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greGz

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À propos de greGz

  1. A noté que la référence du clapet dans le Topic unique du 2.0TFSI n'est pas la bonne !!!!!!! c'est la référence du clapet de l'A6 ps: il est beau mon moteur hein !! :roi:
  2. salution, si quelqu’un a la référence de cette pièce sur le 2L TFSI je suis preneur :marcelpoire: -N79 - Résistance chauffante d'aération du carter-moteur merci bien :roi:
  3. oui je confirme un froid de FADA :roi: Merci kisscool pour ce compte rendu :marcelpoire: par contre j'ai fouillé un peu sur le net sur l'erreur p0507, sa peut venir du capteur de pression ==> http://club.caradisiac.com/angel-breaker/audi-20633/photo/capteur-pression-2414967.html
  4. moi aussi, faut que je me refasse une cle...
  5. moi c'est les voyants jaune qui me rend fada loool
  6. un fada de plus coool :MdrDevil: :MdrDevil:
  7. merci, c'est cool :marcelpoire: :marcelpoire:
  8. apparemment le rappel constructeur des bobines d'allumage a été effectué... si quelqu’un a un VagCom dans le sud.. je suis preneur :marcelpoire: sinon go chez audi pour un diag a 110€ :mur:
  9. salut lechatmachine étant moi aussi du sud, tu compte allé dans quel garage faire tes entretiens ?
  10. ok merci rix !! si quelqu’un a un VagCom sans le sud?? !
  11. Salutation !! j'ai fait une vidéo sur mon problème concernant le régime moteur : Alors moteur a chaud au point mort j'ai un régime qui varie entre 800tr et 1500tr ( parfois sa monte plus ) et avec le voyant du contrôle d’échappement de gaz allumé :'( si quelqu’un sait de quoi il s'agit je suis ,preneur :marcelpoire:
  12. ok merci, le rappel des bobines d'allumage n'a pas été effectué enfin je pense.. si y'a un sudiste avec un vagcom je suis preneur :marcelpoire:
  13. oui only 98 au moins pas de problème !! après je voulais si c’était normal ou pas.. au point mort j'ai le compte qui varie entre 1000 et 1500tr sans accélérer , parfois même un peu plus... a votre avis ?
  14. merci bien, j'ai regardé ta video kilivinci y rugit bien ton 3.2 :love:
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