, Atlas, etc ... Mais là il s'agit de construire un diorama du stand Audi des 24 heures du Mans (version 2002). La finition est un peu cheap. Mais avec un bon coup de pinceaux et quelques soirées hivernales, le rendu final devrait être pas mal (moins plastique en tout cas) ... Je ferais des photos plus tard quand je serais de retour à Reims ... Si quelqu'un à plus de renseignement, ça m'intéresse ... comme le nombre total de numéro, le coût total, etc ...
  21. matt51
    Pour monter un 205 de large, il te faut une jante entre 6 et 7,5 pouces de larges ... Celles d'origine font 7,5 pouces et représentent la largeur maxi de jantes pour monter un pneu de 205. 6 pouces étant l'idéal ! Ce que je veux dire c'est que tu peux te trouver 4 jantes d'occasion d'une Ambition ou Ambition Luxe pour pas trop chére ... Il y a souvent des gars qui changent celles d'origine pour changer de look ou passer en 18 ...
  22. matt51
    Ca c'est sur que non ... Il faut monter obligatoirement du 17" avec du 205/50 R 17 en pneus hivers ...
  23. matt51
    +1 on s'éloigne du sujet .... personne à un tuyau sur une date de sortie ...
  24. matt51
    Oui effectivement c'était ma question originale ... et je n'ai d'ailleurs toujours pas la réponse ... La concession de reims n'est pas non plus foutue de me répondre !
  25. matt51
    +1 Je ne vois pas où tu as trouvé qu c'était incompatible ... Regarde bien ce que j'ai écris plus haut ... Et que je recite ici ...
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