Gudinysc

Comment puis-je faire pour en être sur?

Euh, petite question, j'ai un RNSE de 2004, mais je ne connais pas le réf., ce cable AMI va fonctionner aussi pour mon autoradio?

@ Antipassion : C'est quoi un AMI d'origine? Ou peut on en trouver un? Combien cela cout? Compatible sur tous les RNSE? Le titre des albums et chansons s'affiche sur le RNSE et/ou sur l'OBD? Faut il créer des playlist spécifique pour la lecture des chansons stocké sur l'iphone? @yoguig : T'as solution permet elle d'affichage des albums et titres des chansons? Est elle equipé d'un tuner tnt pour la tv? fait elle multimedia? Merci et désolé pour tout les questions!!!

Bon, grace à Pierrotori, que je remercie fortement, je peux vous confirmer que mon RNS-E est de monte d'origine avec l'option TV analogique! Ca me fait encore plus peur, ils ont du faire un de c'est bordel avec le module bluetooth Nokia de M***E!!!

Bon, grace à Pierrotori, que je remercie fortement, je peux vous confirmer que mon RNS-E est de monte d'origine avec l'option TV analogique! Ca me fait encore plus peur, ils ont du faire un de c'est bordel avec le module bluetooth Nokia de M***E!!!

Ah ouais... Vaut mieux laisser un pro, s'occupé de ça alors! non?

Merci malcomx34...

Oups le 13 et 26 c'est pour le RNS-D, sur le RNS-E c'est les pin 9 et 10... J'ai trouvé ceci, si ça peux intéresser quelqu'un... RNSDtoE.pdf

Pin 13 et 26 inversé, c'est ça?!.

Merci nounoursg60!!! Et j'ai oublié de préciser aussi pour le RNS-E (ou MMI car je ne vois pas trop la différence) aucune info sur l'OBD!!! Pas de titre de musique, pas de nom de radio et pas d'indication du GPS! Est ce normale???

@ neoback45 : merci pour le tuyau, je vais en avoir besoin... :marcelpoire:

Ok, merci je vais étudier le truc! Il est livré avec le micro d'origine? Compatible pour les commandes vocales du RNS-E?

Merci Michael34000n moi j'adore la photo de la tienne, les jantes sont juste énorme!!! @ NightClubber, oui pour le pare choc arrière, ça j'avais remarqué! Une peinture à la bombe aérosol ça se voit toujours... :mur: Je le ferai repeindre correctement aussi! Carrossier c'est un métier... Pour mon RNS-E, oui, quelques soucis! Pour planter le décors, je pense que c'est un RNS-E de second monte (pas d'origine) et dessus est branché un kit bluetooth "Nokia" qui fonctionne comme un Parrot! Il mets l'autoradio en mute lors de la réception ou l'envoie d'un appel et passe le son de la communication dans les hp de la voiture! Le truc c'est que je ne peux donc pas lancer des appels depuis l'autoradio, mais ça, je ne pourrais le faire quand je brancherai le module bluetooth d'origine... Le souci est que mon autoradio ne s'allume et s'éteint pas avec la mise du contact de la voiture! Et au bout de 30 minutes, il s'arrête tous seule! J'ai lu sur le mode d'emploi, qu'il s'éteignait au bout de 30 minutes quand le contact n'est pas mis! Hors, moi je suis entrain de conduire... :meanie: Tous cela me porte à croire qu'il y a un problème de branchement de ce dernier. Je pense que le + après contact de l'autoradio doit être branché sur le + permanent de la voiture... En tous cas, avec un autoradio classique ça serait ça le problème! Maintenant il est un peu plus compliqué celui la... Mon soucis est que je n'ai pas le repérage des files de l'autoradio! J'espère qu'il est derrière celui-ci! Si non, je ne sais pas comment je vais pouvoir contrôler ça... Et en plus, j'ai lu sur le forum qu'il fallait retirer fiche pin 7 pour que l'équipement Bose, explose en qualité... Voili - Voilou...

