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herve02

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Tout ce qui a été posté par herve02

  1. oui tous est ok sauf l'axe tu dois avoir raison j'en serai plus cette apres midi une fois toutes les bielles dessérrées
  2. Pour le moment le moteur est toujours bloqué, par contre pour cette histoire de pompe a huile remettre un axe à 3 euros ou un bout de clé BTR traité mais j ai peur qu'après ce soit l'empreinte dans l'arbre qui trinque
  3. Chapeau l'artiste :bien: c'est adaptable sur une boite multitronic 7 vitesses ?
  4. Une belle affaire a ce prix , et tu as trouvé ca ou ?
  5. Cause trouvé :mur: L'empreinte dans l'arbre est intacte , maintenant on continueras demain quand j'aurai la douille pour les bielles Avant de dépenser dans un moteur échange standard j'ouvre et je chiffre les dégats au pire : turbo,coussinets,vilebrequin ,distri et fluides 900 ou 1000 euros en éspérant que les pistons et segments soient bon on est encore loin des 2500 pour un moteur nu hors turbo :nanana:
  6. :welco: voisin , jolie acquisition
  7. l'axe 6 pans y 'en a un sur ce modele de pompe en cascade de pignon,je vais l'ouvrir cette apres midi est il possible que les coussinets aient fonduent je pense aussi a un problème de pompe le turbo est hs
  8. j en ai 160000km , quand tu dis hs c est quoi qui est mort sur la pompe
  9. Merci pour vos réponse , une bielle ne bloque pas un moteur sauf si elle casse avec du vécu sur d'autre voiture , pompe a huile ok visuellement je l'ouvre demain mais pourquoi le moteur bloque cache culbuteur ouvert et aucune trace sur l'arbre a came je vais décullasser pour voir mais je reste dans le doute
  10. Bonjour tous le monde voici ma belle avant que je vous avez deja présenté moteur 2l tdi 140 8s type BPW la voici maintenant j aurai besoin de vos avis , les symptomes un claquement pas trop fort de 30 sec le temps que je me gare puis le moteur s est coupé aucun voyant au tableau de bord moteur bloqué impossible a tourner , volant moteur et pompe a huile déposé (modéle en cascade de pignon a priori ok)et je ne vois rien qui pourrai bloqué j aurai la douille pour les bielles Lundi mais la je séche niveau d huile vidangée normal pas de limaille , distri ok . Quelqu un as t 'il rencontrer ce problème ?
  11. si une personne vends ou connait quelqu'un je recherche amortisseurs et ressorts S-line pour ma voiture merci
  12. merci pour l'info davcbr je vais partir sur du -30
  13. l'avant un ptit peu plus bas que l'arrière et surtout enlevé l'effet bateau du chassis confort
  14. merci , une question par rapport au rabaissement je pense partir sur des amortisseurs bilstein B4 ,ressort court -30 mm eilbach pour l'avant mais pour l'arrière si je mets des ressorts Sline j aurai - 20 mm ? je voudrai pas être trop bas car les routes que j'emprunte en campagne ne sont pas nikel et je voudrai la voiture legerement plus bas de l'avant
  15. merci , d accord avec toi leon pour les roues , le pire c est que ca faisiat plus 4x4 avec les origines
  16. bonjour a tous Acheté début juillet audi A4 avant 2l tdi 140 ambition 12/06 options : sellerie cuir noir gps ,chargeur 6 cd climatisation bizone boite auto 7 rapport radar de recul toit ouvrant feux xénon ect ... modifs déja faites : peintures des barres de toit gris alu pack jantes 19 new rs6 et pneu falken FK453 en 235/35/19 modif a venir : peinture des coques de rétroviseur régulateur de vitesse rabaissement reprogrammation peinture des étriers en rouge et il y en aura peut être d'autre avant :
  17. bonjour a tous Moi c 'est hervé 32 ans , j habite dans l'aisne proche villers cotterets ,je suis opérateur sur centre d'usinage dans le secteur aéronautique ,toujours été fan d'audi depuis l'acquisition d 'une audi S4 break B5 , aujourd hui j ai une audi A4 tdi 110 B5 pour madame et moi une audi A4 avant 2l tdi 140 B7 (présentation dans la section concerné)que j'ai acheté le mois dernier .
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