cvdh

@Marcoombre, quitte à avoir un véhicule exclusif par son look et son moteur tente le bleu estoril ou le noir panthère cristal, ces 2 teintes sont magnifiques, abordables en prix et l'avantage c'est que tu ne croiseras pas un Q5 2.0 tdi 143 ambiente de la même couleur...

@Marcombre, La parité £ /€ y est pour beaucoup et comme le dit Npir le prix des options est aussi différent. Je ne vais pas parler du SQ5 mais du Q5 en finition sline, en plus d'être moins cher qu'en France il est aussi mieux équipé : pack ext sline, alarme, pack cuir pour les accoudoirs et cuir nappa sont de série, au bas mot cela représente 3500€ d'équipement supplémentaire déjà compris dans le prix uk (4 000€ si l'on opte pour le chassis sport sline qui est une option gratuite en uk et pas en fr). En contrepartie pour qu'il soit 100% comparable à un modèle français il faut y ajouter le GPS, les rétros rabattables et les vitres arrières teintées. Le tout couplé avec une remise de 7% te donne un prix imbattable. Perso j'en suis à mon 2nd Q5 commandé là bas et sans la filière uk, jamais je n'aurais mis 52k€ dans un 2.0 ou 62k€ dans un 3.0. C'est sur, c'est un peu plus compliqué et moins confort qu'une commande chez le concessionnaire voisin, mais à 10 k€ d'économies je fais l'effort... Concernant le VIN je ne suis pas un expert mais pour en avoir passé quelques uns sur woundride ou autre site de ce type, ce qui apparaît c'est le pays et la ville de fabrication ainsi que la date de sortie d'usine. Pour le Q5 quelque soit le pays ou tu te commandes apparaîtra donc Allemagne et Ingolstadt. Mon concessionnaire chez qui je fais l'entretien ne m'a d'ailleurs jamais fait de remarque à ce sujet. Le Q5 à une garantie de 2 ans qui est internationale et une 3ème année en uk uniquement, plusieurs membres du forum ayant commandé en 2009 ont pu tester la 3ème année et ne s'en sont pas plains (devis fait en France, envoyé à watford pour approbation, paiement des réparations et remboursement par watford). De mémoire quelques membres ont réussi à prendre également une extension en concession française. Bon choix en tout cas. Allez si la £ tombe à 1,05€ comme début 2009 je commande un SQ5...

@Floriankarch, tu as des touches pour ton 2.0 ? Ton Bluetooth est activé ? @Pkawas, non en fait suis au ski sous un grand soleil !! je n'ai donc pas harcelé JD depuis la semaine dernière, le virement du solde est parti ce lundi il devrait donc pas tarder à le recevoir

@Marcoombre, rien de plus facile tu prends la doc uk (pages 20 et 26 sur la version de janvier) et tu compares avec le configurateur Fr. @Npir, pas hyper pratique l'audi code du configurateur uk, mieux vaut la doc et les codes uns a uns car de mémoire toutes les options n'apparaissent pas sur le configurateur

Bon je vais essayer de faire synthétique : Aller sur Audi.UK Sélectionner download brochure Télécharger la brochure Q5 Repère le modèle qui t'intéresse et les "order code" (codes des options Audi), le prix à prendre en compte est le prix RRP (HT) Envoyer un mail à [email protected] en lui demandant un devis pour ton modèle et tes codes options en LHD (conduite à gauche et compteurs en km/h) Tu recevras sous 24h un devis sous forme de feuille excel récapitulant tes demandes avec le délai (fin janvier c'était juin) 3 lignes seront ajoutées : délivery charges, first registration fee et LHD cost le tout pour environ 1 000£ Si ça te convient signe le devis, renvoie le à JD et demande lui en retour un exemplaire signé de sa part Demande à ta banque de faire un virement international sur le compte d'Audi Watford (JD te fournira un rib) de 25% de la somme Complète les VAT form (formulaires d'exo de tva uk) que t'enverra JD et renvoie lui par mail et courrier Une fois que ton Q5 est produit JD t'enverra ton VIN (passe le sur woundride pour vérifier que tout est ok) et te demandera le solde de la commande 15 jours après tu pourras récupérer ton Q5 Arrivé en France va à l'hôtel des impôts payer la TVA, tu récupèreras dans la foulée un quitus fiscal qui te permettra d'aller en préfecture payer la carte grise et le malus. Enfin poser ou faire poser tes plaques Fr Voila tu viens d'économiser 15% pour un SQ5 ou 23% pour un Q5 par rapport à la france Petit conseil quelque soit le modèle, fais en sorte que ta config soit toujours au moins égale à celle d'un modèle français, cela te facilitera la revente. Allez bon choix et n'hésite pas à feuilleter les centaines de pages qui existent sur ce sujet depuis fin 2008 début 2009...

@Julien16, pour 59500€ on a un SQ5 avec jantes en 20" (celles d'origine), peinture métal, cuir nappa bicolore, GPS 3D, tel, ami, pack rangement, sièges chauffants, indicateur pression des pneus, hayon électrique, hold assist, rétro rabb, bang & olufsen, toit ouvrant, volant à méplat avec palettes, advanced key, drive select, sièges élec à mémoire, vitres ar teintées, caméra de recul, pack Led intérieur, pack cuir (accoudoirs), xénon, alarme, Le tout avec une £ à 1,16 et avec 0% de remise. Euh, qu'est-ce qui manque par rapport à la France ??? Par contre par rapport à cette config en France tu n'as pas le B&O, les sièges à mémoire, le volant à méplat, l'alarme, le drive sélect, les sièges chauffants,.. Ou sont les 10 000€ d'options manquantes ?

