Siimek

Yeah Chiqui je me demandais ou tu étais passé :icon_biggrin: Super conso sur ton trip en bretagne 6,1L rien à dire ! C'est vrai que je sur-consomme un peu par rapport a certains membre du forum en 1.2 mais je fais vraiment que de la ville avec bouchons et 7,5L c'est vraiment raisonnable. Pour ma part quand le moteur est a 90° j'ai tendance à pousser un peu la 2 et la 3 jusqu’à 3500/4000 lorsque j'ai du champ devant moi sinon comme Corwin je suis de plus en plus papy à beaucoup anticiper et lacher l'accélérateur lorsque je vois que ça n'avance pas ou que le feu et rouge :jap:

Ce moteur est vraiment au top du top, la je rentre manger à midi chez moi personne sur la route (week-end et beau temps oblige la ville se vide) j'ai fait du 5,3L sur 10km de ville avec feux :marcelpoire:

Oui je trouve ce cache très esthétique et j'y pense à le mettre ... même si j'ai pas une S Line.. :rolleyes:

@hugo :Tout a fait d'accord avec Corwin, le fait que tu ai eu du mal à la vendre est peut être aussi du au fait qu'elle est trop jeune sur le marché de l'occasion. Je reste persuadé qu'une A1 n'est pas la voiture la plus difficile à vendre d'autant plus si tu as en a une bien optionnée :P @R8 TDI ... mon A1 ressemble peut être pas assez à une bébé Porsche mais c'est une bébé R8 ! :je_sors:

Je roule depuis 500km dans une A1 1.2 TFSI tu peux trouver mon post sur le forum au début je voulais prendre un TDI 105 et grâce aux membres du forum je suis allé tester le 1.2 tfsi et la ... :love: Ce moteur est juste impressionnant ! Et quand je dis ça je suis vraiment honnête je n'avais pas de problème de budget dans mon choix et je viens d'une Golf GTI 200ch ! Dire qu'il s’essouffle en montée est juste faux :huh: il faut tomber des rapports en conduite "sportive" c'est sur mais c'est une petite cylindrée c'est normal.. Je l'ai conduit sur 300km d'autoroute avec montée et il tient les 140/150 sans aucun problème en 5ème ;) Essaye le et fait ton choix sur ton ressenti en faisant abstraction du "qu'en dira t-on" et du "mon dieu mais tu n'as que 86cv !!" et tu verra par toi même que ce moteur est juste génial. Son seul défaut pour moi est un manque de couple pour les bouchons il faut souvent tomber la 1ere ou jouer du point de patinage. Sinon il fait un son super sympa, on peut bien jouer de la boite et monter dans les tours pour trouver de la puissance. Et puis le rapport consommation/options :wub: (j'ai pu avoir GPS/Audi sound system, sièges chauffant, pack media style, jantes S Line, ..)

Comme sur les Ibiza j'ai pas compris le concept ... c'est histoire de dire on fait pas comme Peugeot ? :reflexion: débile

Non mais +100 den's c'est juste impossible ^_^ Ou alors tu ne fais QUE de la nationale sans rond point/feux/bouchons stabilisé a 80 au régulateur :icon_lol: La je tourne à 7,5L avec mon 1.2 en tapant dedans et uniquement en ville, ce moteur est juste génial :love:

Allez quelques photos rapidement prise avec l'iPhone en cette A-M ensoleillée :icon6: Et une de l'intérieur dans les bouchons du matin <_< Consommation sur mon 1er plein 7,5L ~ 600km sur 80% de ville (12 feux) et 20% d'autoroute. J'ai une conduite dynamique avec une tendance a pousser un peu mes rapports. Pleinement satisfait quand je vois que je faisais 13L avec la GTI :petard:

la Cox c'est une fausse Porsche Cayman avec un moteur de polo et le poids d'un touran... :ck1:

Euh ... :huh: Je pense qu'on ne doit pas avoir la même définition du mot "exploiter" alors, parce que 7,3L c'est exactement ma consommation sur mon 1er plein avec ma 1.2 86cv ! Moi par contre je l'exploite pas mal avec cette conso :race:

arf .. s'il n'y a pas de réglage je crois que je vais juste halluciner de la part d'Audi d'avoir fait un truc aussi $*% :huh:

Oui en mieux évidement :icon6: Mais si j'appuie longtemps sur le bouton off ça m'éteind carrément l'écran ! je vais pas m'en sortir avec cette histoire de musique je sens <_< Toi par exemple Audipassion lorsque tu démarres ta voiture le matin tu as l'écran Audi média sur fond noir puis ton MMI se remet sur la dernière page consulté et juste après tu n'as pas ta musique qui démarre automatiquement ?

