cvdh

@Npir, tu es allé où en sous préf ? Il faut que tu y repasses pour payer le malus + la CG avant de recevoir la carte grise définitive, non ?

Effectivement j'ai vu ça, il propose maintenant des boîtiers additionnels, il s'adapte notre ami Youri....

Hello, Quelqu'un a t'il déjà commandé via ce vendeur ? Il m'annonce 129€ pour le Q5 en boîte auto. Merci, Avec le lien.... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/426409457.htm?ca=12_s

@tarto, c'est mieux !!

Salut herve88, content de te revoir, je confirme le passage du 3.0 au 2.0 va être difficile... Attention aux prépas car elles sont maintenant visibles d'Audi assez facilement, donc si pb durant les 2 premières années (ou 3 en UK) tu risques fort d'entendre "désolé vous avez modifié les paramètres du constructeur, votre voiture n'est donc plus garantie par celui ci". Perso autant j'avais franchi le pas au bout de 3 mois pour le précédent Q5 (et j'en étais très satisfait) autant je ne le ferai pas sur l'actuel, tout du moins pas durant la garantie. Mais comme je ne garde quasi jamais mes voitures + de 2 ans, adieu les prépas... Bon choix en tout cas,

Je vais certainement enfoncer une porte ouverte mais entre les 2 il y a un vrai gap, même si j'avais une prépa de chez Youri sur le 2.0. Le 3.0 a un couple d'enfer, de super reprises, c'est très silencieux et progressif. La boîte est sympa mais nécessite un peu d'apprentissage. Bref une fois que l'on y a goûté je pense que c'est mission impossible de repartir sur un 2.0..

Obligatoire !

Effectivement en 2010 j'habitais le nord et a la préf de Bethune tout avait été réglé en 2h. Vive la RP !!!

@icare, Florian : ne lui dites pas ça, je le connais bien il va le harceler notre JD !!!

Yes a evry, par contre il te faut absolument une facture originale de JD (ils te la demandent aux centre des impôts et a la préf), pense a lui demander de la signer et de mettre le tampon de la concession. Oui certif de conformité en allemand et carte grise en anglais. Allez on attend les photos !!!

Hello, Tva payée hier sur le prix avant LHD (ça m'a pris 10 minutes par contre chèque de banque exigé). Du coup Quitus fiscal en poche je suis allé ce matin en préfecture, et là pas possible d'avoir le certificat provisoire de suite, il faut leur laisser une copie de tout le dossier (facture, quitus, certif de conformité, carte grise, demande d'immat, justif de domicile, pièce d'identité) afin qu'ils l'étudient et attendre leur appel sous 1 semaine environ... Voila j'espère que ces quelques informations vous éviteront 2 heures de queue à la préf et de devoir y faire 12 photocopies sur un copieur qui a 2 de tension.. A suivre,

Npir, Ne t'embete pas il y a un bureau de change a l'arrivée à Luton (mais ils vendent bien cher), tu passeras forcément devant à ta sortie de l'avion après le contrôle des passeports, sinon tu paies en euros au chauffeur, mais il faut leur préciser au moment de ton booking sur mottolines. Bonjour a JD !!!

Tu verras bien, un conseil ajoute des photos (1 int et 1 de l'ar) et met la date de 1er mise en circulation

Euh a vrai dire je vois pas trop la différence.. Toi aussi quand tu regardes de l'intérieur le prestige a l'avant donne une vision plus foncée que les vitres AR teintées dans la masse ?

Merci a tous, @Florian : je n'y manquerai pas...

@Npir, tu peux payer en ligne ou en € ou en £ au chauffeur Ça approche !!

