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Doc Brown

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  1. Doc Brown
    Si tu es chez Orange, traine dans Maisons Laffitte (bureaux), près des voies ferrées, c'est zéro réseau dans la rue et réseau dégradé au 2nd étage de l'immeuble. Même les commerciaux Orange pro n'y croyaient pas quand ils sont venus.
  2. Doc Brown
    +1 avec Tho Tokio, mon CC m'a d'emblé indiqué que c'était inutile ...
  3. Doc Brown
    pour info, dans l'octet 17, le bit 1 doit être activé si tu as l'éclairage B&O (je n'ai pas l'option, donc c'est désactivé chez moi). trouvé sur http://autoprogs.ru/diagnostika-vag-audi-volkswagen-skoda-seat-remont-elektroniki-228/kodirovanie-vag-2357/index5.html
  4. Doc Brown
    Octet 17 : coché Bit 2 et Bit 3 (Bit 1 et 4 non cochés) Octet 5 : coché Bit 0, Bit 6 et 7 (Bit 1 et 2 non cochés) Chaine complète long coding : 04000B42C2C122FD43844004001C078000C000000000000000000000000000000000000 Dès que je trouve comment faire, je poste les captures d'écran.
  5. Doc Brown
    J'ai retrouvé le bazar, sont indiqués les deux octets que tu as mentionnés : Ben y a un sushi, le copier/coller est pas passé et imageshack a changé sont règlement.
  6. Doc Brown
    Ronquières (120 km) le 3 mai je suis partant
  7. Doc Brown
    Seul le bluetooth est dispo, dans le lien au début du topic. Dernière version 4160 (ta version n'apparait pas sur la photo). http://www.audi.com/...are-update.html Lien donné par Tchouk dans le fil http://forums.audipassion.com/topic/159645-versions-de-mmi/ Ajoute la compatibilité/fonctionnalités avec les dernières générations de GSM. Conseils pour la mise à jour : carte SD de 2 Go max, et formatage FAT32 (pas de NTFS)
  8. Doc Brown
    J'ai que ça pour l'instant depuis la même source que tout à l'heure : In the parking aid control unit you have the option the Audi A3 8V adjust the cut-off threshold of the optical display for parking aid. Depending on the set speed, the optical display / presentation in the MMI are thus lengthened or shortened. The following coding is used: Select STG 10 (parking aid 2) STG adjustment -> function 10 Select shutdown for parking aid worth adjust accordingly (default value: 10 km / h)
  9. Doc Brown
    je confirme :bigthumbup:
  10. Doc Brown
    Dès réception du câble je jetterais un oeil (option d'origine).
  11. Doc Brown
    il faudrait regarder sur un véhicule équipé, peut être qu'il y a un autre paramètre à activer ...
  12. Doc Brown
    J'ai ça dans mes notes, mais je n'ai pas encore reçu le câble (donc pas testé) .. Extrait de stermei.de The following coding is used: Select STG 09 (vehicle power) STG access authorization -> Function 16 Enter access code 31347 STG adjustment -> function 10 Channel (2) Select Turn signal control convenience turn signal flasher cycles Adjust value corresponding to - Possible value range: 1-5 Default: 3 (3x flash)
  13. Doc Brown
    testé et approuvé ! (même si je n'ai pas roulé comme un taré juste parce que l'ACC pouvait me protéger)
  14. Doc Brown
    D'autant que dans l'exemple de Chiqui500, avec l'ACC, la voiture aurait eu un autre comportement .... qui n'aurait pas forcément empêché l'accident, mais la voiture aurait ralenti, voire énormément ralenti ... Le régulateur, comme toute assistance à la conduite ne doit pas empêcher de maîtriser son véhicule. Sous la pluie ou mauvaise visibilité (pluie forte, brouillard) .. sur route/autoroute, il est toujours actif quitte à augmenter la distance de sécurité afin de me laisser le temps de piler/ralentir ... bref maîtriser. C'est pour ça que j'ai été quelque peu contrarié quand celui-ci s'est mis en rideau sous un vrai déluge de pluie.
