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patrickjuvet

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Tout ce qui a été posté par patrickjuvet

  1. l'aiguille monte et redescend aussitot? moi j'ai la meme chose que redjul, et ca le fait egalement sur la serie 1 et 5 ne me dites pas que c'est un probleme de plus pitie !!
  2. il n'y a rien d'anormal...
  3. qui a dit que la 185 etait gourmande?
  4. oui on m'avait egalement dit ca "un probleme sur le piston" j'imagine que c'est ca apres la limite je ne sais pas si qq la connait mais en tout cas plus tard que fin 2012 (7L/13000km pour ma part), pacpac en a une de debut 2013 je crois et n'a pas de surconsommation
  5. les pbs ne sont evidemment pas specifiques mais la maniere de les gerer l'est, les mecaniciens et meme le chef d'atelier ne sont que des pantins qui ne servent finalement a pas grand chose, toutes les decisions sont prises d'en haut, pas de code erreur a la valise? rien a faire remonter a la maison mere donc le probleme n'existe pas et pour un peu qu'une casse te tombe dessus bien plus tot que prevu, tu peux rever pour une prise en charge de leur part, il faudra te plaindre a la justice pour ca me concernant, 2eme pesee d'huile, resultat 485ml/1000km soit 15ml en deça du seuil d'intervention d'audi, donc pas de prise en charge, si je veux la reparation il faut que je paye le moteur, le chef d'atelier demandera quand meme a l'usine mais il m'assure qu'il n'a aucun pouvoir et que je ne dois pas me faire d'illusions
  6. je trouve ca vraiment affreux pour ma part, ca me fait penser aux sieges qu'on voit dans les maneges de fete foraine ou sur les jeux genre sega
  7. avec ca je passais pas les cols, ca m'aurait fait de la peine de taper des fonds de 3eme pour passer de l'autre cote; je roule pas vite pq j'ai plein de pbs et aucun plaisir au volant, et donc aucune envie de rouler
  8. fais comme moi, mets de l'huile faut que ca deborde! c'est vrai, je suis sur que je roule encore moins vite que tes grands parents!
  9. helas depuis une semaine j'ai un bruit, nouveau, qui pourrait bien correspondre a vos descriptions, comme si quelque chose etait detache sous la voiture, ca me fait penser au bruit que faisait ma main lorsque je la plongeais dans ma caisse de lego et j'avais vu une video sur le forum d'un type avec un break vw gris qui passait doucement devant la camera, enorme bruit de tringlerie, j'aimerais bien la retrouver ma boite etait deja tres bruyante mais sans ce bruit; avant je pensais que le fameux clong clong correspondait au simple bruit de passage de la boite je ne m'inquietais pas mais la...on se demande si on a pas perdu un truc sur la route!
  10. oui 17 pneus d'origine, j'ai deja remarque que vous consommiez beaucoup, a moins que ca ne soit moi qui consomme peu
  11. ah si si je t'assure!! bon c'est l'odb donc il faut rajouter 0.3-0.5 c'est ca oui, mais comme je remplissais a chaque fois que le niveau avait bouge, tous les 400km, j'etais peut etre en permanence avec de l'huile en trop enfin je verrai bien, plus que 500km avant la pesee, je fais confiance au garage allemand
  12. je me demande si ce n'est pas ca le pb, si on fait l'appoint a froid on se retrouve largement au dessus du max avec la methode a chaud, on roulerait donc avec trop d'huile en permanence d'ou la surconso d'huile; mais alors je devrais consommer plus d'essence, or en ce moment je suis a 6.2l en mode papy contre 5l quand j'ai le max d'huile enfin toi tu ne te poses plus de questions depuis le nouveau reniflard tu as bien de la chance
  13. oui certes, mais vous, comment vous faites? t'as bien de la chance de l'avoir vendue "facilement", moi j'attends que ca! :icon31:
  14. comment vous faites pour controler le niveau? car moteur chaud de 100km et 3h de repos ca me donne le niveau au centre de la zone A alors qu'a froid avec 2-3min moteur en marche puis 2-3min de repos ca me donne le niveau au milieu de la zone B (donc rajout potentiel de 500ml a peu pres)
  15. c'est tout a fait ca! merci audi
  16. non je l'ai deja faite il y a longtemps (200 ml de conso/1000km "vous pouvez etre satisfait", j'ai qu'une envie c'est de mettre une droite a ce p*** de mecano mytho) donc pas d'echange, pas de prise en charge, pas d'autres investigations du coup je suis en litige avec mon garage, j'en suis au stade des lettres recommandes envoyees au directeur, au service relation client france et allemagne et aux multiples appels qui ne donnent rien c'est fort probable qu'il ne se passe rien de plus dans la prise en charge donc soit je changerai de garage, mais ca veut dire recommencer les visites intempestives en concession, les immobilisations et la reticence a etre pris en charge soit je demande l'annulation de la vente mais ca va me couter 5000 € minimum, j'ai un devis de l'expert de 1200€, la procedure est a faire devant le tribunal de grande instance donc avocat, ca dure une plombe et ca coute cher
  17. comme kartman je passerai egalement en entretien classique 15000 km, pour voir si ca change qqchose 100 ml/1000 km c'est plutot pas mal
  18. exactement la meme chose que moi! environ le double apres le changement
  19. j'ai essaye d'appuyer dessus avec la pompe en faisant levier sur le cote mais je ne pense pas que ca ait marche, j'ai pu mettre 33L en etant au niveau du dernier trait blanc de la jauge faut carrement y aller au tournevis ou quoi??
  20. ouille! en tant que voisin je compatie fortement! la ceinture d'epinal est tres touchee en ce moment pourvu que ca cesse
  21. comment tu arrives a faire ca? tu parles de la reserve, le moment ou le voyant orange carburant faible s'affiche? ou quand l'aiguille est tout en bas a 0? j'ai jamais pu mettre plus de 38L en faisant le plein je me demande si le reservoir de la 3p ne serait pas de 40L vers 550 moi ca s'allume et pourtant l'odb m'indique 6.2L de moyenne
  22. c'est bien pour ca que je m'interroge, ma conso a augmente! presque le double je comptais deja faire des vidanges intermediaires mais comme ils l'ont fait a 7000 et qu'elle en a 10000 maintenant je vais attendre encore
  23. la mienne consomme encore et encore de l'huile, si bien que je me mets a douter de l'intervention du garage sur le reniflard, ce qui ne m'etonnerait meme pas y aurait-il un moyen de voir si la modif a effectivement ete realisee?? sans tout demonter quoi
  24. ton post est interessant, ca m'est arrive 3 ou 4x, lorsque je roulais sur nationale, comme si qqchose de metallique se serait pris dans ma roue droite, aurait fait qqs tours et se serait fait ejecter, tres impressionnant, je m'etais tout de suite arrete, en croyant avoir accroche une barre de fer mais j'ai jamais rien constate serait-ce la meme chose??
  25. tu penses que c'est la boite?
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