:coucou: Salut à tous, Je profite de ce we prolongé pour vous faire le récit de mon second voyage à Watford !!! Pour ceux qui n'avaient pas suivi ma première aventure elle est dans le topic "42 semaines d'attente et ...", Je dois bien avouer que pour cette 2nde commande, cela a été bien moins galère notamment en terme de délai, car au final entre la réception de l'acompte et la livraison il ne s'est écoulé que 8 semaines... Allez je démarre : Départ le mercredi 27/03 direction Roissy pour un vol direction Luton réservé via easyjet à 52€. Arrivé à Roissy je fais la connaissance de Pkawas qui lui aussi va chercher son Q5 chez notre cher JD, on achète tous les 2 une bouteille pour JD (c'est devenu une tradition) et on prend un petit café en attendant l'embarquement. Le vol est à l'heure et décolle à 10h05 comme prévu. 1 heure plus tard on survole Luton et les environs sont tous blancs, ça a l'air blindé de neige. 10H20 (heure locale) nous atterissons et là pas de pb on se rend compte que les routes sont hyper bien dégagées. On passe la douane en quelques minutes (l'aéroport est tout petit et n'a rien de comparable avec Heathrow) et direction le costa café qui est le point de rencontre avec le chauffeur de Mottolines qui vient nous chercher. Il est 10H30 et pas de chauffeur en vue... On patiente 10 min et au final il m'appelle en me disant qu'il est garé au parking des départs. Comme je ne comprends pas tout ce qu'il me dit, ni où le trouver je lui demande de venir nous chercher comme prévu et nous sortons pour le rejoindre sur le parking des arrivées. 10H50 nous partons pour Watford en Ford Galaxy noir. La circulation est hyper fluide et à 11H10 on arrive devant la concession, on règle au chauffeur les 33£ de la course on entre dans la concession et on tombe nez à nez avec une magnifique R8 Spyder On se dirige vers l'accueil et on fait appeler JD, la dame nous propose un café et nous demande d'aller l'attendre à son bureau. Petit coup d'oeil sur l'atelier qui lui aussi est immense En scrutant les environs je repère mon Q5 qui est garé à quelques mètres.... il est :malelovies: JD arrive quelques minutes après nous demande si nous avons fait bon voyage et nous faisons les quelques papiers nécessaires. Il me remet le book pack (en anglais cette fois-ci) la carte grise, le certificat de conformité, le VAT 411 complété et la facture. Je lui offre la bouteille de champ, en lui expliquant que maintenant en France nous savons tous qu'il aime le Champagne, il est heureux et lève les bras au ciel, Pkawas immortalise le moment et JD emporte vite sa bouteille pour la planquer avant que ses collègues ne lui piquent (ou le charient). Il revient avec 2 porte clès Il me demande si j'ai besoin d'explications mais comme c'est mon 2nd Q5 je lui dis que c'est ok et lui demande de simplement mettre le MMI en Français. Il sort le Q5. Je vérifie juste l'intérieur pour voir si tout est ok (cable ipod AMI, filet coffre,...) mais bon je n'avais aucun doute après l'avoir passé sur Woundride. L'intérieur est très beau, les surpiqures gris clair sur les panneaux de porte en cuir et les tapis forment un très beau rappel avec les sièges alcantara. L'intérieur est très clean, l'extérieur un peu moins avec quelques trasses par ci par là de lavage, mais bon rien d'affolant. On retourne à l'intérieur pour que Pkawas fasse les papiers, au passage JD prend une 2nde bouteille de champ.. Il ne sait plus où donner de la tête le JD, je lui dis qu'il pourra les boire avec sa famille ou ses collègues mais j'ai bien compris que ce ne sera pas avec ces derniers qu'il les boira... Il nous dit que certainement ce soir il chantera... On pensait faire la route ensemble avec Pkawas mais sa voiture n'est pas prête, il doit attendre environ 40 min.... Comme je ne veux pas rater mon Shuttle de 14H20 (coût 53£) et que je profite du retour pour m'arrêter chez des amis dans le Nord je prends la route, il est 11H50. Pour éviter Dartford bridge je programme dans le GPS Heathrow puis à proximité Folkestone. La route est fluide hormis quelques zones de travaux et les 180 kms s'enchainent tranquillement. Ce nouveau Q5 me semble plus haut que le précédent, plus confortable, le moteur est top et les différents menus du MMI sont plus sympas. J'arrive à 13h40 à Folkestone, donc pas de pb pour la limite d'enregistrement à 13H50, je m'insère dans les files d'embarquement et j'attends mon tour. 14H20 l'embarquement commence enfin et au final cela prendra 20 minutes, donc retard d'autant à l'arrivée en perspective.... Je me souviens de mon précédent voyage et de mon coup de flip avec la voiture qui me suivait, car pour ceux qui ne le savent pas quand on se gare dans le wagon on nous demande de se mettre quasi pare choc contre pare choc, de mettre le frein à main et d'enclencher la 1ere (pour les boites méca). Or si le conducteur derrière vous oublie qu'il est en 1ère c'est votre pare choc qui morfle... J'en profite pour faire quelques photos.. La fin de la traversée approche, je jette un coup d'oeil dans le rétro, papy et mamie derrière moi en Opel je sais pas quoi se sont endormis, c'est sur au démarrage ils vont me refaire le pare choc.... 16H20 les portes s'ouvrent, je démarre vite fait pour ne prendre aucun risque, ouf ils ont 2 de tension et n'ont pas encore démarré quand je m'eloigne déjà.... Comme il ne me reste que 50 km d'autonomie direction Carrefour Coquelles à 3 km pour faire le plein. 370 kms plus loin je suis chez moi, l'odb indique une conso moyenne de 8.0 en roulant à 110 / 120 en UK et 140 / 145 kmh en Fce. Je suis un peu crevé mais ravi de ce voyage. Le lendemain aprem direction Glastint pour la pose de Prestige 25 sur les vitres avant. De l'extérieur c'est quasi similaire, de l'intérieur les vitres ar laissent beaucoup plus passer la lumière. Allez pour terminer quelques photos en vrac : La plaque est maintenant éclairée par des leds (plus besoin de mes modules de chez ledperf qui sont donc en vente sur LBC) Les panneaux de porte et sièges : L'avant : Et enfin quelques photos prises sous des flocons de neige avec Pkawas samedi matin. J'ai pu essayer son Q5 avec lane assist et regulateur de vitesse adaptatif, moi qui avait quelques a priori je peux vous dire que ma vision a évoluée, c'est hyper au point comme système... Merci à toi pour l'essai Pkawas !!! Voilà j'espère que cette petite recap aura permis à ceux qui attendent de patienter et autres de revivre pour partie l'experience UK.. Perso cette nouvelle aventure m'a permis d'économiser 10 k€ par rapport à un célèbre mandataire Français (très bon d'ailleurs) ou 13 K€ par rapport aux concessions proches de chez moi. Comme me l'a dit JD à bientôt pour le 3ème, qui sait si la £ tombe à 1,10€ et s'il consent à faire une remise sur le SQ5.... A+,

Ça a l'air effectivement d'être un Sline (logos volant, sièges, ailes) on est juste pas habitué à le voir avec ces jantes. Par contre il n'a pas le pack ext Sline, mais ça c'est pas grave. Check bien le kilométrage par contre (factures et carnet)

@Floriankarch, cool bon timing !! Tu n'auras que 15 jours a te languir du 3.0, mais tu ne seras pas déçu...

@Npir, aucune idée je me suis fait déposer juste devant le terminal 2B...

Non juste le MMi qui peut être paramétré en plusieurs langues. La doc est en anglais, mais la pochette complète se commande en concession Audi avec ton Vin pour 80€ environ

Allez pour patienter :icon_biggrin:

Oups ce sera pour demain, les photos sont sur l'apn, la je suis sur un iPad donc pas hyper pratique et demain matin lever 5h00 car déplacement sur Caen de prévu et j'ai besoin de dormir un peu après cette belle journée..

Hello, De retour de chez JD, il était en forme et la concession toujours aussi sympa.. Avec Pkawas nous avons pris le même vol et fait les papiers quasi en même temps. Malheureusement je n'ai pas vu son Q5 blanc Glacier, il n'était pas prêt et je ne voulais pas rater mon shuttle donc je suis parti avant lui. Le Q5 était conforme, le câble iPod fourni et même un porte clés et un bidon d'huile. Y'a pas a dire le 3.0 ça change la vie, souple, coupleux avec une belle reserve de puissance, le volant a meplat est très sympa et la conso m'a bluffé : 8,0L en moyenne sur un peu plus de 500 km dont environ 180 en UK a 110 / 120 km/h et le reste en France a 140 / 145 km/h. Reportage et photos ce we !!

Et hop c'est le départ pour cdg, a ce soir !!!