cvdh

:coucou: Personne n'a d'avis sur le sujet ?

Bonjour à tous, Voilà mon Q5 de fin 2010 part cet aprem et alors que j'étais initialement parti sur une A5 SB ou un nouveau Q5 en 3.0 tdi, j'ai réussi à convaincre madame qu'une Mini et un TTS ce serait pas mal.. J'ecume donc les petites annonces depuis vendredi, celui la m'est passé sous le nez, dommage il correspondait en tout point à ce que je recherchais, le prix n'était pas délirant et je m'y voyais déjà (bref suis vert...) http://www.leboncoin.fr/voitures/344339957.htm?ca=12_s Celui la n'est pas mal non plus mais 4 handicaps, pas de s-tronic, des coquilles de retro couleur carrosserie, pas de GPS ni de prepa tel (combien pensez que cela me couterai d'ajouter le GPS d'origine + Bluetooth ?) http://www.leboncoin.fr/voitures/348939032.htm?ca=12_s Et enfin celui-ci dont j'attends les photos, mais suis un peu sceptique sur la couleur : http://www.leboncoin.fr/voitures/330953436.htm?ca=12_s Pour ne rien vous cacher je préférerais un mod postérieur à juillet 2010, même si comme le précise Epsos Il est possible de changer les grilles d'anti brouillard et certainement la calandre. Par contre hormis la calandre + grille d'AB y a t'il d'autres modifs entre le modèle avant ou après juill 2010 ? Voilà ent tant que p'tit nouveau sur le forum TT je suis preneur de tous vos bons conseils pour m'aider dans mon choix !!! A+,

Aprés avoir échangé pas mal de mails avec JD aujourd'hui voila où j'en suis : - A4 allroad : belle voiture, originale, mais abandonnée car trop A4 au quotidien comme le disait guyguy - A5 coupé : très belle ligne mais j'ai peur qu'elle soit peu pratique au quotidien - A5 sportback : JD me fait 7% ce qui fait à équipement totalement équivalent -7,8% par rapport à Elite, délai janv 2013 - Q5 : idem 7% soit -10,5 % par rapport à Elite, délai fév 2013 Vous l'aurez compris je suis en train de re-succomber à l'appel du Q5.... Mais bon je connais un peu JD, autant le délai pour l'A5 me semble logique, autant celui pour le Q5 me parait optimiste de chez optimiste Allez, reste plus qu'à réfléchir...

:coucou: bacardi, Le Q3 me parait vraiment petit, surtout le coffre et il n'existe pas en 3.0. L' A7 c'est sûr est magnifique mais alors là les tarifs s'envolent, impossible pour moi... Quant aux délais ils ne sont rédhibitoires que sur le Q5, et comme je souhaite aboslument un modèle face lift, impossible d'en trouver un en occas récente étant donné que les premiers modèles n'apparaîtront qu'en septembre. A suivre,

Merci de votre avis Surcouf, guyguy, Effectivement j'ai abandonné l'idée de l'A5 coupé, je suis hyper tenté de repartir sur un Q5 mais je ne me sens pas capable d'attendre une nouvelle fois 42 semaines, délai qui m'a été annoncé en concession jeudi dernier. J'ai envoyé ce matin un mail à JD pour un devis sur l'A5 SB en TDI 204, car à la réflexion l'hypothèse UK peut encore être intéressante malgré la £ à 1,28, enfin tout dépend du % de remise accordé par AUDI UK. Voila à suivre...

:coucou: Bonsoir à tous, Voila après un peu moins de 2 ans de bons et loyaux services j'ai mis en vente le Q5 :icon38: (un peu a regret c'est sur mais si je ne veux pas trop perdre c'est le moment) et il doit normalement partir la semaine prochaine, mais dilemme je ne suis pas encore fixé sur le modèle qui le remplacera. Ce sera une Audi, mais hésitation entre l'A5 s-line en tdi 204, la sportback également en tdi 204 ou l'A4 allroad amb luxe en tdi 245. Vu le cours actuel de la £ ce ne sera pas en UK, mais surement chez Elite ou Audi les Ulis où je suis tombé sur un commercial sympa aux prix pas trop délirants. Si vous avez un avis je suis preneur...

Hello aux anciens JD, Idem pour moi Q5 immobilisé pendant 2 jours la semaine derniere pour toit ouvrant qui craque et Audi A1 prêtée sans le moindre coût... Bon courage gtrs57

Salut gtrs57, J'ai récupéré mon Q5 chez Jd 2 mois après toi, sauf qu'il s'agit du 2.0 et je me pose aussi la question de la revente à la rentrée dire de ne pas trop perdre (il n'a que 30 000 kms). Par contre effectivement la £ à vraiment augmenté, la différence avec élite auto est devenue assez minime... Par contre si tu vends en octobre à 42k€ je pense que ce sera sans mal. A+,

+1, Le pack vendu 11,90€ par ledperf.com fonctionne très bien sur mon Q5 depuis près de 2 ans et sans erreur sur l'odb. A+,

:coucou: :bigthumbup: Bien vu mais non, c'est juste que j'ai déménagé 2 fois dans les 12 derniers mois, je veux donc tout bêtement effacer les adresses de mes 2 précédents domiciles que j'ai entrées dans mon carnet d'adresse, et là pas moyen...