Hello a 59500€ tu as un SQ5 en UK....

@Krissmatic, oui 4h c'est largement assez, je pense que la réalité sera plutôt à 3h. Tu y vas quand ?

@Pkawas, tu as passé ton VIN sur woundride ? à quel date est il sorti d'usine ? Qui sait on a peut être des jumeaux..

Pour l'avoir eu sur le précédent Q5 c'est dur mais pas inconfortable, puis hyper sympa car pas de roulis ni de mouvements de caisse

Yes perso -23% pour du neuf en UK avec une £ a 1,2 et depuis elle a encore baissée !!! Si tu peux attendre 2,5 mois, lance toi, tu auras la couleur, les options que tu souhaites et un S-Line avec pack ext s-Line..

@Tarto, on attend les photos et les premières impressions !!

Selon moi c'est une option gratuite non obligatoire. Mes 2 premiers devis n'en faisaient pas état et c'est à ma demande que JD l'a ajoutée lorsque j'ai décidé de la prendre.

Oui c'est peu space il n'y a pas vraiment de logique, regarde Floriankarch son acompte a du être reçu en même temps que toi et son Q5 est en cours de production... Ta semaine de prod n'est pas confirmée ? JD t'envoie t'il les imprime écran du statut de la voiture ?

:icon_smile: Ca y est j'ai mon VIN, Q5 sorti d'usine le 01/03/13. Un petit coup de Woundride et tout à l'air ok. J'ai juste un code "0G7 Tiptronic" alors que sur AUDI.DE la désignation est Audi Q5 3.0 TDI quattro 180(245) kW(PS) S tronic. @Floriankarch, Zenonbis, Tarto : aviez vous ça aussi ?

JD n'ayant pas reçu mon premier envoi par courrier des VAT Form, je les lui ai envoyés de nouveau la semaine dernière en recommandé. Il les a cette fois-ci bien reçus et m'a renvoyé à ma demande un imprime écran du statut de la voiture qui est toujours en production.... Bizarre elle l'était déjà sur l'imprime écran du 20/02.... je vais finir par croire que la semaine de prod n'a jamais été avancée en S8 et est restée comme prévue en S10....

Bonne nouvelle mais incompréhensible, S10 au lieu de S11 confirmed... Ce n'est pas le fameux décalage de semaine UK / FR dont on parlait il y a 2 ans ?

@Npir, JD a répondu ce matin à mon message de la semaine dernière où je lui demandais mon VIN et m'a précisé qu'il l'aurait mercredi. Etonnant ce délai si la voiture a bien été produite en S8....

Comme convenu

Oui comme on peut d'ailleurs le voir sur le configurateur

Depuis que le Q5 a été restylé la calandre est effectivement la même avec pack ext Sline ou sans. Reste le pare choc avant au design un peu plus sportif avec notamment des grilles anti brouillard en nid d'abeille avec liseré chromé, les bas de caisses latéraux et le spoiler (bas de caisse) arrière lui aussi plus travaillé avec une grille grise perforée. Si tu passes en 20" tu auras des petites élargisseurs d'ailes. Perso je le prendrai en option quitte à attendre 2 mois de plus.

Je crois que quelqu'un a bidouillé le fichier de suivi des commandes, les véhicules livrés n'y sont plus et ma ligne a été effacée... Une bonne âme aurait fait une sauvegarde ?

1BV est bien une option gratuite en UK contrairement à la France, mais cela reste une option, donc pas obligé de la prendre.

Non ta config est ok, à aujourd'hui les seules différences entre le modèle fr et uk ce sont les rétros rabattables, le GPS et les vitres teintées. Tu as pris le tout donc pas de pb. Auparavant la clim 3 zones était en option sur le 2.0 mais ce n'est plus le cas. Je vois que tu as une A4 170cv le Q5 te paraîtra + lourd et donc moins agile notamment en reprises, au cours actuel de la £ le 3.0 peut valoir le coup

Excellente question à laquelle il sera difficile de donner une réponse car l'open sky et la boîte auto sont tous 2 assez recherchés sur le marché de l'occasion. A première vue comme tu n'es pas fan de la boîte auto je te dirais bien de privilégier l'open sky. Pour info lorsque j'ai mis en vente mon Q5 de sept 2010 en juillet 2012 il est parti en une semaine, il était en boîte méca et avait l'open sky. En octobre, j'ai vendu un TTS S-Tronic et l'acheteur cherchait absolument une boîte auto, il y a 15 jours mon TTS boite méca est parti et le gars voulait absolument une boîte méca.... Bref boîte auto ou méca il y a des acheteurs, si ton Q5 est bien équipé du minimum (clim auto, cuir ou alcantara, tel, gps, jantes ≥18", radar avant / ar) avec une une couleur pas trop originale alors il partira à condition d'être dans les prix du marché. S'il a l'open sky ce sera d'autant mieux.... Au fait JD est en CP et revient lundi. Bonne config