  15. Doc Brown
    voui un vrai déluge :)
  16. Doc Brown
    Au temps pour moi ! :shakehead: :shakehead: J'ai confondu avec le presense front, effectivement, cela ne se désactive pas (dans le MMI y'a que le réglage confort/standard/dynamique je viens d'aller vérifier). Donc du coup, j'ai bien fait de pas chercher sous cette drashe
  17. Doc Brown
    De mon côté j'ai vécu l'inverse en décembre sur autoroute : pluie diluvienne de nuit, et bien l'ACC s'est mis en défaut et du coup, plus de régulateur du tout alors que je comptais sur l'ACC pour maintenir une bonne distance de sécurité avec le véhicule qui me précédait. Donc déçu pour le coup mais les conditions étaient vraiment terribles : quantité d'eau sur les voies de l'autoroute plus visibilité très réduite ont maintenus la vitesse de tout le monde entre 50 et 70 km/h. De plus, l'ACC étant indisponible, il n'y avait plus de régulateur, sauf à aller grenouiller dans le MMI pour désactiver l'ACC (et vu les conditions de circulations, je n'ai pas tenté) Pour ce qui est de brouillard, nuit, soleil de face ... R.A.S. (à noter qu'un soleil couchant de face sur route humide a désactivé le lane assist) Il a même détecté un vélo sur le bord d'une départementale ce qui a fait piler la voiture. Autres effets de bords : - poids lourd sur voie de droite et voie d'autoroute étroites (pont) - véhicule qui précède sort sur voie de décélération
  18. Doc Brown
    Bon ben a-y-est : câble acheté sur eBay, vais pouvoir tester les modifications indiquées sur ce fil. C'est l'affichage des panneaux qui m'a convaincu :icon6:
  19. Doc Brown
    J'ai l'ACC mais en boite manu, et je regrette le limiteur de mon ancienne Mégane (2004) surtout quand je circule en IDF : la pédale d'accélérateur devenait dure arrivé à la vitesse de consigne, et il fallait vraiment pousser à fond pour pouvoir dépasser la vitesse sélectionnée (ce que je ne faisais jamais). Cela permettait une conduite normale sans risque de dépassement et de se faire prendre en photo. L'ACC maintient la vitesse mais ne fonctionne en ville qu'au dessus de 30 kmh (en boite manu), mais rouler en ville au régulateur je le fais sur les avenues larges et quand il y a peu de circulation => je peux anticiper, mais clair que cela devient difficile autrement.
  20. Doc Brown
    Clair qu'il doit y avoir un truc : je suis un féru du lave-glace (je ne supporte pas un pare-brise sale quand je conduis) et je ne rempli pas le réservoir aussi souvent. A noter que la voiture est équipée xénon donc avec un réservoir plus grand.
  21. Doc Brown
    idem, option en place et aucun bug.
  22. Doc Brown
    sur le fil mentionné par carlos, il y a aussi des différences d'affichage en fonction de la présence ou non du GPS Advanced
  23. Doc Brown
    Avec l'option "préparation attelage" ce devrait être plus&play, cela doit aller plus loin que la simple découpe du PC (bus, prises ad hoc ...).
  24. Doc Brown
    Excellent ce lien ! Bon ben pour mon Blackberry c'est tout pourri :mur:
  25. Doc Brown
    C'est uniquement la partie BlueTooth qui est mise à jour d'après le lien fourni par Tchouck. Voici les éléments du site : Software update for mobile phone preparation (Bluetooth or Bluetooth interface) in conjunction with concert radio / MMI radio Because there are a great many telephone control units with very different software versions on the market, in certain circumstances the range of functions available on some new devices in conjunction with the MMI radio may be limited. Regular updates to the operating software for the MMI radio / concert radio are therefore released; these can be installed by the user. Peut-être un soucis de formatage de la carte SD : FAT32 devrait passer et/ou de taille = préférer < 2 Go je n'ai pas encore eu le temps de tester ...
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