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Silverado

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Tout ce qui a été posté par Silverado

  1. J'ai pris l'option sur la mienne, et c'est teinté à 65%. Je ne les remarque que lorsque je rentre mon A1 en marche-arrière dans le garage. :icon_biggrin:
  2. Tout le monde obtient environ 6% (9% si profession libérale, dixit ma concession) et le discours des 8% de marge fait référence à la "marge avant" accordée par Audi. Les CC bénéficient également de "marges arrières", c-à-d de ristournes variables (RFA: ristournes fin d'année) suivant la quantité vendue et les modèles. Par contre, ils n'en parlent pas lors des négos.
  3. Je l'ai achetée neuve. Donc: France, 2013.
  4. Il s'active sur la mienne dès que l'on coupe le contact. J'ai le message sur le tdb qui indique que le verrouillage Safelock est activé, mais je n'ai rien fait de particulier pour qu'il se mette en fonction. C'est sans doute automatique. :icon_smile:
  5. Même chose pour moi : RAS avec ma S Line 122 qui as 3600 Km en à peine 2 mois. Pourvu que ça dure. :petard:
  6. @ Kartman74, tu met 52 l dans ton réservoir ? Moi je n'arrive pas à plus de 40.5 l, et il me semble que la contenance est de 45 l. Les SB auraient un plus gros réservoir ? :reflexion: Sinon, ma conso moyenne sur 3300 Km depuis mi-février est de 6.8 l (25% autoroute, 70% route nationale, 5% périph/ville), ce qui me parait raisonnable. :icon_biggrin:
  7. Il est très beau. :love: Si tu en vends, je suis acheteur.
  8. J'ai vu ça moi aussi, et ça m'étonne que l'on puisse remettre à zéro les échéances d'entretien. Pour les fichiers de maj (blutooth par ex.), il y a des fichiers téléchargeables sur myaudi.fr. :icon_biggrin:
  9. Non, je te rassure tu n'est pas le seul. Ce qui me gêne ce n'est pas l'aspect vu de l'estérieur, mais le fait de coller un film plastique sur les vitres, avec les défauts inhérents au procédé.
  10. Je viens de commander des H11 Diamond White chez LedPerf (et au passage j'ai bénéficié de la réduc de 10%) grace au lien donné sur ce topic. :icon_biggrin: Le tournevis Torx, c'est quel numéro ? Il y en a de toutes les tailles et je ne suis pas sur d'avoir le bon.
  11. Très belle auto, profites en bien. :petard:
  12. En effet elles sont bien rapées. Fais une recherche sur le forum, j'ai vu un topic sur le sujet & il y a des spécialistes de ce genre de réparation. :sic:
  13. C'est une sorte de rideaux adaptables, du même type que ceux qui sont d'origine sur certaines autos. Le problème à mon avis, c'est que l'on a l'impression de voir au travers d'un tamis. Pour les manoeuvres ce n'est sans doute pas très pratique, mais mieux en protrection solaire.
  14. J'ai reçu en fin de semaine dernière un Vag-Com (non officiel). J'ai pu activer les options suivantes: - Corner light - Rabattement contact éteint des rétros à la fermeture des portes - Clignotants confort (mis à 5) - Coming‐Home/Leaving‐Home avec les Xénons - Durée du Coming-Home (mis à 20 s) - Hill Hold Assist - Radars de recul arrière, avec l’affichage sur le MMI (module se termiant par M) - Check des aiguilles (fait par mon cc) Je n'ai pas encore activé le menu "Vert" du MMI (utilité ?). J'ai galéré au début, car il faut validé "2 fois" pour que les fonctions soient prises en compte, ce qui n'était pas indiqué dans le manuel. Vu le prix d'un Vag-Com (non officiel), ça ne vaut pas la peine de s'en priver. :ripeer:
  15. Bonjour Danielle, Tout le monde la trouve très "agressive" & "sportive" & comme toi, je suis le seul (pour l'instant) dans ma région à avoir cette teinte. :petard: J'ai fait 1600 kms, et je suis ravi des finitions & du comportement de mon A1. La consommation baisse & je pense être au-dessous de celle de mon ex. Golf IV. Merci encore pour l'info du repose-pied, je vais voir ça avec mon cc. :icon_biggrin:
  16. Bravo Danielle! Belle auto. Elle ressemble à la mienne, sauf les jantes et les xénons. :malelovies: Je trouve que ça rend bien en argent glacier, et en plus il n'y en a pas beaucoup. Le repose-pied, c'est celui du TT ou TT MKII ?
  17. J'ai eu le même soucis, et d'après le cc il faut attendre quelques jours pour qu'Audi l'entre dans la base de données. J'ai réussi à l'entrer au bout de quelques jours avec l'appli iPhone. Lorsque j'ai entré mon n° de chassis, cela a supprimé ma Golf. :petard:
  18. Sur le manuel il est préconisé de faire un rodage de 1500 km & de ne pas dépasser les 2/3 du régime moteur maxi (env. 4000 tr/mn) tout en respectant les températures avant de monter dans les tours. :icon_biggrin: Le rodage (dixit Audi) conditionne la qualité du moteur (conso d'huile) et sa longévité future.
  19. Ma S Line 1.4 avec chassis sport est plus confortable que mon ancienne Golf IV en 17' et suspensions Eibach/Bilstein, même si c'est quand même relativement ferme. :petard:
  20. C'est le vitrage Privacy, comme sur mon A1. Cette photo a été prise chez mon concessionnaire. :icon_biggrin:
  21. J'ai fait mon 1er plein hier, et j'ai consommé 6.7l/100 avec mon 1.4l 122. Je ne fait que de l'autoroute et de la nationale. Si ma conso baisse une fois le rodage teminé et les températures extérieures plus clémentes, je serais heureux de ce résultat. :petard:
  22. Ils m'ont sorti le même pipeau. Je vais acheter un vag-com moi aussi. :yell_1_prv:
  23. Très belle GTI. J'ai eu la même en 1800 avec des jantes ATS (celles de la 16s). A l'époque je l'avais choisie blanche car il y avait beaucoup de noires et de grises. Aujourd'hui, je l'ai prise grise car il y a beaucoup de noires & de blanches. :petard:
  24. @DB.A1, le glastint je ne le ferais pas, car je suis trop maniaque & que je préfère le verre teinté. Par contre la calandre laquée de la 185 pourquoi pas. :icon_biggrin:
  25. Les concessions ont commencé il y a environ 4 ans à proposer systématiquement du blanc. C'était pour renouveler le parc car les teintes qui dominaient étaient le noir et le gris. Ceux qui changent souvent de véhicule s'y retrouvent aussi, car cela se voit de suite lorsqu'ils passent de noir à blanc et vice versa. De plus, le blanc est une teinte qui n'est pas en option (sauf les rares métallisées ou nacrées).
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