Bon d'accord puisque une presentation semble de rigeur:
A7 3.0 TSFI Sline 2013
suspension pneumatique
direction dynamique
differentiel quattro sport
T.O
camera recul
GPS advanced
clef confort
adptive light
eclairage d'ambiance
lecteur 6 DVD
pack ext Sline
jantes alu 9 branches 19pouces
gris daytona/alcantara
boitier ABT 410 cv
Aujourd'hui 15 000 km ,que du plaisir, 11l,6 conso moyenne ODB
Seul désagrément :Le moteur qui s'arréte quand on ouvre la porte.
Pour en revenir aux diffiseurs et échappements,j'ai trop souffert dans une autre vie ,des décibels ravageurs des echappements libérés pour envisager des sorties dont la fonctions est de faire du bruit sans réglages possibles C'est un vrai plaisir les premiers kms,mais fatiguant apres plusieurs heures
d'autoroute par ex.Les nouveaux echap. S7 et RS 7 résolvent ce dilemne.
( Pour thierrS:j'avais ce genre d'équipement sur une Austin healey 3000,splendide à entendre mais à petite dose seulement)
(Pour jordan33:Quoi de plus classique qu'une A7 Sline gris daytona!A ce jour je n'ai pas encore pensé à faire des photos pour moi!Ok à la prochaine occasse j'en prends et les post
L'un de vous serait il ou se trouve la prise diagnostique et comment y acceder ?