Ah ouais? Je ne le savais pas que j'avais des feux Facelift et une calandre S4... Je trouvais que mes feux arrière était sympa!!! :MdrDevil: Merci

Je pense que je vais prendre également du 6000K! Fais nous partager ton site! Et quand tu dis long en terme de livraison, ça fait quoi en temps???

Euh c'est quoi ça? Du Thinner synthétique??? :reflexion: :reflexion: :reflexion:

Bonjour, Voila, je me lache.. Apres vous l'avoir promis pour début de semaine, je me lance sur la présentation de ma belle... Comme le titre l'indique, c'est A4 Cabriolet S-Line B6 Moteur 2.5l V6 TDI avec 191000Km de juillet 2004 Boite multitronic avec bouton au volant... Véhicule que je viens d'acheter en Belgique avec un Car Pass! En équippement : - Alarme - Xénon - RNS-E - Chassis sport - jantes en 18 pouces - intérieur complet en cuir - Siège chauffant - Radar de colision avant et arrière - OBD couleur Les soucis : - Problème de branchement du RNS-E - Fuite d'huile - Jeu dans le demi train avant - Ampoules aux Xénon fatigué Elements à repeindre : - Rétroviseurs extérieur - Pare choc avant et arrière - Capot Je me sens l'âme d'un sauveur... Dans quelque mois, elle sera comme neuve... :marcelpoire: Du moins je l'espère si cela ne m'est pas trop frayeux... Voici quelque photos :

Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire d'une A4 cab, gris argent que je viens d'acquérir d'occasion. L'ancien propriétaire à cru être un virtuose de la peinture et à entrepris le restylage complet des rétros de la belle... Sauf que les photos vous témoigne de l'habilité de celui-ci avec une bombe de peinture en aérosol... :nanana: Ce qui est dommage, c'est que les rétros devaient déjà être peint de la couleur de la carrosserie! Il a voule les mettre en alu brossé comme le montant du pare-brise... :mur: Mon souci n'est pas encore les coques des rétros que je vais retrouver facilement en alu brossé sur ebay pour moins de 50€, mais les platines sont aussi touché!!! et en plus in ne les as pas peint partout!!!... C'est vraiment tres moche!!! :meanie: Ma question est comment puis-je retirer la peinture des platines pour que celles-ci redeviennent noir comme à l'origine sans voir le travail d'acharnement qu'il y a eu dessus et sans abimer la peinture de la portière qui elle est impécable???... Je me rappel dans ma jeunesse, un carrossier m'avait retiré de la peinture mise à l'aerosol sur des pièces plastique de ma voiture avec un produit liquide qu'il avait aplliqué au bléro... Enfin, je suis preneur de tout vos astuces... Merci

D'apres le mec du site, pas de souci!!! Maintenant, elle s'userons peut etre plus vite que des plus cher... Je te tiens au courant des qu'elles seront commandé, livré et posé...

Sur ebay, il y en a pour pas cher! 100€ environ... Mais je ne sais pas si la qualité est au rendez vous...

La réponse du site est de conseiller les 6000K! Ils disent que les 8000K font trop bleu et on vois trop que c'est du tuning apres... Qu'en pensez vous?

OK Pierrotori, je te l'envoie en mp! :marcelpoire: @ French, j'ai peur de galerer pour retrouver le bon branchement! Pourtant quand je l'allume, il inscrit MMI...??? :reflexion: :reflexion: :reflexion:

Ah, bah pas d'info de GPS non plus! A quoi reconnait on un MMI d'un RNS-E? Y a t-il une différence entre les 2? Je croyais que ct la même chose, mais apparemment non...

Tu les as acheté ou?

oki, nickel!!! Par contre, vous avez des infos sur votre tableau de bord, vous? Moi la partie supérieur reste noire, sauf quand il n'y a plus de gasoil... Mais ça, ça ne vient pas de l'autoradio...