J'ai loupé un truc la je crois ? Au début de ton thread tu avais pas passé commande d'un A1 SB noire avec livraison pour le 13 juillet ? :reflexion: Okay je viens de relire et j'ai compris .. la fatigue .. Pas difficile de vendre une polo a mon avis non plus c'est une bonne petite voiture et ça tient la côte :bien:

@simomax : En fait ce que je comprends pas c'est comment éteindre la radio/musique ? J'ai l'impression que lorsque j'appui sur le bouton marche/arrêt je mets juste sur pause ou je coupe juste le son mais que le média et toujours en route ! Du coup quand je mets le contact la musique se relance... Toi quand tu éteins ta voiture tu baisse systématiquement le MMI ? Ya une technique ou un réglage pour ne pas que la musique soit automatiquement lancé avec la voiture ? .. j'ai loupé un truc je crois :nixweiss: @den's : Merci tu me rassure sur ce coup la tu peux pas savoir :marcelpoire: j'avais l'impression de conduire une mini avec ce bruit électrique. C'est donc bien le moteur de la direction assistée variable qui fait ca :icon_lol:

ALLLLLO ? Quelqu'un pour me dire comment démarrer sa voiture (ou démarrer le MMI) sans le que la musique ne se lance automatiquement ? Pareillement est ce que lorsque vous manoeuvrez vous entendez comme un bruit de moteur électrique ? je crois que c'est ma direction assistée qui fait ce bruit mais j'aimerai savoir si c'est pareil pour tout le monde ?

Quelqu'un pour me renseigner sur l'autoradio du MMI svp ? :sweat: Je n'arrive pas a trouvé le moyen de démarrer la voiture sans que la musique ne se mette automatiquement en route :mur: (j'ai également eu 2 écrans noirs en 5 jours... il suffit de redémarrer le MMI pour que ca fonctionne mais je crois que je suis bon pour en parler au mécano)

Très jolie la SB noire avec le toit blanc comme ca :love: Les jantes V Design sont bien sympa aussi j'avais hésité quand je cherchais la mienne !

C'est un plaisir comme faire du foot ou du tennis, quand tu aimes le circuit tu as ton budget pneus/plaquettes/essence et ca ne compte pas :bleble:

C'est même uniquement du a la boite ! il suffit de conduire une 1.2 tfsi pour se rendre compte que la 1ere est tout sauf sportive -_- Pour revenir sur l'intervention de hugo, le design c'est purement objectif :rolleyes: perso je préfère 200 fois l'A1 à la coccinelle... l'A1 dégage une impression beaucoup plus premium et "méchante" ( :icon30: ) je suis d'ailleurs très étonné que tu n'apprécie pas plus que ca le design de l'A1 étant de donné que tu as un Q3 qui n'est ni plus ni moins une A1 surélevée :lol: Pour l'agrément de conduite je n'ai pas essayé la coccinelle mais par expérience je sais que passer d'une VW à une Audi on change de monde, je ne vois pas pourquoi ça changerai .. mais je ne demande qu'a être contredit sur ce point. Pour la revente j'espère que c'est pour rire ta remarque ? :huh: Rien de se revend aussi bien qu'une Audi sur le marché français de l'occasion, la cocc' sera beaucoup plus difficile à revendre car beaucoup trop "typée" (comme les alfa mito)

l'A1 même avec ses 86cv elle te donnera une impression très positive car a mon avis beaucoup plus légère que la cocc' ;) Comme Corwin j'ai également un petit souci de "cloc cloc" mais je pense que ça vient d'un support moteur quoi manquer de graisse je vais tenter de faire ajuster ça par Audi et je vous ferai un retour. Sinon 100% d'accord avec lui pour la direction je n'ai jamais vu ça même sur ma GTI, cette voiture c'est un kart elle vire a plat car elle a un châssis super raide et un centre de gravité très bas.

Oui c'est sur a 25 ans j'ai pris un coup de vieux la :icon_lol: Avec la Golf GTI et les palettes je m'étais bien amusé aussi mais c'est vrai que le plus difficile sur circuit c'est de bien gérer les zones de freinages car en bout de ligne droit à 250 faut pas se louper et on a vite tendance a freiner comme un papi bien trop tôt pour ne pas exploser sa belle voiture .. On voit que tu connais bien ta voiture c'est sur que tu as bien du t'amuser en plus la vidéo te fera un beau souvenir pour plus tard :winner:

Ton freinage est excellent au contraire mais si t'as du faire deux jeux de plaquettes :P 4 tours c'est pas énorme effectivement tu attaques fort en courbes sans doute la moto :D

il s'avère bien plus "sportif" qu'une 207 hdi 92 ou qu'une clio dci 105 du coup tu pourras faire la "course" avec 70% du parc automobile Français :icon_biggrin: Plus sérieusement, j'adore la conduite/pilotage et si tu exploite correctement ce petit 1.2 en respectant les plages turbo il est tout a fait honorable aucun soucis pour relancer la voiture qui est légère. En plus le comportement plus que sportif du châssis la fait virer à plat c'est un vrai petit régale a conduire (oui je suis amoureux :love: )

Pour les mains de toute façon il n'a pas le choix ... palettes obliges :icon_lol: Je suis curieux d'avoir sa réponse pour le repérage du circuit car il connait vraiment bien les zones de freinage ce qui lui permet de bien exploiter sa voiture notamment sur les lignes droites rapides ! Je viens de la regarder à nouveau c'est quand même globalement un très jolie pilotage moi j'apprécie vraiment :petard:

Très sympa tu prends très bien tes cordes et tu accélères bien en fin de courbe c'est jolie a regarder :icon_wink: tu avais fait combien de tours de repérage avant de pouvoir exploiter le circuit comme ça ? Car tu sembles bien connaitre les zones de freinage ! Ca se voit bien avec la série 3 noire tu la rattrape au freinage à chaque fois il prend sévère :icon_razz: Petite frayeur à 7:52 avec le petit saut en dévers avant le virage a droite ? :lol: En tout cas ta ligne d'échappement fait un bruit super roque j'adore :love: