Roxxel

Bonjour tout le monde !! Je suis Actuellement en recherche d'un S4 B5 ... dsl oui je suis pas dans la bonne partie ... ne tapez pas ! ^^ Mais me voilà ici car J'ai un membre de ma famille qui a une A4 B7 avant 3.0tdi 233 (miam), mais avec intérieur tissu chauffant (pas miam). Il souhaiterait changer pour passer au cuir ^^ ... ca m'interesse parce que je pourrais peut etre la récupérer plus tard :) En ce moment il regarde du coté des selleries, mais ca reste un peu cher O_o Et d'occasion, les intérieur cuir de B7 sont assez difficiles à trouver ! Du coût, je voulais voir avec vous s'il était possible d'adapter un intérieur cuir provenant d'un autre véhicule sur une B7 ... genre intérieur cuir d'A6 ou de Passat ... Quelqu'un aurait des infos la dessus ? quelqu'un y serait déjà passé ?? Merci d'avance !! ^^

Pour ce qui est du s4 rouge, g des photos qui m'avaient ete envoyeespar le gars (factures, voitures, ...) si ca te dit !! Et pour l'instant j'attend le rapport que me feront cka et steeve qd ils en auront la possibilité ... merci encore a eux en tt cas, c vraiment sympa de leur part !

Je suis photographe semi pro s'il faut !! ^^ lol

Bon ben il me reste plus qu'à attendre les conclusions des deux éclaireurs/enquêteurs pour avoir tous les éléments necessaires pour prendre une décision. Pour l'instant je ne me suis pas encore fais d'avis ... les deux voitures ayant chacune leurs points fort et leurs points faibles ... en espérant que je choisisse la bonne !! hahaha

Par contre Cka ... tu pourras me dire les résultats par MP stp ? On est jamais trop prudent ... j'ai pas envie de me faire siffler le char sous le nez ! :P Merci ;)

hahahaha ... tu m'étonne ... moi aussi je vais en user du pneu !! lol Le gars va t'entendre arriver de loin ... il va même peut être regretter de pas avoir de sac à vomis si tu prend le volant ! XD

Oulà !! j'espère que ton week end sera pas trop overbooké à cause de moi ... Si ça te fait trop courir tu peux y aller quand tu pourras souffler un peu, je veux pas te presser ^^ Mais merci de faire ça pour moi en tout cas :)

Quand vous avez le temps ^^ Je vais pas vous presser, vous m'enlevez déjà une belle épine du pied ... je vais pas être exigeant en plus ! hahaha Bref, vous y allez quand vous pouvez ... de toute façon, il faut que je réunisse les fonds ;) Merci !!! Mais non bien sûr !! hahahaha ... dommage que j'ai pas le moyens de te la prendre parce que j'aurais été sûr de ce que j'achetais ^^

C'est cela :) ... Quand vous voulez ^^ ... merci beaucoup !! J'aimerais pas être à la place du gars quand il va vous voir arriver avec vos bolides... hahaha ... comme je disais, il sait que quelqu'un va venir la voir pour moi et ça lui posais pas de souci ... J'attends donc vos impressions et vos verdicts ... Encore merci ^^

Certes, mais tu peux t'arranger pour mettre un maximum de chance de ton coté ... surtout pour une voiture d'occaz, à un prix ou tu peux trouver du neuf :)

Oui mais pour ce qui est de la tienne lePoulpe ... tu as mis "ce qui allait avec" tes K04 non ?

KSF peut être ... mais Michel D se risquerait il a faire qqchose comme ça ? A voir sur d'autres forums, il est du genre à refuser de faire qqchose si c'est pas fiable au final... je le vois mal accepter de faire qqchose de bancal O_o Et puis pour moi ... une reprog stage 1 à 320ch me suffirait largement, mais c'est juste en bonus ... c'est pas un critère d'achat pour moi, 265 poneys étant déjà bien suffisants !! hahaha ... Je cherche pas à me creer un monstre de plus de 400ch ... ca ne me servira à rien d'autre qu'à perdre mon permis et payer plus cher en entretien ... Si je voulais ça je me prendrais une RS4 :D Ne pas mettre ce qui va avec les K04 est il un problème en terme de fiabilité moteur ? (pression plus élevée, surchauffe, casse, ...) ou est ce juste une histoire de puissance bridée ?

Bon bah alors là le gars n'a qu'à bien se tenir ! avec 2 paires d'yeux ... rien ne passera inaperçu ! Merci les gars, c'est vraiment sympa de votre part ^^

Je suis d'accord avec toi Dinozzo ... J'ai bien envie de demander au gars une photo de sa facture de reprog pour voir ce qu'il y a vraiment eu de changé... Parce que passer à plus de 350cv, avec seulement qq pièces changées ... vu les nouvelles contraintes sur le moteur ça peut faire mal.... et faire perdre en fiabilité ...(cf Franck33) ... Le proprio actuel semble me dire qu'il s'agit d'une reprog stage 2, voire plus ... ça m'a fait tiquer un peu vu l'ensemble des modifs qu'il faut faire dans ce cas là ! Quitte à avoir une reprog, j'aurai préféré juste le stage 1, sans aucune pièce moteur changée ... moins de problème, et moins d'argent en jeu vu le prix des pièces de RS4 ...

Quand tu parles des pièces qui vont avec les K04 ... tu parle des échangeurs RS4 pour refroidir le tout ? ou il y a autre chose ?

Merci pour ton expérience Phoenix ... mais je veux cette bagnole ... j'ai attrapé le virus, tant pis si je pleure plus tard ... et j'ai un petite réserve confortable au cas où ^^ Concernant la rouge, le gars change les amorto et la rabaisse de 4 cm pour la vente si ça peut te rassurer, hahaha XD ... Entre temps j'ai appelé le proprio de la grise ... C'est une 3eme main (ce qui est finalement pas si mal : la rouge en est à son 5eme proprio) et l'historique est parfaite ... 1er proprio de 0 à 75000km : entretien chez audi (carnet complet avec entretien tous les 10000) 2eme proprio de 75000 à 125000km : entretien complet chez De Vincy (avec les factures, dont celle de reprog à 115000km : avec Changement Turbos RS4 neufs, Embrayage RS4 renforcé neufs et Echappement RS4) 3eme proprio (l'actuel) de 125000 à 140000km : entretien chez Dijon Auto racing (un autre préparateur en France avec bac et compagnie ... Cf leur site internet : avec changement de distrib complete et pompe à eau) Au final, les pièces les plus couteuses de la voiture qui me font peur (hormis culasse et joint de culasse) ont moins de 20000 km ... que demander de plus ?? Point interessant : la voiture est 100% française de l'achat jusqu'à maintenant (la rouge est suisse d'origine) ... d'ailleurs ça lui fait une option en moins : le cuir n'est pas chauffant (exclusivité allemande ... sauf recaro) gars super sympa et clair dans ses explications ... il connait sans problème l'historique de la voiture ... étonnant qu'il soit pas sur le forum d'ailleurs O_o En fait ca m’intéresserait bien que tu aille la voir Cka, si tu est toujours partant, vu les dernières infos que le gars m'a donné ^^ ... c'est à 500km de chez moi, mais je veux faire la route qu'une fois ! lol Je te filerai un petit billet pour te dédommager des frais s'il le faut et ce même si le résultat est négatif ;) J'ai demandé au gars si ça le dérangeais qu'un pote connaissant bien les S4 vienne la voir pour moi afin de faire un check sur Vagcom et cie, il m'a répondu sans hésiter : "Aucun problème !!" ... Du coup même pas besoin de se cacher ^^ Merci de proposer en attendant, ça me rassure si tu y va, vu que tu connait déjà bien les S4 (tu auras beaucoup plus de recul que moi, et tu n'aura pas l'effet coup de coeur ... en gros tu sera des plus objectifs ^^). Si tu donne ton feu vert, je pense pouvoir y aller les yeux fermés ... oubli pas de faire qq photos !! hahaha En fait j'ai déjà plein de projet pour cette bagnole ... à commencer par discuter un peu le prix du fait du manque d'options. et plus si il y a des petits soucis ... Le gars est franc il m'a déjà prévenu que la bagnole était nickel niveau peinture (hormis quelques griffes d'utilisation normale ... même si sur la photo on voit rien), et que les jantes étaient légèrement croquées, mais ça ça se répare ...

MDR ... le gars c'est ton copain ou quoi ?? lol naaan, j'rigole ... tu parles même niveau mécanique ? Ha, et pendant que j'y pense Phoenix ... le gars n'a pas la facture de son passage chez toi (pour 2000€) ... Si j'achete son véhicule, j'en aurait certainement besoin en cas de revente ... tu crois qu'on peut s'arranger pour ça ?

d'un autre coté ... si tu l'a avec kilométrage peu élevé, et surtout en stock tu y gagne en fiabilité ... (après tout dépend de comment elle a été traitée) Et puis je fais confiance à Phoenix quand il me dit qu'aucun capteur flanchait ... ça a l'air bon signe, et c'est donc qu'elle est quant même bien traitée (sinon ça serait un arbre de noël ^^). Par contre, je vais essayer de négocier le prix parce que c'est vrai que 11000€ ça fait cher. Mais bon c'est pas gagné parce qu'il fait des frais encore cette semaine (liaison au sol, amorto, ressorts) ... à 10000 je pense que je prend :) Presque tout est neuf ou presque neuf dessus (à part les turbos il semble, mais je vais le confirmer), je pense que niveau clean on peut pas faire mieux !! O_o ... j'attends les autres photos de la bagnole, et j'appelerai le gars et voir ce qu'il me dit à propos de tout ça ^^

C'est clair ... d'ailleurs ... niveau frais à faire dessus, je pense pouvoir m'en tirer ... je fais environ 4 à 600km par mois maximum, donc l'auto va pas s'abimer à vitesse grand V ... et en plus, vu les autres kilométrage que je vois dans les annonce (plus de 150000 sans turbos changés) ... si je trouve une S4 pas trop kilométrée, si j'envisage de la vendre plus tard j'aurais un gros avantage : celui du véhicule très peu kilométré ^^. Question bête comme ça ... hormis Dinozzo qui a déjà répondu à cette question, combien représente globalement les frais réalisés sur votre S4 par mois ? Dommage que tu vendes pas ton S4 en fait ... tout ce que je cherche :D !!

La route n'est pas un problème ... j'ai un TGV direct vers Marseille qui m'y conduit en 3h ^^ Le truc c'est plutôt au niveau des options sur celle là ... je lui est envoyé un petit mail pour lui faire comprendre que son S4 N'EST PAS toutes options ... Ca me saoule de lire ça dans toutes les annonces .... T___T ... Visiblement elle a pas le BOSE, ni le toit ouvrant, ni le double DIN ... et plus curieux, elle n'a pas l'affichage LCD de l'heure au compte tour alors que c'est une phase 2 à première vue ... C'était en option ça ??

Tiens c'est vrai, je l'avais oubliée celle là O_o ... Je l'avais vu passé et m'étais dit "Wouaw, mais elle est neuve !!" mais l'avais zappé parce que c'etait avant de réhausser mon budget ... bon ... le truc c'est qu'elle est à Hyère, ca me fait traverser toute la France, et elle est encore un peu plus cher que ce que j'avais prévu... mais ouaip ... elle est comme neuve ... celle là a sa place dans un musée ^^. Ca y est, tu m'a refoutu dedans Plus Noir !! mdr :P

Oui, c'est prévu Dinozzo ^^ j'ai bien lu ça plusieurs fois sur le fofo :) Selon le gars, la dernière fois qu'il est passé chez Phoenix, il a fait ça : Y, filtre,revision,bougies,sonde lambda, pose intermediaire et silencieu Toyo Sport ... Je pense que les 2000€ viennent de la ligne Inox. Mais c'est sur que quand je vois des factures à 6000, 2000, ... et puis une autre à 3000 (turbos) qui m'attend sous peu, ça calme O_o ! mdr En attendant, le gars a l'air confiant au sujet de la voiture ... il me dit bien qu'il est passé chez JS Perf ... mais il a plus la facture (ça peut s'arranger ça Phoenix ??). Il m'a demandé lui même de vous appeler pour que vous me le confirmiez, et que vous me parliez de l'état de la voiture. Il sait que sa voiture est nickel ... et elle l'est sans doute, ça se voit ... mécaniquement parlant elle a moins de 60000km quand même. c'est pas négligeable ! Mais ce que me fait tiquer c'est les turbos ... si je pouvais y échapper pendant qq années je suis preneur ! Il me dit quand même qu'ils ont été changés ... pensez vous qu'un moteur de S4 complet (avec turbos) de 28000km se monnaye 3000€ ? ça fait peu ... En attendant c'est le second S4 du gars ... avant il en avait une berline qu'il a gardé plus de 3 ans. Il revend celle là pour s'acheter une RS B7. Du coup ça me fait bizarre qu'il fasse de telles erreurs dans son annonce (mauvais filtre, mauvaise huile, ...)

