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CQ20V

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Tout ce qui a été posté par CQ20V

  1. CQ20V
    Merci! Comme l'auto est trés kilometrée , je tenterai bien le coup .
  2. CQ20V
    Emmanuel ,merci d'avoir cherché ! 8.94 € ...! Finalement tu as pris du chinois . On est loin des tarifs vus sur E bay ou sur des sites US ! Donc tu es content de ces pieces ?
  3. CQ20V
    Bonjour , as tu trouvé un fournisseur correct ?
  4. CQ20V
    Il y a ça : https://epytec.de/fr/chassis/conversion-speciale-moyeu-et-accessoires/14265/audi-s2-coupe-80-90-avant-80-quattro-moyeux-avec-cercle-de-trous-5x112-essieu-avant?c=2142 Le prix doit etre pour la paire .
  5. CQ20V
    Et aussi avec la motorisation 7A ( 170ch ) ce qui est le cas de Guy guigolo et qui fût aussi mon cas .Version Quattro dans les deux cas .
  6. CQ20V
    Salut ! J'ai fait ça , sur mon cq20v il y a une vingtaine d'années . A l'epoque j'avais trouvé les 4 demi-trains d'une S2 ...berline . Mais en fait sur le train avt , à part les ressorts aux reperes differents je crois que tout etait identique . Je ne me souviens pas de pb de cardans . Evidemment à l'arriere , je crois que je n'ai recuperé que les moyeux sur les trains S2 . Mais je peux me tromper , ça date un peu ... Dominic
  7. CQ20V
    Ca ressemble beaucoup à mon auto ! Miltek Golf 4 : C'est une bonne info .Elle se monte avec un pc de 4 motion . Bon , ce n'est pas la solution la plus economique ...
  8. CQ20V
    Merci Mikael !
  9. CQ20V
    Bonjour ! Qui peut me rafraichir la memoire ? Quel echappement peut on monter sur un 8l 1.8t 2 roues motrices avec un bouclier ar de S3 . Il me semble que certains silencieux SEAT pouvaient aller , mais je ne me souviens plus lesquels ...
  10. CQ20V
    Ok , merci Jacques , je vais aller voir ça . C''est vrai que la majorité des pb électroniques sont des pb de connectique.
  11. CQ20V
    Oui , tu as raison . La piece de chez Oscaro doit etre rattachée à la serrure et n'a rien a voir avec le barillet . Qui sait on trouver le schema electrique de la partie leve vitre ? Je n'arrive pas à mettre la main dessus :Ce n'est pas secret defense quand même ! Avec ça je pourrais envisager soit de debrancher le contacteur de portiere , soit brancher l'alim des leve vitres aprés le contact et non direct batterie comme actuellement ...
  12. CQ20V
    Bonjour ! à la suite d'un pb de vitres qui s'ouvrent toutes seules sur mon A3 8l 1.8t , je soupconne fortement le bloc serrure conducteur . Afin de mettre l'auto en securité , je cherche à determiner quels sont les fils concernant les vitres sur ce bloc .
  13. CQ20V
    Quelques photos du bloc serrure porte conducteur a3 8l 1.8t . https://www.oscaro.com/serrure-de-porte-metzger-2313034-6922132-1361-p Le connecteur a 7 broches . Il faut que je trouve le schema pour savoir lesquelles correspondent aux vitres .
  14. CQ20V
    Je ne me sers jamais de la clef , mais le barillet fonctionne normalement . Mais effectivement si je localise ce contacteur sur le barillet qui commande les vitres en fin de course je pourrai le verifier ou au moins , s'il n'est pas tres accessible , peut etre le mettre hors service pour eviter que des pb ne viennent de là.
  15. CQ20V
    Sur le forum (et ailleurs) , voila ce que j'ai trouvé de plus complet sur le sujet : http://forums.audipassion.com/topic/97275-les-4-vitres-sabaissent-seules-qquun-a-une-idee-de-se-qui-se-passe/
  16. CQ20V
    Ah , tu veux dire que faisant bloc avec la pompe , il y a une partie electronique qui gere les vitres ? Parceque je n'ai pas vu de boitier separé à proximité .
  17. CQ20V
    Bon ,j'ai viré le thermo (?) fusible qui se trouve sous le volant avec les relais . L'auto est donc en sureté sans etre obligé de debrancher la batterie à chaque arret . Evidement , je ne peux plus ouvrir les vitres .Mais à cette saison , pas trop un pb ... Si ça dure j'vais remettre des manivelles ! Par contre , je n'ai trouvé de boitier ni sous le siege conducteur , ni à coté de la pompe de centralisation derriere le feu arg . Jr si tu peux preciser ... Je cherche le moyen de neutraliser cet automatisme simplement , avant de pouvoir prendre le temps d'investiguer plus serieusement du coté du barillet de la porte conducteur qui semble etre une des causes possible .
  18. CQ20V
    Oui , je peux ouvrir les vitres en grand avec la telco .
  19. CQ20V
    South ,je te remercie ; J'en etais arrivé à peu pres là aussi . J'irai voir là dessous demain . Faudrait que je trouve un schema du circuit electrique . Faudrait aussi que je localise le " boitier confort "
  20. CQ20V
    Merci South! Tu me suggeres de debrancher le moteur dans les 2 portieres ? La voiture dort dans une rue assez passante et je ne peux prendre pas le risque que l'ouverture inopinée se reproduise . Pas moyen de couper cet automatisme en conservant un fonctionnement manuel aux lève- vitres ? Un relais à debrancher , un fil à couper , un fusible à enlever et à remettre ...Chais pas moi , quelque chose ...!
  21. CQ20V
    Bonjour, petit pb sur mon 1.8t tout à l'heure : J'ai retrouvé la voiture avec les 2 vitres grandes ouvertes alors que je l'avais stationnée en fermant tout évidement . Je cherche une solution pour la mettre en securité qui ne soit pas trop contraignante avant de trouver l'origine de la panne .( contacteur coté serrure conducteur?) Pour l'instant j'ai debranché la batterie . Pas de fusibles de vitres dans la boite à fusible sur cette auto malheureusement .
  22. CQ20V
    Merci ! Apres consultation d'ETKA , pas de detail de l'ensemble complet ref 1jo122109r . :sic: Ca fait un moment que je n'avait pas été voir sur EKTA .C'est quand meme nettement plus accessible qu'avant ...
  23. CQ20V
    Bonjour ! Peut on obtenir au detail le raccord en Y situé sous le vase d'expansion ?( sans la tuyauterie associée ...) Merci!
  24. CQ20V

    Reglage berceau A3 8l

    CQ20V a répondu à un(e) sujet de CQ20V dans Mécanique

    Salut ! Dommage , ça m'aurait simplifié le boulot ! En tout cas ce petit topic m' a permis d'y voir un peu plus clair . Merci ! @+ aussi Dominic
  25. CQ20V

    Reglage berceau A3 8l

    CQ20V a répondu à un(e) sujet de CQ20V dans Mécanique

    Wauzzz , sur ce schema , il est question d'equilibrage du carrossage par le deplacement lateral du berceau ; ça ok et j'ai l'impression que l'on peut aller plus loin que les 10/15' dont parle Elsa . Mais je ne vois rien à propos de points de pigeage . Je vais passer voir mon carrossier preferé pour voir s'il a quelque chose . Faut dire que comme j'ai cette a3 depuis peu de temps je n'ai quasiment pas de doc . Meme pas les cotes des voies AV et AR qui me seraient bien utiles pour voir où j'en suis côté parallelisme ... Dominic
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