:coucou: , Idem pas moyen de trouver comment supprimer une adresse dans le carnet d'adresse sur GPS advanced, ça doit être tout bête mais bon ma doc est en allemand et pas trouvé dans la notice sur le mmi.. Si quelqu'un sait ça m'arrange. Merci d'avance,

, :coucou: , Beau Q3, ai failli prendre le meme (couleur, jantes) en vehicule de fonction mais le delai annoncé etait a 10 mois... Pas grave ce sera le prochain ou alors l'Evoque... Sinon pour la concession, moi c'est l'inverse je suis passé d'Avion à Bruay, mais pour les entretiens direction Béthune, c'est un peu moins l'usine et ils sont hyper sympas et arrangeants. Bonne route et n'oublie pas la calandre S-Line + les cerclages chromés des AB, ça change la face avant !!

Hello, Perso suis persuadé qu'il sera la copie conforme du Photoshop présent au tout debut de ce topic y compris les phares. Je vois mal Audi sortir un modèle dont les phares ne seraient pas dans le même style que le Q3, l'A4 ou l'A5

:coucou: Pas mal, perso RS Quattro également en déc. 2010. 185 cv et 375 nm avant / 208 cv et 434 nm après et depuis c'est que du bonheur !! :malelovies:

Salut :coucou: Lu hier dans le mag auto moto du mois de mars en page 27 "Audi présentera en avril à pékin son Q5 restylé. Il pourrait se décliner en une version musclée baptisée S, elle hériterait du V6 3 litres essence compressé d'au moins 300 ch." À votre avis combien de temps après pékin le Q5 restylé sera mis en prod ?

@sebouille, Autre solution, tu trouves un Q5 d'occasion que tu auras de suite, et quant le restylage est annoncé tu en commandes un neuf. Tu n'auras alors aucun mal à revendre ton Q5 d'occasion car tout le monde n'a pas forcément le budget pour du neuf surtout en 3.0.

:coucou Je n'ai pas testé le Q5 sans châssis s-Line mais ce que je peux te dire c'est qu'avec + du 20", c'est ferme mais pas inconfortable et pas de mouvements de caisses en virage ni de yoyo sur autoroute. Quand je passe en 17" avec des pneus hiver le confort s'améliore mais c'est toujours sans roulis en virage et sans yoyo sur autoroute. J'ai eu un tiguan 170 carat avec jantes en 18" et châssis sport, à titre de comparaison le Q5 est plus ferme. Actuellement j'ai un autre tiguan toujours 170 carat mais jantes en 17" sans châssis sport, et bien y'a pas photo c'est beaucoup plus mou et ça tangue un peu en virage. Bref si c'etait à refaire ce serait de nouveau chassis s-Line. Voilà j'espère t'avoir un peu aidé..

:coucou: Petit retour d'expérience sur le glastint De memoire ce qui fait l'unanimité sur les vitres avant des Q5 aux vitres arrieres teintees d'origine, c'est le médium, il y a d'ailleurs un post assez complet a ce sujet sur le forum Q5. J'ai testé le light (35%) a l'avant sur un tiguan et perso j'ai été vraiment déçu, c'est trop clair et limite en plein soleil on croirait que les vitres ne sont pas teintées. Le super (5%) sur la lunette arrière est quant à lui trop foncé à mon goût, la nuit pour les manœuvres et notamment la marche arrière c'est vraiment trop galère. Actuellement j'ai du 15% (cette nuance n'existe apparemment pas dans tous les centres) sur la lunette et du médium (22%) partout ailleurs, je trouve que c'est un bon compromis. Effectivement tous les centres n'acceptent pas de mettre du médium à l'avant et s'arrêtent au light, mais chez glastint Marne la vallée ils posent toutes les teintes hormis le super et pourtant ce centre est aussi un centre de formation à la pose. En bref pour la prochaine, ce sera config identique, ou 15% partout. Voilà, bon choix et surtout bonne attente.....

@DSAN2212, Menu CAR, puis "Contr. pression des pneus" entre Niveau d'huile et indicateur de périodicité d'entretien.

Perso idem que Q Cinquiste V6, il est d'octobre 2010 et à 23 000 kms. Depuis 3 ou 4000 kms j'ai des bruits de craquement, grincement sur les routes qui ne sont pas hyper lisses, lors des mouvements de caisse ou lors d'un passage sur un dos d'âne. C'est un peu lourd, je verrai lors de ma prochaine révision s'ils peuvent faire quelque chose. Néanmoins ça reste super agréable, notamment au printemps.

@floriankarch, Oui je les ai relancés tous les 2 mois environ et j'ai fini hier par annuler et demander le remboursement, je me souviens que je t'avais filé l'adresse et que tu l'avais eu rapidement.... Pas de bol pour moi. J'ai appelé ce matin 2 concessions dans le 77 et une dans le 91, les tarifs sont de 150€, 105€ et enfin 75€. Par contre ils sont tous en phase pour le délai compris entre 3 semaines et un mois. Du coup je me rendrai tout à l'heure dans le 91 pour commander. À suivre....

@lage, Et puis rien, lorsque la pression baissera tu auras un message TMS sur l'écran central, tu regonfles, mémorises et c'est reparti pour quelques mois....

@Icare92, Le délai concernant ta pochette m'intéresse, perso j'ai commandé il y a 15 mois et toujours rien... J'ai donc annulé ma commande et je suis sur le point de commander de nouveau, où as tu commandé la tienne ? Cdt,

@florian,' Comme d'hab super reportage et super voiture, le 6 cylindres 204 cv est une tres bonne alternative. Et ton Q5 vendu ?

De mémoire pour faire watford / folkestone j'avais mis 1h45 en roulant cool mais sans bouchon. Pour récupérer la voiture sur place compter mini 30 min si tout se passe bien (voiture prête, papiers trouvés par jd, ....) mais mieux vaut prévoir 1h30. Sinon mail à jd aujourd'hui pour savoir s'il avait une idée de la date de sortie du facelift, réponse : c'est bien prévu pour 2012 mais il ne sait pas quand exactement. À suivre,