Je viens de recevoir photo des factures pour la rouge ... beaucoup de choses ont été faites dessus ... mais certaines choses me laissent perplexe T__T La voiture est Suisse ... le carnet d'entretien est complet jusqu'à 100000km ... après c'est des dans des garages avec des noms peu avenant (genre Auto Discount ... yahou !!). La voiture a déjà eu 4 proprio ... et il y a quelque chose qui me fait bizarre ... 4 factures à 10 mois d'écart font état du même kilométrage en Suisse (bloqué à 98055km). Bizarre ... à part si la voiture est restée 10 mois au garage, ce qui est fort peu possible vu qu'il s'agit de petit travaux (batterie, puis qq mois plus tard pneus, puis encore plus tard balai d'essui glaces, .... etc avec check à chaque fois). Aucun changement de courroie O_o Puis passage à montélimar, pour changement de plaquettes, puis patatra !!! changement de moteur à 111000 km .. casse de pompe à eau (facture de 6500€) avec kilométrage garantie à 28000km ... le gars surement dégouté l'a revendue après ça. Un truc qui me fait peur ... la facture ne fait pas état du changement des turbos !!! J'ai bien peur qu'ils aient remis ceux d'origine ... sur la facture il y a juste "ctrl turbo droit" et "ctrl turbo gauche" ... ctrl à 200€ chacun tout de même, on se fait du blé comme on peut hein ?? lol Puis dernière facture à 125000km (cardans, vidange, alternateur, ...) La voiture a aujourd'hui 138000km au compteur, et le dernier proprio a refait vidage et compagnie, et a surtout soigné la voiture sur le plan esthétique (Poste DVD pionner à 2000€, ressorts courts, suspensions K&B, jantes, ligne inox, ...). Il la revend pour passer à plus gros ^^ Sur le papier ça parait interessant ... mais il y a quand même quelques gros points d'ombre (4 facture sur presque 1 an avec mm kilométrage, et turbos sans doute pas changés) ... rhaaaaaa !!!!!!!!!!! ça saoule !!!!!!!!!!! Pourquoi il faut que je sois aussi tatillon !! Je me faisait déjà un plaisir d'entendre ma voiture rugir :( ... c'est décourageant, même les autos les plus cheres j'ai du mal à trouver l'auto parfaite. Pourtant, celle là ca sentait bon ... si seulement les turbos avaient été changés ... Au moins sur la grise ils le sont ... A vrai dire, c'est ma phobie ... avoir les turbos dans le sacs ... et quand on voit la plupart des S4 a vendre ... c'est bizarre, elles sont toutes vendues juste après leurs 150000km !! genre, allez, je vend ma voiture plein pot juste avant que les turbos lachent ... pourvu qu'il y ait une bonne poire qui ne se soit pas renseigné qui m'appelle !! Ca m'énerve T___T ... grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!

Ah, ca me rassure ça ... finalement je pensais plus m'orienter vers celle là ... plus belle, plus équipée, moteur et turbos moins kilométrée et stock... quitte à la reprog plus tard, mais c'est pas le plus urgent... et elle sera sans doute aussi plus facile à revendre par la suite si je projette de le faire. Un peu plus cher mais bon ... pas tellement plus. Quand tu dis qu'elle est nickel, tu parle niveau mécanique ? Elle a toujours été entretenue chez vous ? Le fait que le gars ni connaisse rien, et la revende vite après l'avoir acheté me fait tout de même un peu peur quand même ... mais c'est vrai qu'en rouge elle sont rares ... et elles envoient méchamment XD !! Pour ce qui est de l'achat en Suisse ... les prix sont interessants en effet O_O !!! Mais il faut y rajouter la TVA française à 19.6% non ^^ ?

Ca ne fait que confirmer que les zotos présentent ici sont bichonnées :)